leveä raskas rengas vanne kuluttaa energiaa täysin tarpeettomasti ja itse valmistuskin on saastuttavampaa!
Missä on ne hiton vihreät äpärät nyt ? Tehkää työnne nyt !
Leveät renkaat kiellettävä heti ja välittömästi maapallon ilmaston hätätilan tähden ! Oletteko idiootteja kun ette tajua mitä päästätte käymään!
Uusi tesla on tuolla saastuttavalla renkaalla varustettu. Älkää ostako tuommoista maapallon saastuttajaa!
Missä on ne hiton vihreät äpärät nyt ? Tehkää työnne nyt !
Leveät renkaat kiellettävä heti ja välittömästi maapallon ilmaston hätätilan tähden ! Oletteko idiootteja kun ette tajua mitä päästätte käymään!
Uusi tesla on tuolla saastuttavalla renkaalla varustettu. Älkää ostako tuommoista maapallon saastuttajaa!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei kai aloittaja nyt ihan tosissaan kuvittele, että jotkut viherkommarit ymmärtäisi jostain autonrenkaan kokomerkinnöistä tuon taivaallista.
Auton käyttömaksujen pitäisi tulevaisuudessa perustua auton painoon.
Saattaisivat pienet city-autot alkaa kummasti kiinnostamaan. Mutta se ei ole autoteollisuuden lobbareiden tavoite
Et taida olla tosissasi? Ethän?
Maailmako tuhoutuu, jos autossa on vähän leveämmät renkaat kuin pikkuriisipussien tms renkaat?
Ei kai niiden renkaiden leveämmät tarvitse olla, kunhan nyt saisitte niihin länsimaisiin kotteroihinne edes yhtä leveät pyörät kuin aasian ihmeissä nykyään on.
Ihan mielenkiinnosta, niin otitko laskelmissasi huomioon painon jakautumisen renkaiden pinta-alalle ja kapeamman renkaan (vähemmän pinta-alaa) mahdollisen teiden urauttamisen, joka taas lisää asfalttitöitä, joka sekään ei ihan kaikken vihreintä toimintaa ole🤔
Samassa autossa: Jos eri levyisten renkaiden paine on sama niin kosketuspinta-ala on sama.
Kapealla renkaalla varustetut autot painavat vähemmän, joten vaikutus urautumiseen on plus miinus nolla. Esimerkiksi myydyimmän sähköauton VW id4:n paino on reilut kaksi tonnia ja renkaan leveys edessä 235 ja takana 255. Luulisi tästä haitallisia mikrohiukkasia irtoavan varsinkin kun sähköautot kuluttavat renkaita isomman väännön vuoksi nopeasti.
Iso rengas lisää kulutusta = saasteita. Luontoa ei ajatella yhtään autonvalmistajat on hävyttömiöä. Missä on elokapinalliset ja vihreät ja punaiset kun tarvitaan luonnon pelastamiseen.
"Hauskoja nuo sinun juttusi."
Et ymmärrä mitä kirjoitat et ymmärrä mitä luet. Häpeä on sinun.
Sähköautolla kulutus ei juurikaan muutu tai ei ainakaan näy lompakossa mitenkään.
Ymmärrä oikein hyvin ja häpeän sinun takiasi Suomen nuoria jotka eivät osaa kuin hölmöillä Suolessa.
Tesla on tehokas sähköauto ja ominaisuudet menisivät kovasti hukkaan jos sen alla olisi kapeat ja liukkaat renkaat. Ajatelkaa vaikka Priusta, tuhnu ja kapeat renkaat, sopii ihan hyvin, mutta jopa niitäkin ollaan haukutta liian huonosta pidosta.
"Tesla on tehokas sähköauto ja ominaisuudet menisivät kovasti hukkaan jos sen alla olisi kapeat ja liukkaat renkaat. Ajatelkaa vaikka Priusta, tuhnu ja kapeat renkaat, sopii ihan hyvin, mutta jopa niitäkin ollaan haukutta liian huonosta pidosta."
Idiootin kommentti.
Näinhän asia kuitenkin on. Priuksen renkaita ollaan haukuttu liukkaiksi ja Teslassa on tehoa ja vääntöä monikertaisesti Toyotan leluun nähden.
Yrittääkö aloittaja tosissaan sanoa että laittakaa 195 leveät renkaat yli 2000kg painavaan autoon? Viis siitä mitkä ovat ajo-ominaisuudet ja turvallisuusseikat auton hallintaan liittyen eri tilanteissa?
Mirai painaa 2000 kg ja siinä on 215 renkaat.
Mirai onkin vitsi.
Ne valitaan vihreänsiiven sakotusosastolle.
Edrisalba