Hankinnassa hyvä hallitunkki vanhan rimpulan tilalle. Käyttö tosin vähäistä: renkaiden vaihto 1-2 autolle vuodessa.
Vaikka harvoin tekee, parempi ostaa kunnon vehje kuin leikkiä leluilla. Hinta 50-150e hintahaarukka.
Pitäisi saada pienehköön säilytystilaan.
Bahco BH1EU2250 katselin. Vipuvarsi pultilla kiinni, jos ei ruuvaisi pulttia kiinni niin saisi helposti säilytykseen. Miten tuossa vapautus toimii
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Vaikka harvoin tekee, parempi ostaa kunnon vehje kuin leikkiä leluilla. Hinta 50-150e hintahaarukka.
Pitäisi saada pienehköön säilytystilaan.
Bahco BH1EU2250 katselin. Vipuvarsi pultilla kiinni, jos ei ruuvaisi pulttia kiinni niin saisi helposti säilytykseen. Miten tuossa vapautus toimii
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Osta 30e tunkki, hyvin riittää. Saa vipuvarren yleensä irti. Minulla muutaman käyttökerran jälkeen ei tosin pitänyt autoa ylhäällä, mutta kun nopeasti tekee ja muutaman kerran vivusta lisää, hyvin onnistuu
20 vuotta ollut paljon myyty merkitön aasialainen tunkki. Myytiin silloin k sekatavarakaupoissa ( krauta/rautia) siitä alkoi tulla miniversio jota kauppaavat, se on liian pieni itselle ja nostokorkeus lyhyt.
Pitää laittaa kuva ja mitat. Odottaa peräkontissa kun käyn vaihtaa toiselle 3 autoon renkaat. Tätä on käytetty paljon kaikkeen ja kannettu 2-3 sormen avulla
20 vuotta sitten ostetulla tunkilla ei ole juurikaan mitään samaa kuin nykyisissä halpisromuissa.
Itse vaihdan renkaat liikkeessä, kun se on helppoa. Maksaisi kyllä 1-2 säilytyksellä ja vaihdoilla laadukkaan tunkin.
Jep, paikallisella Teboililla vaihto ja kausisäilytys 70€. Kannatti itse vaihtaa renkaat kahteen autoon, niin säästi jo kohtalaisen tunkin hinnan yhtenä syksynä.
Meillä on neljä autoa käytössä. Noilla Teboilin hinnoilla säästän 560€ vuodessa neljän tunnin työllä. Harvoin pääsee niin hyviin hankkeisiin ja vielä nettona, raaskii ostaa jo hyvänkin tunkin.
Aivan halvimpia ei kuitenkaan kannata ehkä hankkia juuri epätasaisen laadun vuoksi, mutta tuollainen 50-70 € maksava matala malli saattaisi hyvin puoltaa paikkaansa.
Useita vaihtoehtoja löytyy vaikka Motonetistä tai Puuilosta ym. paikoista.
Kun kerran ostaa asiallisen tunkin, niin sillä vaihtelee renkaat niin kauan kuin vaan viitsii.
Kiitos vastauksista. Tarvitaanko tosiaan matalaa mallia normaalia autoa varten? Mitä etuja siinä on?
Matala mahtuu kaikkien autojen alle. Maavarat on pienentyneet kun haetaan pienempää ilmanvastusta.
Tuossa yhdenlainen. 50cm on tunkin pituus ja nostaa 40cm kiekon kanssa, pienempää en omaan käyttöön ostaisi, helppo kantaa ja kuljettaa, vanerin kanssa.
https://i.ibb.co/Z1QTrpd/tunkki1.jpg
https://i.ibb.co/Fbz3sXh/tunkki2.jpg
Tuollainen palveli meilläkin luotettavasti yli 20 vuotta, joten on se hintansa tienannut.
Useimmiten noin onkin ajateltu https://youtu.be/w2ofsMBJwZs
Vinkki: useimmissa autoissa saa molemmat yhden sivun renkat vaihdettua yhdellä nostolla siitä etummaisesta nostopisteestä. Eli kaikkien renkaiden vaihto kahdella nostolla. Painavat tavarat kannattaa ottaa pois takapoksista ja tankki mieluummin ei lähelläkään täyttä.
Vaatii kuitenkin tunkilta tarpeeksi nostokorkeutta, että myös takapyörä nousee irti maasta.
Mitä mun kannattaa tehdä kun mun tunkin se ruuvvi mistä laitetaan tunkki pumppauksen jälkeen alas vuotaa hydrauliikka öljyä