Sähköauton autovero poistettiin, mutta se ei kyllä montaa tonnia huostanut sähköautojen hintoja.
Kostoksi siitä valtio yli kaksinkertaisti sähköautojen käyttöveron:
https://www.is.fi/autot/art-2000008359845.html
Ajoneuvovero/käyttövero on jatkuva kustannus, autovero maksetaan vain kerran.
Eipä taida sähköautot yleistyä tässä maassa.
Kostoksi siitä valtio yli kaksinkertaisti sähköautojen käyttöveron:
https://www.is.fi/autot/art-2000008359845.html
Ajoneuvovero/käyttövero on jatkuva kustannus, autovero maksetaan vain kerran.
Eipä taida sähköautot yleistyä tässä maassa.
Vastaukset 75
Vanhimmat
Kannattaisi lukea tuo juttu. Se tekee 50-60 euroa lisää vuotuisia maksuja, ehkä sähköauton ostajalla on siihen varaa?
Jep.
"Voimaantulon jälkeenkin täyssähköautojen keskimääräinen ajoneuvoveron perusvero olisi silti todennäköisesti selvästi alempi kuin vastaavat bensiini- ja dieselkäyttöisten henkilö- ja pakettiautojen verot."
Luuletteko te lampaat että ne korotukset siihen jää, sähkönhinnankorotuksista puhumattakaan xD
Suomalaisen verottajan lajityypillistä käyttäytymishäiriötä on todistettu jo vuosikymmeniä. Verotus ei perustu mihinkään järkeen, vaan silkkaan pyhään autovihamielisyyteen ja toissijaisesti ahneuteen.
Voipi tulevaisuudessa maksut nousta, mutta nyt kun halutaan autojen vaihtuvan sähköön, niin eipä sitä maksuilla tapeta. Järkikin sen sanoo.
Suomen verotuksessa ei ole järjen häivääkään! Vielä vähemmän verovarojen käytössä!
Sähköautoilijat saivat sen mitä pyysivät. Vapaamatkustelulle seis. Eikun lisää vaan maksuja heille. Jos on varaa ostaa yli 50000 tuhannen euron sähköauto, niin on kyllä varaa maksaa sen käytöstäkin.
Sähkön hinta saa nousta aika monta kertaa ennen kuin sähköauton lataaminen maksaa saman kuin bensiiniauton tankkaus.
Toivottavasti nousee myös. Ei mitään autoilijaryhmää pidä pitää kuin kukkaa kämmenellä.
Kymmenen vuoden sisään sähkön hinta on noussut jo niin rajusti, että se tuntuu jokaisen ihmisen jokapäiväisessä elämässä.
Mites arvonaleneminen.... 50 000 sähkäristä lähtee 5000e vuodessa. Mun 89 synnysta lähtee 50 vuodessa.
Mutta onneksi Suomi antoi elämän vetyautolle.
https://www.is.fi/autot/art-2000008357764.html
Mutta vedyn tankkaaminen maksaa saman kuin bensiinin.
Auton ostajalla on luultavasti paksu lompakko ja kelpaa rahastettavaksi suosiolla?👽
Ilimaston hyväksi porvarit uhraavat valuuttaa tesloihin, nyt ollaan oikeilla jäljillä!😁
Sosiaali-Suomi ei pyöri ilman veronkorotuksia.
Tuossa upea koeajo upealla autolla.
Moni varmaan tunnistaa henkilön.
https://youtu.be/v99AthjW78U
Ja jos uutta autoa kuolaavien "automiesten" itkupotkuraivarien seurauksena autovero poistettaisiin myös polttiksilta, niin niiden ajoneuvovero nousisi helposti jopa yli 1.000 eur/v!
Höpö höpö. Polttisten maksut nousee että kansa siirtyy sähköön se on 100-varma!!!
Sanoin jo, että niin kauan kun bensaan menee vähemmän kuin tupakkaan vuodessa niin ajan polttomoottori autolla. Tupakkaan menee meiltä 6500 euro/vuosi ja bensaan alle 2000 EUR/ vuosi, niin aika paljon saa nousta.
Samalla sähkön hinta nousee .
Todennäköisimmin iso osa luopuu autonpidosta kokonaan jos polttisten pito menee liian kalliiksi. Ei siirrytä sähköautoihin, niiden hankintahinta on ja pysyy tavallisten autonkäyttäjien ulottumattomissa. Eikä osteta käytettyjäkään sähköautoja, niiden akkupaketit on kuitenkin käytetyissä aina paskana ja niiden hinta on kohtuuttoman kallis.
Eli jos polttomoottoriautoilu tapetaan, tapetaan samalla autoilu suurinpiirtein kokonaan. Mistäs sitten verotulot, neropatit?
"Ei siirrytä sähköautoihin, niiden hankintahinta on ja pysyy tavallisten autonkäyttäjien ulottumattomissa."
Lähellä samoja pyörivät, kun uusista puhutaan. Muutaman vuoden päästä sähköautot ovat jo sitten vaihtoehtoja halvempia hankintahinnaltaan.
"Eikä osteta käytettyjäkään sähköautoja, niiden akkupaketit on kuitenkin käytetyissä aina paskana ja niiden hinta on kohtuuttoman kallis."
Aivan kuten polttomoottorit ovat käytetyissä aina paskana. Eikun...
Eiköhän akut, joissa ei liikkuvia osia ole, pysy paljon pidempään kunnossa, kunhan niitä ei käytetä väärin. Koska väärin käyttämällä mitä tahansa pystyy tärvelemään, myös litium-akun.
2050 tulee olemaan yhä liikenteessä vuoden 2021 LFP akullisia autoja alkuperäisellä akulla, veikkaisin jopa suhteellisesti enemmän kuin nyt on vuoden 1992 autoja.
Tai sitten ei, litiumakut eivät ole kovinaan järkeviä, latautuvat hitaasti ja räjähtelevät usein. Ei pitäisi sallia ollenkaan niiden latausta asuintalojen alla.
Akkujen kemikaalit on vielä epävarmempia kuin liikkuvat osat. Onhan sähköautoja syttynyt itsestään palamaan ja niiden sammutus on sitten erittäin vaikeata. Sähköauton laturikin voi vioittua ja syttyä, varsinkin näinä kiinanpaskatekeleiden aikana.
Ja jos autoilusta tehdään ylivoimaisen kallista niin että moni joutuu autonpidosta luopumaan, veikkaan että se ei jää seurauksitta ja yhteiskuntarauha on mennyttä sen jälkeen...
ja mm. abc asemilla maksaa nyt lataaminen juuu
Suomeen on suunnitteilla 25-40 vetytankkausasemaa vuosikymmenen loppuun mennessä ja ensimmäiset niistä avataan vuonna 2023 Tampereelle, Turkuun ja pääkaupunkiseudulle.
Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km. Toyota Mirailla on ajettu yhdellä tankkauksella 1360 km ja Hyundai Nexolla lähes 900 km.
Huumorimiehiä. Joo, samaa mieltä olen, että vety on jo pelin hävinnyt. Ei tarvitse pilkata sitä vetyhörhöä noin paljoa. :-)
ILTASANOMAT.... Kerrostalossa palaa Espoon Viherlaaksossa – levisi autosta !
Olisiko sähköauton lataamisesta lähtöisin....tulevaisuuden tuhoutuminen näkyy!
Ei ole, taitaa olla musut sytyttäneet dieselauton, ei ne itsestään syty. Tai voihan se olla ekoapinoidenkin tekosia.
Bensa on ensi kesänä 3,50 eur litra ei tunnu missään
Itse sanon nou nou isoille polttiksille kuten Mersu, Bemari, Audi jne.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c819ef48-0d23-4833-acaa-56be996fee5b
Oikeasti tällä viikolla tapettiin latauskelvottomat taksit. Takseissa niinkuin sähköautoissa muutenkin suurin ongelma on pitkät toimitusajat.
"Tilanne tulee kuitenkin muuttumaan Kantosen mukaan jo ensi vuonna. Nollapäästöisten autojen hankkimisessa haasteita ovat tähän mennessä aiheuttaneet niiden pitkät, puolen vuoden tai jopa yhdeksän kuukauden mittaiset, toimitusajat.
– Hankinnat ovat lähteneet kivasti käyntiin, mutta toimitusajat ovat hurjan pitkiä, Kantonen sanoo."
Sähköautoista on paljon suurempi kysyntä kuin mitä sirupulasta kärsivät tehtaat pystyvät toimittamaan.
Latauskelvottomilta takseiilta lopuu kyydit koska ne saavat tilauksia vain ja ainoastaan jos sähköautoa ei ole vapaana. Tojot häipyvät taksista kokonaan muutamassa kuukaudessa. Ei niitä onneksi ole juuri ollut tähänkään saakka.
"Odottelen, miten tässä käy. En kauhean huolissani vielä ole, mutta pistää varmaan ensi keväänä miettimään joko taksin vaihtoa tai eläkkeelle jäämistä, hän toteaa ja sanoo, että eläkeikään olisi vielä reilu kaksi vuotta aikaa."
Perssuomalaiset ovat sähköautoja ja koronarokotteita vastaan. Perssuomalaiset ovat hiili-, öljy- sekä kulkutautimyönteisiä.
Lyhyesti yritti sanoa BOOMEREITA.... vai?
Sanoisin että persuissa nämä ovat ikävuosiltaan nuorempia mutta älyllisesti hieman rajoitteisia hörhöjä.
Boomerit ovat tuplasti rokotettuja aivan varmasti.
Heheh, persuissa ainoat järkevät, ei pidä lisätä veroja polttomoottoreille ja tukea sähköautoilua ennen kuin niille riittää puhdasta sähköä. Ei ole myöskään latauspaikkoja kerrostaloissa tai muuallakaan tarpeeksi missä tarvitaan.
Jälleen vihervasurisuvakeilla ja paskakokkareilla on yhteinen päämäärä, kepittää työläisiä ja köyhiä ja jakaa rahaa rikkaille.
Latausasemien sähkö on muuten kalliimpaa kuin bensa että ne jotka suunnittelee sähköautoa ja luulee pääsevänsä halvemmalla erehtyvät. Monet vetoaa sitten siihen että lataavat kotona se on 24h ennenkuin kotioloissa akku täynnä eli aika tuskaa. Latausasemilla puolituntia maksaa kympin ja sillä ei saa edes sataa kilsaa arvioitua ajomatkaa lisää joka yleensä sekin valehtelee ajomatkan yläkanttiin.
Eikö kestä kasetti totuutta kun joudut valehtelemaan. Esimerkiksi kaikkein nopeimmat 350kW K-latauksen lataavat kahdeksan euron kiinteällä hinnalla akun täyteen eli 300-600km.
Bensa-autolla kahdeksalla eurolla ei pääse edes sataa kilometriä.
Ps. Tuolla teholla 15 minuutin lataus antaa 300km lisärangea. Miettikää sitä kun maksatte bensasta ylihintaa.
"IONITY:n suurteholatausasemat toimivat eurooppalaisella CCS-latausstandardilla, ja niillä voi ladata monen eri merkin sähköautoja. Sähköauton lataaminen maksaa IONITY-sovelluksessa ja K-Lataus-palvelussa 8 euroa / lataus. "
No tässä sulle puhdasta faktaa!
https://m.youtube.com/watch?v=OleSo1ZDAok
Niin kumpi meistä valehtelee?
https://k-lataus.fi/ajankohtaista/suomen-nopein-sahkoautojen-latausasema-on-nyt-avattu-neste-k-paimioon/
"Markkinoiden nopeimmat IONITY:n suurteholatausasemat tarjoavat jopa 350 kW:n lataustehon. Mikäli ladattava auto voi hyödyntää koko lataustehoa, 15 minuutissa voi ladata noin 300 kilometrin ajomatkan.
Sähköauton lataaminen maksaa IONITY-sovelluksessa ja K-Lataus-palvelussa 8 euroa / lataus. "
Tuosta voi katsoa hinnan. Kahdeksalla eurolla sähköautoon saa nopeasti akun täyteen eli tuollaiset 400-600 km.
Kahdeksalla eurolla saa bensaa neljän litran lirauksen eli ei paljoa paskaakaan.
15 minuuttia * 350 kW on 87,5 kWh. Tuo riittäisi 500-600 km ajomatkaan.
Eipä taida monikaan auto tuota nopeutta tukea joten aivan turhaa höyryämistä ellei ole miljoonan sähköauto ja tuskin monella duunarilla semmoiseen varaa ja moniko laittaa autoon kokoelämönsä säästöt? En minä ainakaan.
Tämä on ensisijaisesti autopalsta jossa keskustellaan autoista ja niiden tekniikasta.
Jos haluaa jakaa tarinoita omasta
varallisuudestaan tai rahankäytöstään niin täällä on varmaan joku "elämäntarinat" palsta sellaista varten.
Bensaa saa tankattua tankin täyteen nopeammin kuin 8 minuutissa, mutta sähköautoilla akun lataaminen täyteen voi kestää vaikka tunnin.
"Bensaa saa tankattua tankin täyteen nopeammin kuin 8 minuutissa, mutta sähköautoilla akun lataaminen täyteen voi kestää vaikka tunnin."
Minäpä annan sinulle pienen aivopähkinän. Miten tärkeäksi kuvittelet tuon 8 minuutin tankkauksen olevan ihmiselle jonka ei tarvitse juuri koskaan edes käydä tuollaisilla erillisillä tankkausasemilla? Niille jotka lataavat autonsa kotona ja hintaan joka on vain yksi viidesosa bensan hinnasta.
Jos nämä ihmiset joskus harvoin joutuvat lataamaan matkalla niin he eivät lataa autonsa akkua täyteen ja odottele tuntia vaan ottavat tarvitsemansa sähkön 15-30 minuutissa.
Olet menneisyyden vanki.
Läheskään kaikki eivät pysty lataamaan autoa kotona, suurin osa asuu kerrostaloissa, eikä sieltä voi vetää roikkaa ulos.
Miten tärkeäksi kuvittelet nopean kiihtyvyyden ja ison huippunopeuden jos on aikaa odotella akun latautumista 30-60min?
Olet propagandan vanki.
Menikö vihersuvakilla tunteisiin kun jäi itse kiinni valehtelemisesta? 🤣😂🤣😂🤣😂
Kannattaa muuttaa itäsuomeen ja käydä venäjällä tankilla niin suomen verenimijät jää nuolemaan näppejään.
Samalla ostaa viinat ja tupakit niin voi nostaa vaan vihreille keskisormea että pitäkää tunkkinna ja 2e bensanhinnat.
Juuri näin tekevät kaikki isänmaan ystävät, joilla ei ole varaa maksaa edes veroja.
Eiku varaa elää näin kallissa Suomessa vaikka kävisi palkkatöissä.
Missään en ole väittäny olevani isänmaan ystävä minä vaan vihaan kaikkea vihreyttä ja vasemmistolaisuutta.
Samalla saa kaikki tauditkin, koronasta tuberkulosiin ja aidsiin.
Onhan sullakin selkeästikin varaa asua Suomessa kun täällä notkut. Sun ongelma on se että kuvittelet että tuollainen laiska velliperse ansaitsisi kaiken mahdollisen mammonan vaikka edellytyksiä ei ole oikeastaan yhtään mihinkään.
Suomessa sut pidetään fiksumpien ja ahkerampien rahoilla väkisin mukana yhteiskunnassa jossa voit käydä itkemässä tilannettasi netissä. Kehitysmaissa sun kaltaiset olisi jo kuolleet.
Tyypillinen persuomalainen - ei rokotetta ei sähköautoja.
Tyypillinen vihervassari sähköautoja ja 15piikkiä kuukauden välein tai tulee kuolemantauvit.
Enemmän haittaa ja vaaraa tulee niistä vihreän aatteen tänne laittomista al hol leiriläisistä jota salaa tuodaan.
Menikö kommunistilla tunteisiin muuta pohjoiskoreaan ulisemasta nauttimaan aatteestasi.
Vihersuvakit itse aiheuttaa sen rosvohinnoillaan niitten syy! Laskisivat hintoja niin ei tarvis rajantakaa hakea normaalilla hinnalla tuotteita. Vihervasemmisto on syypää koronan leviämiseen. FAKTA!
Niinpä, Suomessa kaltaisesi pystyvät vielä toistaiseksi loisimaan esim työläiten vuokratuloilla jopa 1-2 asunnolla. Työttömiltäkin kiskotaan järjettömiä vuokria mitkä menee asumistukina suoraan rikkaiden loisten vuokraisäntien taskuun, siksihän täänne matujakin otetaan loisimaan. Mutta älä huoli, pääset katkeruudestasi kun omaisuudet laitetaan uusjakoon ja sinäkin pääset hankkimaan elantosi rehellisellä työllä!
Suvakeissa eniten tyhmiä ja rokottamattomia, matuista vain pieni osa ottanut rokotteen. Hienoa kun ymmärrät PS kannattavan kestävää kehitystä, sähköautoja tuetaan vasta kun miille riittää puhdasta sähköäa ja latauspaikkoja saadaan kaikille. Rikkaat voi kustantaa itse sähköautoilunsa ja maksaa saastuttamisesta kun sähköä tuotetaan hiilellä.
Paljon enemmän pitäisi nostaa että olisi jossain suhteessa polttomoottoriautoihin. Ihan samalla tavalla ne teitä kuluttaa, tehokkaat ja painavat vielä enemmän. Niin kauan kuin sähköä joutuu tuottamaan hiilivoimalla, myös saastuttavat enemmän.
Mitään syytä ajella yltiösaastuttavalla henkilöautolla (oli sähkö tai diesel) ei tänäpäivänä ole! Joukkoliikenne on niin hyvin suunniteltu, että minne tahansa pääsee milloin vain - ellei jossain Lapin erämaassa asu. On vain herättävä hieman aikaisemmin, eli vähennettävä turhaa ilta- ja yökukkumista pelien ja televisiosarjojen ääressä. Tämähän ei tietenkään lellitylle, itsekeskeiselle autoilijakansalle sovi!
sinäkään perkeleen klovni et asu kuin kehäkolmosen sisäpuolella etkä tiedä mistään mitään joten pidä turpasi kiinni! Ennen odotettiin jopa kaksi päivää ennenkuin sai kyydin johonkin!
Mikä on sen mielisairauden nimi, joka pistää sairastuneen pyrkimään hankaloittamaan toisten ihmisten liikkumista ja rajoittamaan kulkuneuvon valintamahdollisuuksia?
Ei tietenkään pääse joka paikkaan ja esim ratikka tampereella heikensi entisestään julkisia liikenneyhteyksiä, sen varrella ei edes tavallisella duunarilla ole varaa asua. Matuille ja työttömille suvakeille varmaan sopii kun ei ole tarkkaa aikataulua milloin mennä torille notkumaan tai baariin ryyppäämään.
Julkisissa leviää tauditkin kuten korona ja joutuu helposti matujen taholta häiriköidyksi, ryöstetyksi ja pahoinpidellyksi, samnalaisia huumehörhöt suvakitkin. Julkisia kannattavien pitää maksaa todelliset kulut mitä metrojen ja ratikoiden rakentaminen ja käyttö tulee maksamaan. Tämähän ei tietenkään lellitylle, itsekeskeiselle suvakki-, matu- ja viherpiiperökansalle sovi!
Ei pääse miten vaan. Julkisilla työmatkaani menee aikaa 1 h 35 min kun pitää vaihtaa ja odotella. Omalla autolla menee 25 min.
Persuomalaisen erottaa aina vaikka sellaista ei oikeassa elämässä olisikaan nähnyt.
Fiksut erottuu, kannattaisi muidenkin lopettaa kaikenlainen hihhulointi ja huumehörhöily ja palata maan pinnalle, ei kuitenkaan kadulle istuskelmaan.
Oikeassa elämässä pitäisi ydinvoimalaoiden rakennuskustannuksetkin veloittaa rikkailta sähköautoilijoilta eikä tavallisilta työläisiltä jotka joutuu ajamaan polttomoottoriautoilla.
Miten komukat ja persuomalaiset liittyvät samaan aiheeseen? Tarkoitatko että persuomalaiset ovat yhtä köyhiä kuin komukat? En ihan usko.
Ydinvoimalat omistaa yksityiset yhtiöt, ei valtio eli veronmaksajat. Nuo yhtiöt laskuttavat sähköstä niiltä jotka sähöä ostavat.
Et ehkä ole tietoinen mutta kyllä sähköautoilijat maksavat sähköstä ihan normaalin markkinahinnan.
Mekin jota ostamme sähköautoja olemme tavallisia työntekijöitä.
Kyse on ihan samasta kuin dieselaikaan. Itkitkö silloinkin että vain kouluja käyneillä on varaa ostaa kallis diesel ja ajaa halvemmilla kustannuksilla?
Komukoiden filosofia on antaa kaikki omaisuutensa muille.
Mitä??!!! eikö jokainen sossu haluakaan antaa rahojaan muille? Miksi ei?
Sehän pitäisi olla vapaaehtoista.
Valtio osallistuu hyvin paljon ydinvoimaloiden rakennuskuluihin ja sähköautoilijat saavat autoistakin paljon hyvityksiä veroissa ja avustuksia. Kuvitteletko tosiaan että kymmenien miljardien rakennuskulut ydinvoimalasta laskutetaan sähkölaskussa, saati pelkästään sähköautoilijoilta joiden takia niitä joudutaan rakentamaan. Lisäksi tulee vielä valtavat kulut ydinjätteen säilömisestä. Ydinsähkön hinta pitäisi olla oikeasti moninkertainen.
En silti vastusta ydinvoimaa, paitsi venäläistä, mutta ne kulut pitäisi laskuttaa niiltä jotka sitä tarvitsee, teollisuuskin saa lähes ilmaiseksi, vaikka tuottavat valtavat voitot omistajille ja sijoittajille, paperitehtaissa suurimmat palkat työntekijöilläkin.