Olen ostamassa elämäni ensimmäistä autoa (käytettynä) näin kolmekymppisenä, pääasiassa vaimon pyynnöstä. Tähän saakka näin kaupungissa asuvana olen tullut mainiosti toimeen ilman autoakin. Autoista en tiedä juuri mitään, joten helppo homma ei ole kyseessä. Olen seuraillut suurimpia suomalaisia autovertailusivustoja saadakseni jonkinlaista kuvaa käytettyjen hintatasosta, mutta liikkeissä ei ole vielä tullut käytyä. Auton tarve ei meillä ole sinänsä kovin suuri, koska olemme lapsettomia ja tottuneita käyttämään julkisia kulkuvälineitä. Se on enemminkin mukavuusseikka ja "hyvä olla olemassa" (= pitää päästä Ikeaan tai sukuloimaan yms.).
Minkälaista autoa/autoliikettä ehdottaisitte seuraavilla kriteereillä:
- hinta n. 8000-10000 €, käteisostona
- mielellään vähän ajettu ja kohtuu uusi
- kokoluokkaa VW Golf/Toyota Corolla/Ford Focus (eli ei ihan rimpula mutta ei mikään laiva)
- mahdollisimman huoleton (koska autot ovat minulle aivan ufoja eivätkä suuremmin edes kiinnosta)
- vähäiseen ajoon pääasiassa kaupungissa
- ominaisuuksista tärkeämpiä turvallisuus, mukavuus ja taloudellisuus kuin suorituskyky (kaahaaminen ei ole minun juttuni)
Uuden auton ostaminen on sikäli pois suljettua että en halua investoida niin suurta summaa autoon, koska käyttötarve on kuitenkin sen verran pieni. Autokauppaan kävellessäni olen siis oikea optimaalinen vedätyksen kohde. Mainittakoon vielä että lähimmästä tuttavapiiristänikään ei ole suuremmin apua koska heidän autotuntemuksensa on samaa tasoa. Miten tällaista vyyhtiä kannattaisi lähteä purkamaan vai kannattaako unohtaa koko juttu ja lainata vaan tarvittaessa autoa sukulaisilta kuten tähänkin mennessä?
Minkälaista autoa/autoliikettä ehdottaisitte seuraavilla kriteereillä:
- hinta n. 8000-10000 €, käteisostona
- mielellään vähän ajettu ja kohtuu uusi
- kokoluokkaa VW Golf/Toyota Corolla/Ford Focus (eli ei ihan rimpula mutta ei mikään laiva)
- mahdollisimman huoleton (koska autot ovat minulle aivan ufoja eivätkä suuremmin edes kiinnosta)
- vähäiseen ajoon pääasiassa kaupungissa
- ominaisuuksista tärkeämpiä turvallisuus, mukavuus ja taloudellisuus kuin suorituskyky (kaahaaminen ei ole minun juttuni)
Uuden auton ostaminen on sikäli pois suljettua että en halua investoida niin suurta summaa autoon, koska käyttötarve on kuitenkin sen verran pieni. Autokauppaan kävellessäni olen siis oikea optimaalinen vedätyksen kohde. Mainittakoon vielä että lähimmästä tuttavapiiristänikään ei ole suuremmin apua koska heidän autotuntemuksensa on samaa tasoa. Miten tällaista vyyhtiä kannattaisi lähteä purkamaan vai kannattaako unohtaa koko juttu ja lainata vaan tarvittaessa autoa sukulaisilta kuten tähänkin mennessä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
onko auton hankinta tapauksessasi ollenkaan mielekästä ja satut asumaan pk-seudulla(?): citycarclub.net. Tietysti jos autoilu ja autot kiehtoo, osta toki oma kärry. Mainitsemasi vaihtoehdot ovat kaikki hyviä. Käy muutamassa liikkeessä tutkimassa, koejamassa ja vertaamassa eri vaihtoehtoja. Kyllä se oma ajokki sieltä löytyy! Autotalli.com näkee hyvin liikkeiden hintatason. Yksityisiltä saa edullisemmin mutta kuluttajansuoja on näissä tapauksissa heikompi.
Valitse yksi automerkki ko. autoista ja tietenkin kolmiovinen versio. Sitten katsot autotalli.comista sopivan auton, mielellään merkkiliikkeestä ja haet auton pois. Koeajo on turhaa, nykyisen autoni hain merkkiliikkeestä ajamatta sillä koeajoa, mutta nyt koeajoa on suoritettu kohta kaksi vuotta.
koska takapenkille on hankala heittää ja poistaa sieltä kauppakasseja. Puhumattakaan satunnaisista kyyditettävistä. Lisäksi kolmiovisessa ovet ovat pidemmät ja vievät enemmän tilaa auetessaan kuin viisiovisessa (tai neliovisessa).
Lisäksi ovet ovat raskaammat ja jopa saranat sen vuoksi kuluu nopeammin väljiksi, puhumattakaan etupenkkien mekanismeista. Ei ole vitsi vaan itse koettu juttu!
on sen jälleenmyynti. Ei mee kolmiovinen niin helposti kaupaksi. Mutta helppo on käyttää vaikka 2 ovea puuttuukin
kannattaa tosiaan miettiä että tarvitseeko sitä autoa, kustannukset ovat kuitenkin aika kovia. mm. vakuutukset maksaa paljon, jos sinulle ei ole bonuksia kuten ilmeisesti ei ole.
nuo mainitsemasi vaihtoehdot ovat aivan hyviä perusautoja, itse lisäisin listaan ykköseksi opel astran, koska saat edullisesti sen. astra on aliarvostettu ja niitä on paljon tarjolla.
noin 8000 eurolla saatat löytää jo vuoden 2000 mallisiakin. auto on turvallisimpia luokassaan, hyvä ajaa ja taloudellinen moottori.
vanhat opel-vaivat eivät g-mallisia (1998-2004) vaivaa eli ei ruostu ja vikoja vähän.
- Oletko tutustunut jo www.ajovalo.net ?
- Jos ei tiedä autoista paljonkaan, kannattaa ostaa suhteellisen uusi. Mitä vanhempi auto, sen enemmän niissä alkaa olla kaikkea rempattavaa. Vanhempien käytettyjen kunnossa on myös enemmän vaihtelua kuin uudempien ja riski saada huono on suurempi, varsinkin jos ei osaa itse arvioida todellista kuntoa.
- Golf ja Corolla ovat suht hinnakkaita käytettynäkin. Samalla rahalla saa uudemman ja paremman pienen kuin ison. Jos voit tinkiä tuosta kokoluokasta niin Toyota Yaris saattaisi olla hyvä. Toyotaa pidetään yleisesti ottaen aika luotettavana ja vähävikaisena. Jos Golf kiinnostaa, suosittelen tutustumaan myös Poloon. Uudehko Polo (vm-02 lähtien) on kutakuinkin samaa kokoa kuin vanhemmat Golfit ja pikkuautoluokan suurin. Ei mikään koppimopo. Mukava ajattava, täyssinkitty kori kuten Golfissakin ja kokoluokassaan kolariturvallinen. Hinta menee kyllä ehkä vähän yli tuon haarukan. Volkkarin vaihtoehtona kannattaa tutustua myös saman konsernin edullisempaan merkkiin Skodaan esim. Skoda Fabiaan.
- Golf/Corolla/Focus kokoluokassa Nissan Almera voisi olla harkinnan arvoinen, edullinen ja suht. vähävikainen kulupeli, vaikkakaan kolariturvalliseksi en sitä sanoisi. Ajo-ominaisuudet eivät ehkä parhaasta päästä (www.ajovalo.net), mutta kyllä kaikki uudehkot autot ovat ihan kelvollisia ajettavia.
- Vähäiseen ajoon kaupungissa riittää pienikokoinen moottori, jos ei ole tarvetta ohitella rekkoja maantiellä. Mitä pienempi auto, sen pienempi moottori riittää. Plussana tällöin myös pienempi kulutus (tietoja merkkikohtaisista kulutuksista www.autotalli.fi) ja alemmat vakuutusmaksut. Bensa on kallista, joten kannattaa huomioida kulutuskin. Golf-luokassa 1.4-l on ihan riittävä.
- Hyvä valinta voisi olla ostaa merkkiliikkeestä uudehko (alle 5v) käytetty, johon saa vaihtotakuun. Esim. VW Varma ratkaisu, Toyota Titaanitakuu, Peugeot Leijonavaihtoauto, Mazdalla myös joku jne. Osa näistä antaa takuun vain omille merkeilleen, osa muillekin kriteerit täyttäville. Merkkiliikkeelle on maine on tärkeä, joten pidän niitä luotettavimpana ostopaikkana kokemattomalle ja autolle saa aina ainakin normaalin kuluttajasuojan mukaisen takuun. Tosin se näkyy sitten hinnassakin. Kysyttäessä myyjä ei saa antaa virheellistä tietoa, mutta muuten niitten ei ole pakko kertoa kaikkea. Se vaan, jos ei itse tiedä mitään, niin myyjän vastaus voi sit olla just sellainen, minkä auttaa sen myyntiä eikä vastaa asiakkaan tarvetta. Yksityiseltä voit saada halvemmalla kuin liikkeestä, mutta mitään virhevastuuta yksityisessä kaupassa ei ole.
- Liikkeissä saa suorassa kaupassa (eli ei vaihtoautoa) yleensä 5-10 % alennuksen. Muista tingata myös kaikista havaituista puutteista ja vioista. Käytä autotohtorin tarkastuksessa ennen ostopäätöstä. Vioista voit saada lisäalennusta, tai pyytää myyjää korjauttamaan ne.
Meinasin ehdottaa muutaman vuoden vanhaa ladaa, mutta se on ilmeisesti liian halpa? Ja ärsyttäviä pikkuvikoja, jotka eivät kuitenkaan estä liikkumista, piisaa(joissakin yksilöissä).
Nyt tietysti jotkut viisaat tulevat meikäläisen viestin perään varoittelemaan, mutta sanompa kumminkin: Citroen Xsarasta voisit saada hyvän kulkupelin edullisesti. Xsaran jälleenmyyntiarvo eli hinta käytettynä kun on alempi kun mainitsemiesi Golfin ja Corollan. Auto on kuitenkin hyvä käyttöauto: kori ei ole pahimpia ruostumaan, ajo-ominaisuudet on kohdallaan ja valitsemalla säännöllisesti huollettu kappale ja tarkastamalla se huolellisesti (esimerkiksi mainittu Autotohtori) ennen ostoa, voi siitä saada todella hyvän kulkupelin, jolla voi mennä maantiellekkin.
Tärkeintä on tarkastaa ostettava (minkä merkkinen tahansa) yksilö huolellisesti ennen ostoa. Ja suosittelisin esimerkiksi Leijona-vaihtoautoa tai ALD-Automotiven takuuvaihtoautoa sellaiselle henkilölle, jolla ei ole mitään kokemusta autoista - takuu on ihan kiva silloin kun auto hajoaa (kokemusta on - meidän auto on menossa huomenna takuukorjaukseen).
Kiitoksia kaikille vastauksista, varsinkin tuo Ajovalo.net oli ihan mielenkiintoinen. Pitää varmaan seuraavaksi mennä liikkeisiin tutustumaan autoehdokkaisiin lähemmin.
Muutama kysymys:
- Kannattaako 150 000 km ajettua bensakoneista autoa (esim. Opel Astra) harkita, jos hinta on kohdallaan vai onko varmempi keskittyä vaan alle 100 000 ajettuihin?
- Paljonko käytettyä autokaupasta ostettaessa voi hinnasta tinkiä, jos on liikkeellä käteisostajana ja ilman vaihtoautoa?
- Pitääkö Autotohtorille varata aika paljon etukäteen vai voiko tarkastuksen saada menemällä vain paikan päälle?
Olisi löytää säännöllisesti huolettu ja muutenkin hyvin pidetty ekseplaari. Katso myös, että täydellinen huoltokirja löytyy.
Enemmän ajettu, mutta sellainen jolla on ajettu myös pitempiä matkoja, on parempi vaihtoehto kuin pelkästään kaupunkiajossa erityisesti pääkaupunkiseudun ruuhkissa rääkätty kappale. Eli pelkästään kilometreillä ei voi auton kuntoa ratkaista. Jo pelkästään kytkin voi kestää maantiellä käytetyssä ajossa hyvinkin tuplat kaupunkirääkkäykseen verrattuna. Joskus enemmänkin...
Tinkiähän voi yrittää niin paljon kuin sielu sietää, mutta kyllä se ainakin noin 4-5 % varmasti laskee pyyntihinnasta, epäilisimpä että nyt voi saada suurempiakin alennuksia, liikkeet kun pitävät tahallaan käytettyjen pyyntihintoja ylhäällä hankaloittaakseen käytettyjen autojen tuontia Suomen rajojen ulkopuolelta.
Osta japanilainen tai korealainen auto. Ne on tekniikaltaan kestäviä.
Jos olet valmis ottamaan vähän riskiä, niin käytetty Citroen voi olla onnistunutkin valinta, koska on aliarvostettu. Muista kuitenkin, että ranskalaisessa on tekniikan kestävyyden suhteen isompi riski kuin japanilaisessa.
Mieluummin vähän pienempi ja uudempi kuin isompi vanhempi.
Jos ajaminen kaupungissa on vierasta, niin suosittelen automaattivaihteista. Sinun kriteereillä voi kuitenkin olla vaikeaa löytää sellaista muut ominaisuudet täyttävää yksilöä, jossa olisi vielä automaattivaihde.
Kyllä nykyautojen moottorit kestää varmaan lähemmäs 1000000km kuin 100000km merkillä kuin merkillä joten aika huoletta voi ostaa 150tkm ajetun pelin. Tekniikkaa saa uutta aina ja kori on autossa tärkein osa.
Mietippäs vielä kerran.
Tulevat ajoja on vähän, joten huollot ovat sivuseikka. Polttoaineenkulutus on sivuseikka. Tekniikka kestää enemmän ajetussakin. Jos ostat enemmän ajetun niin saat uudemman ja pellitkin kestää silloin pitempään. Harkitse, saisit tuohon hintaluokkaan 3v vanhan auton:
http://www.nettiauto.com/273632
Tuo on vain esimerkkinä. vastaavia melkein uusia autoja kohtuu hintaan on tarjolla.
Miksi sinulla on käsitys, että autokaupassa vedätetään?Tänä päivänä asia on kyllä niin, että se on asiakas joka vedättää!Merkkiliikkeellä on kuluttajasuojalain mukainen vastuu myymästään tuotteesta, joten suht turvallista.Lisäksi kilpailu ja lisääntynyt asiakstyytyväisyysmittaus tekevät sen, ettei minkäänlaiseen "hevoskauppaan" ole varaa yhdelläkään myyjällä, joka aikoo menestyä tulevaisuudessakin.
Eihän auton omistajan tarvitse autostaan mitään ymmärtää. Se nyt vaan on hyvää tuuria, jos sattuu myymään autonsa autoliikkeeseen juuri kun jonkin suuremman vian ensioireet ovat ilmenneet.
Virttyneeseen neulepaitaan pukeutunut myyjä sitten röntgenkatsellaan syynää auton autohallin ikkunan läpi ja alkaa sitten kitisemään täällä, kun huomaa työntäneensä kätensä paskaan!
Mitsubishin colt 1,3l koneella tai vaikkapa joku lancer tai carisma. Sulle luultavimmin riittää 1,3 kone mainiosti niin bensarahaa säästyy. ;)