Sähköauton akku kyykähtää nopeasti

19<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Ehkä+noissa+pikkukäkkänöissä+on+heikkolaatuiset+akut.+Meikäläisen+vähän+yli+3-vuotias+55000+km+ajettu+sähködatsun+väittää+akun+hiipuneen+7+%.

Äänestä
  • eli menee samaa tahtia sen testosteronin kanssa !

    kohta sitä istutaan j aluetaan samaa autolehteä viikkokausia ja osin aikaa väärinpäin.

    Äänestä

Uudempien+tutkimusten+mukaan+akkujen+kapasiteetti+putoaa+vuodessa+2,3+%+kapasiteetin+laskeminen+kyllä+nopeutuu+vuosien+saatossa++joten+tuskin+akut+elävät+paljon+kymmentä+vuotta+pidempään.

Äänestä
  • Uutta+akkua+ei+käytetä+koskaan+todellisesta+varausalueesta+esim+30-90%+ulkopuolella.+Kun+varauksen+ottokyky+heikkenee,+aluetta+laajennetaan+joten+varauskyvyn+alentuminen+ei+näy+käytännössä.+Kun+alueen+laajennus+ei+ole+enää+mahdollista+eli+alle+10%+(ettei+tyhjänä+jäädy)+,+niin+tapahtuu+se+"romahdus"

    Äänestä

Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto tuntuu päivä päivältä järkevämmältä vaihtoehdolta.

Äänestä

Sähköauto on vaihdettava kun akustot ovat vaihtoiässä tai niiden latauksen varauskyky on heikentynyt 40-prosenttia ja ajomatkat sitä myöten. Kylmä ilmasto ei tee hyvää akustoille.
Sähköauton arvonaleneminen onkin huippuluokkaa eikä sen hankinta ole vielä ajankohtaista suurimmalle osalle liikkuvalle kansanosalle jo pelkästään uuden sähköauton hankintahinta on vielä työssäkäyvälle liian korkea.

Äänestä

Aloittajan artikkeli oli päivätty 27.11.2014 jolloin akkutekniikka oli aivan toista kuin 2020-luvulla.

Äänestä

Jos taloudellisuutta arvostaa niin ei semmoisen sähköautoa kannata ostaa , siis KOKONAISKUSTANNUKSIA arvonalenemineen.

Äänestä
  • Autojen keski-ikä Suomessa on 12,5 vuotta romutusikä keskimäärin yli 21 vuotta. Nyt kun tapahtuu täyssähköautojen yleistyminen , vuosi vuodelta aina enemmän ja enemmän. Akkuautojen akku kun kestää tutkimusten mukaan käyttökelpoisena ajoneuvo käyttöön
    10-15 Vuotta . Oletettavasti tässä iässä ei niihin vaihdeta uutta akkua , auto romutetaan , Ehkä noin puolet näistä akkuvammaisista saavat uuden akun ja akkuauton elämä jatkuu. No ainoa mikä tässä on hyvä asia autojen keski-ikä laskee samoin käy romutus iän kanssa. Taloudellinen puoli ja kannattavuus ovat sitten taas , toinen kertomus.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Autojen keski-ikä Suomessa on 12,5 vuotta romutusikä keskimäärin yli 21 vuotta. Nyt kun tapahtuu täyssähköautojen yleistyminen , vuosi vuodelta aina enemmän ja enemmän. Akkuautojen akku kun kestää tutkimusten mukaan käyttökelpoisena ajoneuvo käyttöön
    10-15 Vuotta . Oletettavasti tässä iässä ei niihin vaihdeta uutta akkua , auto romutetaan , Ehkä noin puolet näistä akkuvammaisista saavat uuden akun ja akkuauton elämä jatkuu. No ainoa mikä tässä on hyvä asia autojen keski-ikä laskee samoin käy romutus iän kanssa. Taloudellinen puoli ja kannattavuus ovat sitten taas , toinen kertomus.

    Tuo 10-15 vuottakin voi olla hiukan yläkanttiin, ja akun kesto jääkin tuonne 5-7,5 vuoden hujakoille. Siinä tullaan näkemään sekin ihme, kun alta 10-vuotiasta vähän halvempaa patterihimmeliä laitetaan romuttamolle liian kalliin akunvaihdon vuoksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo 10-15 vuottakin voi olla hiukan yläkanttiin, ja akun kesto jääkin tuonne 5-7,5 vuoden hujakoille. Siinä tullaan näkemään sekin ihme, kun alta 10-vuotiasta vähän halvempaa patterihimmeliä laitetaan romuttamolle liian kalliin akunvaihdon vuoksi.

    Käytäntö+on+osoittanut+akkuauton+taloudellinen+käyttöikä+on+10-15+vuotta+,+tästä+on+todisteena+vielä+nyt+10vuotiaita+akkuautoja+jotka+kulkevat+edelleen++lyhyitä+matkoja+akkujen+kapasiteetista+on+silloin+pudonnut+25+-35+%.+Tosin+silloin+ei+ole+akkujen+lopulliseen+"kuolemaan"++aikaa+montakaan+vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Käytäntö+on+osoittanut+akkuauton+taloudellinen+käyttöikä+on+10-15+vuotta+,+tästä+on+todisteena+vielä+nyt+10vuotiaita+akkuautoja+jotka+kulkevat+edelleen++lyhyitä+matkoja+akkujen+kapasiteetista+on+silloin+pudonnut+25+-35+%.+Tosin+silloin+ei+ole+akkujen+lopulliseen+"kuolemaan"++aikaa+montakaan+vuotta.

    Parempi pitää kiinni vaan siitä 5-8 vuodesta, niin ei tule patteriteroille niin katkeria pettymyksiä kun tietää jo etukäteen, ettei muovinen kertakäyttövehje kestäkään maailman tappiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Parempi pitää kiinni vaan siitä 5-8 vuodesta, niin ei tule patteriteroille niin katkeria pettymyksiä kun tietää jo etukäteen, ettei muovinen kertakäyttövehje kestäkään maailman tappiin.

    Jos nyt kumminkin sovitaan käyttöiäksi tuo 10-15 vuotta. Lisäksi patteritero lähettää varmasti tämän linkin todisteeksi akkuauton iästä ja kestosta. painottaen kilometri määrää ja täysin unohdetaan iän vaikutus ajoakkuun. Eli helposti pääsee todistetusti 600 000 kilometriä. Linkki ennen kuin tero ehtii.
    https://www.is.fi/autot/art-2000007627656.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos nyt kumminkin sovitaan käyttöiäksi tuo 10-15 vuotta. Lisäksi patteritero lähettää varmasti tämän linkin todisteeksi akkuauton iästä ja kestosta. painottaen kilometri määrää ja täysin unohdetaan iän vaikutus ajoakkuun. Eli helposti pääsee todistetusti 600 000 kilometriä. Linkki ennen kuin tero ehtii.
    https://www.is.fi/autot/art-2000007627656.html

    Kaikkien patteriautoterojen parasta ajatellen, on parempi kun pitäydytään siinä 5-8 vuodessa ettei tule pahoja pettymyksiä katteettomien lupausten vuoksi.

    😀😀😀😀😀😀😀😀

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikkien patteriautoterojen parasta ajatellen, on parempi kun pitäydytään siinä 5-8 vuodessa ettei tule pahoja pettymyksiä katteettomien lupausten vuoksi.

    😀😀😀😀😀😀😀😀

    No kun asiantuntiat ovat , miettineet ja päätelleen näin tämän akuniän näin.
    https://stek.fi/question/sahkoauton-akun-kayttoika/

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No kun asiantuntiat ovat , miettineet ja päätelleen näin tämän akuniän näin.
    https://stek.fi/question/sahkoauton-akun-kayttoika/

    Ehei, ei sitä kaikkia "asiantuntijoita" parane uskoa sillä ne puhuu niin paljon pas(k)(t)aa. Kamuxin asiantuntijat laittoivat 6,5-vuoden ikäiseen Teslaan uuden akun, mutta eivät maininneet oliko kyseessä ensimmäinen akunvaihto, vai peräti toinen tai kolmas akunvaihto.

    https://www.nettiauto.com/tesla/model-s/12487702

    Tesla Model S
    85 / Navi / Peruutuskamera / Digimittaristo / CCS-laturi / Ilmaiset Superchargerit / Akku uusittu 3/2021


    Vuosimalli 2014 (ensirek. 10-2014)

    😀😀😀

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ehei, ei sitä kaikkia "asiantuntijoita" parane uskoa sillä ne puhuu niin paljon pas(k)(t)aa. Kamuxin asiantuntijat laittoivat 6,5-vuoden ikäiseen Teslaan uuden akun, mutta eivät maininneet oliko kyseessä ensimmäinen akunvaihto, vai peräti toinen tai kolmas akunvaihto.

    https://www.nettiauto.com/tesla/model-s/12487702

    Tesla Model S
    85 / Navi / Peruutuskamera / Digimittaristo / CCS-laturi / Ilmaiset Superchargerit / Akku uusittu 3/2021


    Vuosimalli 2014 (ensirek. 10-2014)

    😀😀😀

    Eipä tiiä oisko tuossa 12v lyijyakku uusittu? Joo älytöntä mutta ainakin plaidissa 12 voltin akku on jo litium tyyppinen. Melkein varmasti kaikista muista sähköautoautoita löytyy erikoiskokoinen ja siksi kallis 12v lyijyakku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eipä tiiä oisko tuossa 12v lyijyakku uusittu? Joo älytöntä mutta ainakin plaidissa 12 voltin akku on jo litium tyyppinen. Melkein varmasti kaikista muista sähköautoautoita löytyy erikoiskokoinen ja siksi kallis 12v lyijyakku.

    Eihän nuo tosiaan kertoneet oliko kyseessä 10 000 vaiko 20 000 € hintainen akku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ehei, ei sitä kaikkia "asiantuntijoita" parane uskoa sillä ne puhuu niin paljon pas(k)(t)aa. Kamuxin asiantuntijat laittoivat 6,5-vuoden ikäiseen Teslaan uuden akun, mutta eivät maininneet oliko kyseessä ensimmäinen akunvaihto, vai peräti toinen tai kolmas akunvaihto.

    https://www.nettiauto.com/tesla/model-s/12487702

    Tesla Model S
    85 / Navi / Peruutuskamera / Digimittaristo / CCS-laturi / Ilmaiset Superchargerit / Akku uusittu 3/2021


    Vuosimalli 2014 (ensirek. 10-2014)

    😀😀😀

    Toihan on joku vanha romu.

    Löytyy myös uudempia Tesloja, joista akku porsinut:

    https://m.nettiauto.com/tesla/model-s/12190992?vifAdCount=0&vifNav=Y

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Sähköauton akku lopahtaa kiusallisen nopeasti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyly-testi-sahkoauton-akku-vasyy-nopeasti/39f7bd0d-b65d-377d-8d7b-0c343694dd1e

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu