ajotyylisi on jotain ainutlaatuista
Olet kuin syntynyt ajoradalle
Go go anna mennä
Olet kuin syntynyt ajoradalle
Go go anna mennä
Mies sinä oikea mmies
Anonyymi
459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kiitos vaan 😂😘 Kenelle olikaan osoitettu.
Enköhän mäkin alkuillasta taas jotain tykkejä aja ruudun takaa.
En muuten tiedä mitähän ihmiset yleensä ajattelevat ennen nukahtamistaan. Varmaan joku rakkausjuttuja, joku murheita, joku laskee lampaita jne. mutta mulla pyöri eilen illalla päässä käsitteet auton massakeskipiste, painojakauma sekä pystyakselin ympäri kohdistuva hitausmomentti 😂 Ihan suht nopeasti mä nukahdin, ja nukuin ehkä noin klo 23.30 - 7 joten ei siinä mitään. Mutta tosiaan mielessä pyöri ennen nukahtamista ralliautoihin liittyvä fysiikka, vaikka en ollut edes pelannut ihan välittömästi ennen nukkumaanmenoa, vaan ehkä joskus iltakuudelta 😃 No kukin tyylillään, ja nukkuessahan aivot ikäänkuin oppii asioita ja muistamaan, joten toivottavasti noinkin tuoreet pohdinnat iskoistui hyvin mieleen ja näkyy kellossa 😂
Kiinnostuksiahan on monia, mitään niistä ei tule väheksyä vaikka ei itseä kiinnostaisi pätkääkään. Itselläni jäi vaivaamaan rakentamani putkisubin mielestäni aavistuksen puutteellinen toisto ja dynamiikka.
Tänään herätessäni sitten otin mittanauhan ja ryhdyin varmistelemaan mittoja. Sen piti olla 80cm 240cm, mutta lyhyempi osa olikin 90cm ja sekoitti koko toiston.
Asiahan oli helppo korjata teippaamalla pidempään puoleen 30cm:n jatkopala. "Viritystaajuus" on nyt 23Hz ja toisto parani huomattavasti ulottovuudeltaan ja dynamiikaltaan. Ainakin omasta mielestä.😂
Mä en sentään mitään numeroita tai kaavoja pohtinut, enkä niitä täysin ymmärrä, vaan yritin ymmärtää noita käsitteitä, miten ne ilmenee perstuntumalla, ja mitkä säädöt vaikuttaa mihinkin miten. Ja tokihan pelissä on valmiiksi valitut asteikot ja yksiköt kuhunkin, mutta oli säätökohteen mittayksikkö sitten aste, Nm, mm tai mikä hyvänsä, niin jos asteikkoa pystyy säätämään sanotaan esim. 20 eri pykälään, niin pitää siinäkin tietää että mitä plussalle ja mitä miinukselle mihinkin autoon ja olosuhteisiin. Auraus/harituskulmat, camber-kulmat, jarrubalanssi, voimansiirron lukot, välitykset, jouset, iskarit, kallistuksenvakaajat, maavara yms. Jos vaikka nelivetoisia B-ryhmäläisiä ajatellaan, niin mikä toimii etumoottoriseen Audin möhkäleeseen, ei välttämättä toimi pieneen pippuriseen keskimoottoriseen Peugeot 205 T16:een ja toisinpäin jne. Takavetoisissa ja etuvetoisissa on toki omat niksinsä, ja uudemmissa nelivedoissa omansa.
Aloitus oli huumorilla tehty..