Sen vaikutelman saa kun lukeee muutaman kommentin. Harmi sillä johonkin pikku ajoon patteri auto kävisi mutte eihän tuommoisella nyt vakavaa liikkumist avoi edes ajatella ennekuin on se akku jok a on 3 x suurempi ainakin ja puhadas eikä nyt olevia tappaja akkuja lapsest alähtien terveisin kongon kaivoksesta.
Patteriauto kehujat on vajakkeija?
Anonyymi
25<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Samaa mieltä ap:n kanssa täällä. Pieniruokainen diesel kolmen litran maantiekulutuksella on paljon fiksumpi valinta kuin hypetetty patterilavetti.
Tuntuu olevan sähköautoilijat vähän samaa porukkaa viherpiipertäjien kanssa. Kun tarkoitus on hyvä niin ei totuudesta ja seurauksista ole niin väliä. Kunhan usko on vahva ja kaikki samaa mieltä niin hyvin menee.
Aloitukset olisi vakuuttavampia jos ne yrittäisi kirjoittaa suomeksi.
Just näin. Sähköautoilija taas loistaa kommentoinnillaan.
Tai sitten ei loista, patteriautoteroilla kun ei tuo kirjoitustaito ole kovinkaan kummoinen.
Aloitukset olisivat vakuuttavampia jos ne yritettäisiin kirjoittaa suomeksi.
Tuossa sitten korjattu versio.
Tuo kirjoitus taidottomuus kertoo sivistyksen ja koulutuksen puutteesta ja jos vielä yrittää kertoa täyttä huuhaata, niin munilleen se menee.
Sivistymätön ja yksinkertainen kiinnittää huomion sivuseikkoihin.
Maailmassa on noin 1,1 miljardia henkilöautoa. Menee jonkin aikaa, että patteriautot ovat edes enemmistönä.
Kun se akku painaa köykäisimmilläänkin 500kg niin jatkuvasti ajelutetaan kuin 25 kappaletta 20kg sementtisäkkiä lohvetissa. Ei oo järkee.
Ai+niinkö?+Google+kertoo+että+Tesla+model+3+P+akku+painaa+478Kg.+Tuon+kapasiteetti+on+82kWh+ja+kantama+yli+600km.+Onhan+tuo+jopa+26%+koko+auton+painosta.+Mitäköhän+uuden+440hv+nelivetoisen+auton+paino+mahtaa+olla?++No+google+kertoo...++esim.++Audi+S4.+347hv+"lussun"+paino+on+1785+Kg+kun+Tesla+painaa+1847+kg+onhan+siinä+62Kg+ero,+mutta+noin+200+hv+Teslassa+enemmän..
Niin, siis jatkuvasti ajelutetaan sitä 25:n semusäkin painoista kuormaa. Ei oo järkee.
No mikä sinä polttiksessa painaa koska ovat sähkikseen kanssa miltei saman painoisia?
Eipäs taa liioitella.
Miten kommentoit tuota toista verrokkiparia Audi vs. Tesla?
Älä poika pelkää kaikkea uutta, kyllä sinäkin tulevaisuudessa ajat sähköautolla.
Patteriautoilijat muistuttavat uskonlahkoa, vain yksi totuus sallitaan. "Sanomasta" poikkeaminen on rienaamista ja uskon perusteiden kyseenalaistaminen, edes rakentavassa hengessä, on loukkaavaa. Haluavat eristäytyä muusta maailmasta ja vahvistavat uskoaan jossakin patteruautot nyt facebook ryhmässä.
Jos nyt katsotaan tämänkin ketjun avausta ja siihen liittyviä ulostuloja, niin mahtaisitteko keksiä mitään syytä miksi sähköautoilijat kirjoittelisivat mieluummin jossain muualla?
Olet+kyllä+nolo+ja+tyhmäkin.
Aloittaja+on+melkoisen+rajoittunut+aivokapasiteetti+ja+taju+maailman+menosta.
Autoilla ajetaan pääosin yksin työmatka-ajoa. Miksi siihen tarvitaan 2000 kg painava möhkäle?
Useimmiten työmatkat on lyhyitä ja paljon ajetaan taajamissa ja kaupungeissa, joten miksi sitä ei tekisi puhtaasti ja edullisella sähköllä.
Sun argumentit on kuin aivottomalta lapselta.
Jaa mutta miksi tarvitaan lyhyille matkoille se 500 kg akkukin?
Aikanaan tiedustelu-RUKissa kannettiin aina 35 kg:n rinkkaa selässä melkein riippumatta siitä mihin mentiin. Nyt ei enää autolla ajaessa viitsi kyörätä turhaa painoa mukana. Siksi jyrkkä EI sähköautoille.
Myös jyrkkä ei tätäkin painavammille vetyautoille?
Eipä vety kaasuna paljoa paina.
Sähkö ei paina grammaakaan...