https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2007bcdd-7257-431d-8ead-4862346b19f8
miksi ostaa huonoin takuun VWskodaa?
miksi ostaa huonoin takuun VWskodaa?
Ylivoimainen akkutakuu Toyotalla
Anonyymi
19104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Steer-by-wire -ohjauksessa pyöreä ratti on vaihtunut kulmikkaaksi ohjaimeksi.
Tietokone ohjauksen välikätenä. Onko kuskit pilotteja vai matkustajia.
Onkohan tarkoitus, että ohjauksessa on vain 1 kierros laidasta laitaan?
Tuollaista systeemiä ei saa myydä euroopassa.
Toyotalla ajetaan 10 vuodessa vain noin 150000 km, joten tuosta akkutakuusta ei ole monelle hyötyä. 15 tkm välein joutuu akkutakuun säilymisestä kuitenkin maksamasn.
Ja muu takuu on tietty rajattu 100tkm ja 3 vuotta. Ei riitä Toyotaan.
USAssa ajavat aikas eri määriä Tojoilla kuin täällä. Meinaatko että Tojo ei kestäisi kilometrejä?
Tilastohan ei kerro mitään siitä kestääkö ne matkaa. Se kertoo vain paljonko kuskit niillä ajaa ja siitä millaiseen käyttöön ne on ostettu.
USASSA autot paalataan kovasti paljon nopeammin kuin meillä, koska ne ei kestä ja ne on halpoja. Toyota ei kestä kilometrejä, Suomessa ne paalataan pienemmillä kilometreillä kuin muut. Tosin korit happanee nopeasti, eikä niillä ajeta paljon, mutta sama tulos.
"Akun kapasiteetti on 71,4 kilowattituntia. Täydellä akulla Toyota kulkee tehtaan mukaan enimmillään 500 kilometriä."
Nämä tällaiset kilometrimäärät näin pienenllä akulla on täyttä puppua!
Paino ja ilmanvastus huomioiden ei alle 20 kWh/100km
Miksi ostaa Toyotaa(Subaru) kun Kiassa ja Hynyssä on paljon pidemmät takuut?
Range maksimissaan 500km ja kauheita lupauksia ollut jo vuosia ihme akusta ja rangeista, niin ne vaan tahtovat sulaa tosielämässä ja tämäkin on ostettu Subarulta.
Toyota RAV4. Paras
Neliveto. 222hv
5 l kaupunki ja. 8,2 sek
Uus tuollainenhan maksaa saman kuin Tesla model Y !! Tesla paljon suurempi sisätiloiltaan, neliveto 440hv, kulutus sähköä 2 euron edestä / 100km ja 5sek. 0-100km/h Mukaan tulee autopilotit ym. herkkuja mitä toyoon ei saa millään rahalla.
Ravin neliveto on jo naurettu jo joka paikassa ja nuo heposet on teoreettisia koneja.
Muista ettei se liiku sähköllä metriäkään jos pakkanen nousee -10 asteeseen, ei siinä ole mahdollisuutta edes esilmmitykseen.
Väärin! Toyotalla ei ole akkutakuuta ollenkaan, on vain akkuturva, jonka voimassaolon edellytys on merkkihuollon käyttäminen. Ja huoltoja on tiheämmin kuin muissa autoissa. Turva on voimassa vain huollosta huoltoon.
Akkuturva on ovela keino rahastaa 10 vuodessa uuden akun hinta etukäteen.
Moniko Toyota käy merkkihuollossa 10 vuotta 15 tkm välein?
On käytävä merkkihuollossa jos aikoo pitää akkuturvan voimassa!
Lainaus suoraan Toyota BZ4X:n mainossivulta:
"Sähköautomme ovat yhtä luotettavia ja kestäviä kuin muutkin Toyota-autot. Lisää mielenrauhaa tuo säännöllisesti huollettujen sähköautojen akustoille myöntämämme 8 vuoden / 160 000 km takuu.
Takuu siis on, mutta ei 10v, vaan 8 vuotta ja 160tkm ja lisäyksellä "säännöllisesti huollettujen", mikä tarkoittanee Toyotan tapauksessa merkkihuoltoa. Takuu on kestoltaan sama kuin vaikka VW ID:ssä. ID:tä ei tosin tarvitse välttämättä huollattaa merkkiliikkeessä akkutakuun takia, mutta ajallisesti ja kilometriperustein rajoittamattoman ajoturvan takia kyllä.
ID akku kestää juuri takuuajan eli vuoden?
eikö VWskoda pysty samaan?