47 000 euron sähköauto toimi heikosti pakkasessa

Kuluttajariitalautakunta on antanut ratkaisun tapauksessa, jossa ostaja halusi perua ostamansa sähköauton kaupat. Ostajan mukaan myyjä ei kertonut kauppaa tehdessä tarpeeksi selvästi talviolosuhteiden vaikutuksesta auton toimintamatkaan".

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/73280cfe-835d-4f9b-b643-58d9f051eef7?ref=ampparit:4207

Ostajan mukaan myyjä arvioi, että toimintamatka lyhenee 10–15 prosenttia talvella. Myyjä kiisti tämän väitteen.

Todellisuudessa talvella toimintamatka romahti ostajan mukaan jopa 50 prosenttiin ilmoitetusta.

Lautakunta katsoo, että kulutus voi vaihdella eri ajo-olosuhteissa ja ajotilanteissa, ja sen pitäisi olla ostajalla tiedossa. Lautakunta toteaa, että auto toimii valmistajan tarkoittamalla tavalla eikä siinä ole virheeksi katsottavaa teknistä vikaa.

”Lautakunnan käsityksen mukaan ilmoitetun energiankulutuksen ja todellisen kulutuksen välinen ero ei kuitenkaan voi olla kohtuuttoman suuri, vaikka wltp-mittaustapa ei sinänsä osoita varmuudella mitään absoluuttista enimmäis- tai vähimmäismatkaa, joka autolla voidaan latausten välillä ajaa.”

Kuluttajariitalautakunta suosittaa, että myyjäliike maksaa kuluttajalle hinnanalennuksena 2 000 euroa.

20

98


Äänestä

Kommentoi

Jaa
Vastaukset
Vanhimmat
Anonyymi (
Kirjaudu
/
Rekisteröidy
)
5000
Kirjoita kommentti...
Lähetä

Anonyymi
04.11.2021 19:47
UUSI

Kyllä kaikkin keinoin koitetaan tämä lämpötilan vaikutus sähköautojen akkuihin saada pysymään piilossa, ettei vaan niiden myynti pääse vähenemään Suomessa.


Äänestä

Kommentoi

Anonyymi
04.11.2021 20:26
UUSI

Sähköauto vaatii talvella lämpimän tallin.


Äänestä

Kommentoi

Anonyymi
04.11.2021 20:30
UUSI

Anonyymi kirjoitti:
Sähköauto vaatii talvella lämpimän tallin.

sillä 2000 eurolla se saattaa saada jo ihan toimivankin auton


Äänestä

Kommentoi

Anonyymi
04.11.2021 21:35
UUSI

Anonyymi kirjoitti:
sillä 2000 eurolla se saattaa saada jo ihan toimivankin auton

Ostin tupakkaaskilla vuonna 2005 auton ja ajoin sillä 3 vuotta....


Äänestä

Kommentoi

Anonyymi
04.11.2021 19:54
UUSI

Sähkönkulutus on melkoinen jos auto pitää lämmittää monia kertoja päivän aikana. Normaalikin määrä on se kaksi kertaa, aamulla esimerkiksi töihin ja sitten kotiin. Mutta kun meillä on muitakin menoja, toiset joutuu ajamaan työpäivän aikanakin jonnekkin ja taas takaisin. Ja illalla voi olla menoa harrastukseen, tälläisesta tulee jo 6 x auton lämmitys, paljonkohan mahtaa kuluttaa sähköä pakkaskeleillä.

Paljonkohan ilmastointi taasen kuluttaa, ei se kompressorikaan ihan pyhällä hengelle pyöri.

Sähköpalot lisääntyvät ja yleistyvät mitä enemmän sähkölaitteita kuormitetaan tai ladataan pitkiä jaksoja kerrallaan.
En menisi vannomaan sähköauton nimiin että olisivat mitenkään turvallisia kulkuneuvoja.