Ei startannut auto

Autotallin tyhjäsin, että saapi auton lämpimään talliin, kun ilmat kylmenee.
Ovet sentään vielä aukeni, mutta ei ollut keskuslukko pirteä ja mitäs, mitäs.
Avaimesta starttasin, eikä auto inahtanutkaan.
Vitun akusta on sitten virrat loppu.
Onneksi en napsutellut keskuslukkoa, olisi käynyt niin, että ovi olisi jäänyt lukko asentoon ja auton sisään ei olisi päässyt avaamaan konepellin lukitusta.
Vittu, on tämä kans homma, pimeässä joutuu alkaa akkua lataamaan.
Ensimmäinen laturi sanoi poks, meni sulake.
Onneksi löytyi vanhempi laturi ja kytkentöjen jälkeen töpseli jatkoroikkaan kiinni.
Avot 5 amppeeria alkoi laturi lataamaan eli täysin kaput tyhjä koko akku.
Pari tuntia latailin ja näytti 3 amppeeria.
Eikun töpseli irti ja johdot irti ja akukaapelit kiinni.
Starttasihan se ja annoin käydä tyhjäkäyntiä, että ikkunat alko sulaan ja hytissä oli kuin saunassa lämmin.
Auto talliin ja saa olla siellä, täytyy päivällä jatkaa lataamista.
Varmaan uusi akku on tuohon hommattava 08 mallin Yaris, varmaan alukperäinen akku siinä.
Ei tule kilometrejä autoon, kun bensa on saakelin kallista, että täytyy ladata autoa sitten, kun auto seisoo.
Liian kallista ladata autoa bensalla ajamalla, kun ei riittävästi lataannu muutamalla kilometrillä viikossa, mitä on ajellut.
Varsinkaan nyt, kun ilmat kylmenee, niin jos ulkona auto seisoo, niin tarvii virtaa enemmän, kuin lämpimässä tallista käynnistäessä.

Ylläpitolaturi olis varmaan hyvä olla autossa, jos ei ajokilometrejä tule paljon.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Autotallin tyhjäsin, että saapi auton lämpimään talliin, kun ilmat kylmenee.
Ovet sentään vielä aukeni, mutta ei ollut keskuslukko pirteä ja mitäs, mitäs.
Avaimesta starttasin, eikä auto inahtanutkaan.
Vitun akusta on sitten virrat loppu.
Onneksi en napsutellut keskuslukkoa, olisi käynyt niin, että ovi olisi jäänyt lukko asentoon ja auton sisään ei olisi päässyt avaamaan konepellin lukitusta.
Vittu, on tämä kans homma, pimeässä joutuu alkaa akkua lataamaan.
Ensimmäinen laturi sanoi poks, meni sulake.
Onneksi löytyi vanhempi laturi ja kytkentöjen jälkeen töpseli jatkoroikkaan kiinni.
Avot 5 amppeeria alkoi laturi lataamaan eli täysin kaput tyhjä koko akku.
Pari tuntia latailin ja näytti 3 amppeeria.
Eikun töpseli irti ja johdot irti ja akukaapelit kiinni.
Starttasihan se ja annoin käydä tyhjäkäyntiä, että ikkunat alko sulaan ja hytissä oli kuin saunassa lämmin.
Auto talliin ja saa olla siellä, täytyy päivällä jatkaa lataamista.
Varmaan uusi akku on tuohon hommattava 08 mallin Yaris, varmaan alukperäinen akku siinä.
Ei tule kilometrejä autoon, kun bensa on saakelin kallista, että täytyy ladata autoa sitten, kun auto seisoo.
Liian kallista ladata autoa bensalla ajamalla, kun ei riittävästi lataannu muutamalla kilometrillä viikossa, mitä on ajellut.
Varsinkaan nyt, kun ilmat kylmenee, niin jos ulkona auto seisoo, niin tarvii virtaa enemmän, kuin lämpimässä tallista käynnistäessä.

Ylläpitolaturi olis varmaan hyvä olla autossa, jos ei ajokilometrejä tule paljon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu