Kolaroitu, korjattu, kaksikilpinen on aina paljon arvottomampi kuin kolaroimaton.
Sen arvo on matalampi koska niin moni jättää sellaisen ostamatta, ei auta selittelyt että on uutta osaa keula vedetty tunkilla suoraksi.
Siksi ota selvää ensin onko kolaroitu, korjailtu.
Sen arvo on matalampi koska niin moni jättää sellaisen ostamatta, ei auta selittelyt että on uutta osaa keula vedetty tunkilla suoraksi.
Siksi ota selvää ensin onko kolaroitu, korjailtu.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Autoliikkeissä pakkelil fixaajat kittailee yöt maalaavat pimeenä vaihtoautoja sen minkä kerkeevät wetterilä taitaa olla sitä varten ei sen kummenpii oo
Kitillä on tehty pajon rahaa. Kiitos teidän.
Tässä ehkä niistä paras:
https://www.youtube.com/watch?v=oNyXYPhnUIs&t=5s
Ensimmäisenä siis katso siitä kiinnostavasta autosta paperit ja tiedot onko kolarikorjausta, omistustietoja, ennen kuin intoilet ja mietit muuta. ( myyjä voi puhua mitä haluaa ja olla myös puhumatta )
Jos on kolaroitu, vahingoittunut niin itse tiedät jätätkö siihen ja katselet muita.
Auto joka on kunnossa esim ohjauslaitteista, alustasta, oikeankokoiset renkaat. Kulkee ilman korjausohjailuja 80-100kmh päällysteellä, ratti pysyy suorassa suoraan ajettaessa, eikä vedä että ratissa tuntuu vääntö käteen. ( katsastus tai joku merkkiliikkeen täysi huoltohistoria ei kerro missä kunnossa auton osat ja ajettavuus) eli vaikka ostaisit sen 55tkm ajetun kalliin 5 vuotiaan bemarin bmw liikkeen autohallista niin alustasta voi olla korjausta, edellinen omistaja voinut ajella helsingin keskustassa katujen varsien kiveyksiin ja väännellyt niite vasten.
Minun mielestä kolaroidusta / ojaan ajetusta kannattaa ottaa paljon hyviä kuvia vioista ennen korjausta ja näyttää myynnin aikana.
Meillä olisi paljon opittavaa esim. Saksasta. Siellä lukee myynti-ilmoituksissa "unfallfrei"
eli kolaroimaton jos auto on ehtaa tavaraa. Jos tuota tekstiä ei ole, niin lienee kolhittu.
Aloittajahan kertoo ihan uusia uutisia, voi että olet sitten viisas, miten tämä lapsilauma olisikaan ollut tyhmä , ilman sinun kirjoitustasi,
kun kaikki olisivat ostaneen vain ja ainoastaan..............
Katsos sama huonopäiväinen kirjoittaja täällä.
Maalattuja kitti kyytejä aikas paljon suomen autoliikeissä värimittari paljastaa
harmaata maalii pohjalla
Kyllä sä olet sitten viisas, ihan tänne oikein pikkulapsen käsillä tuon itse kirjoitit, vai olikohan tarhantäti näppäimillä?
Kyllä niin paljon olen kolariauto korjauksia nähnyt, että voi sanoa että harva on korjattu kunnolla.
Niin mitä sitten?
Käytkö itkemässä vanhoista baneeneistakin kaupassa, kyllä varmaan...
Ei kai samaan hintaan kannata ostaa kolaroitua tuontiautoa.
Kun ehjän saa liikkeestä. En itke. Sanon vaan mielipiteeni. Kiitos.
Ei mitään merkitystä. Kilometrit ja vuosimalli sanelee hinnan. Vaikka olis junan alta korjailtu ihan sama. Siinä kulkee ja toimii aikansa.
Kuulu. Autoliikkeen ostaja sano että ei osteta 2 kilpisiä.
Sama lukee ihan heidän osto sivuilla.
Vain kolaroimattomat kelpaa liikkeille.
Tietysti parkkipaikka kolhu korjaukset sallitaan.
2 Kilpinen aina parempi. Siihen on vaihdettu jo monta uutta osaa mitä 1 kilpiseen ei. Mieti ei ruostetta ym hienosti maalattu ei kiven iskuja tai parkkipaikka lommoja. Itse ostan vain 2 kilpisiä. Maksan niistä viellä hyvän hinnan. No onhan ne oltava kunnossa kun on konttorilla tarkastettu.
Kolaroidut ovat siistimpiä myynti rivissä kuin ei kolaroidut. Niihin on nähty sentään vaivaa ja aikaa. Kannatan. Näitä mähkyröitä myynyt jo useamman sata kappaletta eikä kukaan ole valittanut . Ovat tyytyväisiä
Käyppä nyt kysymässä liikkeistä ottavatko 2 kilpisen vaihdossa.
Voin 30v kokemuksella kertoa ettei ota.
Liikaa riskejä.
Ja pitää kertoa mitä vaihdettu.
Väärin, ottavat vaihdossa ja ostavat normaalisti. terveiset ketjuliikkeestä.
Kyllä nyt olet pahasti väärässä. Ei käy vaihdossa.
Ja katsoppa liikkeiden osto sivuilta mikä ei kelpaa.
Esim. Ms-auto ostot
Ei ota vaihdossa eivätkä osta. Terveiset liikkeestä.
Kevään aikaa menee kittii tosii paljo sano maahantuojan edustaja liikkeestä lommot
suoraks maalii pääl eiku myyntiin kaljupäät ostaa