Huhupuheiden mukaan Elon Muskilla on liikaa velkaa, ja siksi yhtiön osakekurssi on alkanut sukeltaa. Jo kaksi päivää on tultu alas oikein kovalla ryminällä. Täysin tyhjän päälle rakennettu TESLA-hype taitaa siis sortua omaan mahdottomuuteensa?
https://www.hs.fi/talous/art-2000008393473.html
https://www.hs.fi/talous/art-2000008393473.html
Vastaukset 36
Vanhimmat
Elon Muskin varallisuus kasvoi viimeisen 12 kuukauden aikana 3400$ / sekunti...
Kyse+on+Elon+Muskin+velasta+(jos+sitä+edes+on),+ei+Teslan+velasta.+Elon+Muskin+velka+ei+Teslaa+konkurssiin+voi+viedä,+koska+se+on+hänen+oma+henkilökohtainen+verovelkansa.+Vain+idiootti+ajattelee+Elon+Muskin+oman+velan+olevan+Teslan+velkaa.
Lisään...+Toki+Teslan+kurssi+on+luultavasti+yliarvostettu+ja+sen+takia+se+voi+helposti+romahtaa.+Mutta+Tesla+ei+todellakaan+ole+menossa+konkurssiin+eikä+Tesla+yrityksenä+ole+vaikeuksissa.+Osake+vain+on+kupla,+koska+ei+Tesla+todellakaan+ole+arvokkaampi+kuin+kaikki+sen+kilpailijat+yhteensä,+kuten+osakekurssin+arvo+kertoo.+Mutta+kuplan+puhkeaminen+ei+Teslaa+konkurssiin+veisi+ja+Teslan+tulos+vain+paranee.+
Ja tietenkin reaktio oli liioittelua. Elon Muskin tarvitsee myydä vain osa Teslan osakkeista kattaakseen henkilökohtaiset velkansa (huom! henkilökohtainen, ei Teslan velka). Ja tuo osakekauppa ei suoranaisesti vaikuta Teslan tulokseen tai varallisuuteen.
Suurempi ongelma on se, että Elon Muskin epäillään rikkoneen sääntöjä, mutta tämäkään ei ole vielä varmaa. Se voisi hieman vaikuttaa Teslan tulokseenkin (johtuen siitä, että Musk on Teslan toimitusjohtaja), mutta tuotakin puitaisiin oikeudessa todella pitkään. Eikä sekään Teslaa konkurssiin ajaisi.
Miten on teslalla kokemusta vusinkaksi
Nyt kun vetyauto on syrjäyttämässä akkusähköautot niin luultavasti Teslan konkurssi ei ole kaukana.
Vetyautot ei myy edes sadasosaa akkusähköautoista maailmalla, joten miten se tähän vaikuttaa? Eikä vetyautot tule ohittamaan akkusähköautoja ainakaan seuraavaan 20 vuoteen. Ei ole merkkiäkään siitä, että vetyautot pääsevät edes lähelle akkusähköautojen myyntejä vielä pitkään aikaan, jos ne ylipäätään ikinä myy enemmän.
😄😄😄😉
Ja piankos Tesla laittaa polttokennon autoihinsa, jos on tarpeen.
Huhupuheiden mukaan meni konkkaan jo kuusi vuotta sitten. Sen jälkeen Suomeen tuodut Teslat on oikeasti dieselchevyjä, ne on naamioitu vaan Teslan muotoisiin pahveihin käärimällä.
Huhut tietää kaiken, eksaktisti.
HELSINGIN SANOMAT on menetetty tapaus. Valehtelevat alvariinsa. Eli jatkuvasti.
Olipa hyvä juttu, että tuli pari vuotta sitten ostettua itselataava hybridi-Tojota. Nyt ei tarvitse ollenkaan jännittää, vaikka Tesla onkin matkalla kohti konkurssia.
Tesla käy kusemassa latauskelvottomien haudalla. Tesla on matkalla ylöspäin, latauskelvottomat ovat jo saattohoitovaiheessa.
Tuskin kestävät edes myyntikieltoon 2035 saakka.
Todella pahaltahan tuo Teslan tilanne nyt näyttää. Kannattaa pikaisesti perua tilaukset, sillä auton valmistumisesta ei ole enää mitään varmuutta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-osake-halpenee-rajusti-elon-muskin-veli-myi-yli-sadan-miljoonan-dollarin-arvosta-yhtion-osakkeita/606ebe87-e78b-4c4a-ac33-af9ed65fc88d
Sitten voisi alkaa miettimään asiaa jos Teslan osake romahtaisi niin paljon ettei yhtiö olisi enää kuin Toyotan arvoinen.
Siihen on kyllä niin pitkä matka....
Teslan konkurssihuutokaupasta Teslan voisi saada halvallakin. Kannattaisiko mennä huutamaan?
Onkohan huutokaupattavissa autoissa akku tyhjänä vai onkohan se ladattu.
Tesla on enemmän tuulilasivalmistaja
Herz tilasi juuri 100.000"tuulilasia"
Netistä juuri luin, että sopimusta ei ole vielä allekirjoitettu. Puhe voi siis olla vielä pelkista haaveista.
Kaikki möly asiasta on tullut Hertzin puolelta juuri ennen uutta listautumista.
Taitavat pyöritellä vielä sitä vuokradiiliä uberin kanssa, saa nähdä tuplaantukoo tuulilasitilaus 200.000 kappaleeseen.
Elon Musk käyttää kaikkia kikkailuja, jotta tyhjän päälle rakenettu höttö pysyisi jollakin konstilla kasassa.
Paitsi tässä Hertz-hommassa Muskilla ei ole osaa eikä arpaa. Musk jopa erikseen totesi, ettei mitään sopimusta Hertzin kanssa olla allekirjoitettu.
Pienen Teslan kasvu isoksi alkoi silloin, kun se lopetti yhteistyön sähköauton kehittelyssä Toyotan kanssa. Tesla keskittyi täysillä sähköauton kehittelyyn ja Toyota hybrideihin. Nyt Tesla alkaa olemaan yhtä arvokas yhtiö, kuin Toyota.
Teslan markkina-arvo on yli nelinkertainen Toyotaan verrattuna.
On syytä huomata ettei tojota ole tehnyt ainuttakaan sähköautoa, jos tekee niin toyjodan suunnittelu tehdään niiden ikänsä polttomoottoriautojen kimpussa olleiden hemmojen toimesta. Japanilaisessa firmassa ei voi tehtä innovaatioita, reliikit päättävät minkäläinen auton täytyy olla. Silloin löytyy kardaanitunnelia ja kilometrikaupalla letkua ja sähköjohtoa ja kun auto pitää saada ulos liittojen pyöristämistä koripajoista vanhalla muotilla niin soppa on valmis.
"Nyt Tesla alkaa olemaan yhtä arvokas yhtiö, kuin Toyota.
Teslan markkina-arvo on yli nelinkertainen Toyotaan verrattuna."
No tämä. Eivät nämä menneisyyden vangit ole päivittäneet tietojaan tähän päivään. Ei tekniikan eikä talouden kannalta.
Muista ! ! ! Avaus trollitehtaan dissausta. ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ ANNA HUOMIOO NARSISTI TROLLILLE ! ! ! KOMMENTTI JATKAA TROLLITEHTAAN OLEMASSA OLOA ! ! EI KOMMENTTIA EI TROLLIA ! !
Ja taas joku pakotti puolipimeän huutamaan .
"Isoilla kirjaimilla kirjoittavat ovat pieni vähemmistö, mutta hankala vähemmistö. Hankala vähemmistö itselleen, sillä siten he varmistavat, että vain harva haluaa lukea isoilla kirjaimilla kirjoitettua tekstiä."
"Asiat eivät huutamalla etene!"
18 h/vrk 365 oli Joulu tai Juhannus istut trollitehtaalla suoltaen dissausta valeuutista ja kaikkea skeidaa. . Mitähän järkeä touhussasi on. .Yhteiskunnan varoilla vielä. .Pelkkää mielikuvitusta on touhusi. . ÄLÄ RUOKI TROLLITEHDASTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! TROLLI ELÄÄ KOMMENTEISTA ! ! EI KOMMENTTEJA TROLLILLE ! ! !
Ihan turhaan hermoilet. Ei tässäkään ketjussa ole yhtään trollin laittamaa kirjoitusta. Sinun kannattaa nyt levätä kunnolla, ettet näe näitä trolliharhoja.
On tämä omituinen palsta. Kun kirjoittaa niin kuin asia on, niin heti syytetään trollaamisesta.
Onko teslalla monenkin vuosikymmen kokemus autoista
Riittävän paljon kokemusta siihen että on pistänyt polvilleen kaikki vanhan liiton autonvalmistajat.
Kuinka pitkä historia ja kokemus Applella oli kännyköistä kun se lähetti Nokian hautaan?
Pisin kokemus täyssähköautoista. Sen lisäksi Tesla otti oppia Toyotalta aivan alkuvaiheessakin. Nykyinen Teslan tuotantojärjestelmä on tosin paljon parempi kuin Toyotalla, koska Tesla on oppinut vuosien varrella paljon.
Laatukin on noussut huimasti vuosien varrella, tosin Tesla aloitti melko pohjamudista. Teslan Kiinan tehtaan laatu on ollut alusta saakka erittäin hyvä.