Lukemalla Helenin asiakaslehteä (3/21) sieltä löytyy kohtuu kokoinen artikkeli pohdintaa vedyn mahdollisuuksista. Löytyy mietteitä niin teollisuudesta kuin liikenteestä miten vetyä voi hyödyntää.
"Vedyn avulla valmistetulla hiilineutraalilla säh-
köpolttoaineella voidaan puolestaan korvata fos-
siiliset polttoaineet raskaassa liikenteessä, jota olisi
muutoin vaikea sähköistää. Siihen kuuluvat Araston
mukaan esimerkiksi rekka-, laiva- ja lentoliikenne.
Henkilöautot tullevat jatkossakin kulkemaan
hänen mukaansa sähköllä, sillä suora sähkön käyttö
on hyvin energiatehokasta, ja siirtymä sähköautoi-
hin on jo vauhdissa. "
Ja löytyi asiakaslehden myös visailu eri kysymyksiä vetyyn liittyen:
"Kuinka suuren osan autoista
ennakoidaan kulkevan Suo
messa vedyllä 2040- luvulla?
A. 5 %
B. 10 %
C. 20 % "
Marginaaliseksi tulee myös vetyahenkilöautoilu myös suomessa jäämään 20 vuoden jälkeenkin. Ei edes 50% ole laitettu vaihtoehdoksi. Kertoo siitä ettei uskota vetyautoiluun eikä myöskään suuren vetytankkausverkoston rakentamiseen henkilöautoille. Uskon kyllä itsekkin että raskaskalustoon ja teollisuuteen vety voisi toimia energianlähteenä.
(visanoikeavastausonbvaihtoehdoista)
https://helen.mediabank.fi/fi/material/search#/category:653-700
"Vedyn avulla valmistetulla hiilineutraalilla säh-
köpolttoaineella voidaan puolestaan korvata fos-
siiliset polttoaineet raskaassa liikenteessä, jota olisi
muutoin vaikea sähköistää. Siihen kuuluvat Araston
mukaan esimerkiksi rekka-, laiva- ja lentoliikenne.
Henkilöautot tullevat jatkossakin kulkemaan
hänen mukaansa sähköllä, sillä suora sähkön käyttö
on hyvin energiatehokasta, ja siirtymä sähköautoi-
hin on jo vauhdissa. "
Ja löytyi asiakaslehden myös visailu eri kysymyksiä vetyyn liittyen:
"Kuinka suuren osan autoista
ennakoidaan kulkevan Suo
messa vedyllä 2040- luvulla?
A. 5 %
B. 10 %
C. 20 % "
Marginaaliseksi tulee myös vetyahenkilöautoilu myös suomessa jäämään 20 vuoden jälkeenkin. Ei edes 50% ole laitettu vaihtoehdoksi. Kertoo siitä ettei uskota vetyautoiluun eikä myöskään suuren vetytankkausverkoston rakentamiseen henkilöautoille. Uskon kyllä itsekkin että raskaskalustoon ja teollisuuteen vety voisi toimia energianlähteenä.
(visanoikeavastausonbvaihtoehdoista)
https://helen.mediabank.fi/fi/material/search#/category:653-700
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo on niin totta, mutta täällä Toyotan omapoika on ottanut vedyn haasteekseen, kuten epätoivoinen Toyotan suuruuden julistaminenkin on.
Toyotan omapoika kääntää takkinsa kun Toyotalta tulee pari omaa sähköautoa myyntiin myös suomessa ja kummasti sitten vetyauto unohtuu. :o)