Mitä tavallisessa vuosihuollossa autolle tehdään/tarkastetaan?
Ei mitään 90000km huoltoa yms!
Autoni on 98 scoda ja vien sen Scodan merkkihuoltoon...
Kertokaa yksityiskohtaisesti, kiitos vaivannäöstä
Ei mitään 90000km huoltoa yms!
Autoni on 98 scoda ja vien sen Scodan merkkihuoltoon...
Kertokaa yksityiskohtaisesti, kiitos vaivannäöstä
Vastaukset 11
Vanhimmat
soita sinne huoltoon ja kysy!!!!
Haluan tietää mikä on tavallisen vuosihuollon ja "keväthuollon" ero ja mitä yleensäkin kuuluu siihen v...huoltoon
Hanki kunnon korjausopas, sieltä selviää. Ei ole mitään keväthuoltoja olemassakaan!
Oikeasti, auton huoltokirjasta (luulisi olevan 98-mallisessa?) tai huoltoliikkeestä saa vittuilun sijaan ihan selvän listan tehtävistä "töistä".
Jos autolla ajetan vähän niin kyllä öljyt on hyvä vaihtaa vuosittain.
Muut "työt" sisältää nykyautoilla testerin lykkäämisen liittimeen, nenän kaivua ja laskutusta.
...ja lasinpesunesteestä ainakin yritetään veloittaa aina. Vaikka säiliö olis täynnä valmiiksi, joten tarkkana!
siis sain tarjouksen scoda autosta "keväthuoltoon" halusin vain tietää mikä siinä on erilaista norm.vuosihuoltoon!
Keväthuollossa kun tuntui just tuulilasinpesuneste olevan tärkein, tosin sama vuosihuollossakin!
Octaviaan löytyy toistaiseksi vain saksankielinen korjausopas. Moinen on itselläni mutta ei ole toistaiseksi ollut tarvetta muuten, kuin mielenkiinnosta tutustua auton rakenteeseen.
Golf IV / Bora -oppaalla pärjää oikein hyvin Octavian tapauksessa.
Kaatavat lähinnä vähän lisää vettä lasinpesurin säiliöön ja laskuttavat siitäkin ihan ossina. Tai näin ainakin VAG-perheen toisen sarjan huollossa Suomenojan Stockmann-autossa... huh, onneksi oli liisaripeli.
muistaa syyshuolto. laitetaan taas pissapoikaan vähän miestä vahvempaa.
Scodaa, mut Skodalle voi jotain tehdä...
http://www.tekniikanmaailma.fi/?y=2005&p=8&id=1131822
"Kaikkein heikoin lenkki oli vetonivelen suojakumin kiinnitysside. Irrotimme sen kaikista autoista ja jätimme roikkumaan vetoakseliin siten, että sen olisi kyllä huomannut, jos olisi edes vilkaissut suojakumin kuntoa, kuten huoltoselosteessa väitetään tehtävän. Vain neljä korjaamoa (18:sta) oli hoitanut korjauksen asianmukaisesti"
Ja tuosta jos erehdyt mainitsemaan, olet mulkku.
Vuosihuollossa tärkein juttu on moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. Huoltoväli-ilmaisimen nollausohje löytyy auton manuaalista.
Lisäksi saranat ja lukot voidellaan, tehdään silmämääräinen jarrujen ja alustan tarkistus ja paikataan mahdolliset vauriot, samoin nesteiden määrä eri säiliöissä tarkistetaan. Renkaiden urasyvyys taisi kuulua listalle myös.
Muistettakoon, että Long-Life -ohjelman mukaisesti uudempien Skodien huoltoväli voi venyä kahteen vuoteen, vain öljynvaihto todellisuudessa vaatii lyhyemmän välin vanhassa Ocussa.
Ainakin Metro-Autosta saa huollon mukana kaavion, josta selviää mitä erilaiset huollot pitää sisällään.
Homman voi tehdä huolellinen omistaja itsekin, ja päästä kivoille päiväansioille.
4 l kannu hyvää täyssynteettistä ja suodin kustantaa noin 35...40 euroa varaosaliikkeessä. Auto pitää saada ylös ja pohjasta irroittaa muovinen pohjasuojus jos on tallessa. Suodinta varten tarvitaan sopiva avain, koska on hankalassa paikassa, sen voi hommata suotimen kanssa ja suotimen päästä löytyy yleensä "mutteri". Homma sujuu mieluiten tee-se-itse -hallissa; 0.5 ... 1 tuntia riittää. Öljypropun kierteitä ei ole syytä vääntää kevytmetalliöljypohjasta hajalle.