Tässä ote Helsingin Sanomien käytännön testistä Helsingistä Nordkappiin ja takaisin:
"Ajoimme yhteensä 3 123 kilometriä ja latasimme autoa yhteensä 329,69 eurolla. Jos olisimme ajaneet kuusi litraa sadalla kuluttavalla bensiiniautolla, saman matkan polttoainekulut marraskuun alun hinnoilla olisivat olleet vain 11 euroa enemmän.
Sataa kilometriä kohti rahaa meni nyt 10,50 euroa. Noin viisi litraa sadalla kuluttavalla dieselautolla olisimme päässeet halvemmalla: vain 8,15 euroa sadalla."
Sinä siis yksi käytännön tosiasia, toinen oli se, että matka kesti puoli vuorokautta enemmän latausten takia ja ei ehditty välietapeissa perille ennen kuin ravintolat oli jo kiinni. Kaiken huippu oli jäädä jumiin Posiolle yöksi kun latausasemat eivät toimineet. Lataus kesti 4 tuntia kun piti pitää lämmitintä päällä ettei olisi paleltunut aamuyöllä autoon. Menomatkalla yhden latauspisteen lähellä ainoa palvelu oli Eurokangas, joka sekin oli kiinni. Toimittajan kommentti: "polttomoottoriautolla olisimme pysähtyneet matkalla valitsemaamme mukavaan lounaspaikkaan, olleet perillä monta tuntia aikaisemmin ja syöneet lopuksi rauhassa hyvän aterian hotellin ravintolassa."
https://www.hs.fi/hyvinvointi/art-2000008312031.html
Sähköauto, ei kiitos.
"Ajoimme yhteensä 3 123 kilometriä ja latasimme autoa yhteensä 329,69 eurolla. Jos olisimme ajaneet kuusi litraa sadalla kuluttavalla bensiiniautolla, saman matkan polttoainekulut marraskuun alun hinnoilla olisivat olleet vain 11 euroa enemmän.
Sataa kilometriä kohti rahaa meni nyt 10,50 euroa. Noin viisi litraa sadalla kuluttavalla dieselautolla olisimme päässeet halvemmalla: vain 8,15 euroa sadalla."
Sinä siis yksi käytännön tosiasia, toinen oli se, että matka kesti puoli vuorokautta enemmän latausten takia ja ei ehditty välietapeissa perille ennen kuin ravintolat oli jo kiinni. Kaiken huippu oli jäädä jumiin Posiolle yöksi kun latausasemat eivät toimineet. Lataus kesti 4 tuntia kun piti pitää lämmitintä päällä ettei olisi paleltunut aamuyöllä autoon. Menomatkalla yhden latauspisteen lähellä ainoa palvelu oli Eurokangas, joka sekin oli kiinni. Toimittajan kommentti: "polttomoottoriautolla olisimme pysähtyneet matkalla valitsemaamme mukavaan lounaspaikkaan, olleet perillä monta tuntia aikaisemmin ja syöneet lopuksi rauhassa hyvän aterian hotellin ravintolassa."
https://www.hs.fi/hyvinvointi/art-2000008312031.html
Sähköauto, ei kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sähkö puoltaa paikkaansa vain sähkötuolissa johon viherpiipittäjät voivat istua happea kuluttamasta.
Näin se menee sähköllä, mutta hybridi on kyllä ollut ok, eikä latauksia välillä lainkaan
No hybridi on pitkällä matkalla ihan tavallinen pensa-auto, joskin raskas ja pienehköllä tankilla.
Mutta kun muut saastuttaa, turha kiukutella.