Kolaritilanteessa sellainen räjähtää kuin Ilmavaiva Zeppelin New Yorkin taivaalla.
Palavia aineita ei saisi autoissa olla tai kuljettaa.
Palavia aineita ei saisi autoissa olla tai kuljettaa.
Vetyauto on surmanloukku
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
NHTSA:n luokituksissa Tesla on turvallisin. Se kannattaa ostaa, jos haluaa selvitä hengissä (muiden) törmäilyistä.
Kerrotko mikä sen vedyn räjäyttää jos joku ajaa kylkeen?
Tällä videolla useita vetyautoja syttyy räjähdysmäisesti palamaan.
Osa jopa ihan parkissa itsestään.
https://youtu.be/UsuYxFBHsiQ
Juutuupissahan se oleellinen ja vakuuttavat tieto löytyy
Tesla on kylläkin akkusähköauto eikä vetyauto.
Löytyisikö vetyautosta samanlaisia videoita?
Eihän niitä ole maailmassa kuin muutama.
Pieni kaasuvuoto ja kipinä, ei kai se muuta vaadi. Korkeapaine astia kun tomahtaa niin siitä on leikki kaukana ja kuski Plutossa.
Palavia ja räjähdysherkkiä aineita on autoissa ollut voimanlähteenä jo yli 100 vuotta. Hyvin on niiden kanssa pärjätty, talvet, kesät, sodat, kriisit, jne, jne....
Kannattaa myös selata sieltä youtuubista sähköautojen paloja. Eihän sieltä ehdi edes ulos kun itsekseen ilman kolariakin posahtavat.
Sitten kun verrataan vielä polttomoottoriautoihin. Niitä palaa 8-10 kertainen määrä sähköautoihin verrattuna. Ne vasta vaarallisia ovatkin.
Sähköautoja on Suomessa reilusti alle 20000. Polttisautoja on yli satakertainen määrä ja ne ovat vielä paljon paljon vanhempia
Polttisautoja palaa satoja kertoja enemmän kuin sähköautoja!
Polttisautoja palaa Suomessakin joka päivä, eikä niitä uutisoida juuri missään. Kun yksi ID3 syttyy tulee Hollannissa, se on heti kansainvälinen uutinen, kuten taannoin nähtiin.
Bensa-auto ei räjähdä kuin elokuvissa ja syttyminen niin hidasta ettei siitä tule ongelmaa kuin kolarissa jossa ihminen on tajuton tai jumissa.
Palaahan niitä, kun sytytetään tahallaan tai ei korjata ajallaan vuotoja.
Ei+todennäköisyydessä+palaa+ole+mitään+väliä+montako+niitä+on.+Polttomoottoriauton+todennäköisyys+palaa+vuodessa+on+jotain+0,068%+ja+sähköauton+taas+0,007%.
Vetyautossa on 700bar paineistettua vetyä. Vaikka itse vetysäiliö pysyisi kolarissa ehjänä, niin säiliön ja polttokennon välillä vetyputkisto voi rikkoontua helposti alkaen vuotamaan korkeapaineistettua vetyä. Ja aivan minimaalinenkin murtuma riittää mitä ei näe silmillä, sillä vety on hyvin pieni atomi, joka tulee kyllä korkeapaineistettuna läpi ympäristöön. Voi vain toivoa ettei silloin ole mitään sähkölaitetta joka voi lyödä sisäisesti minimaalista kipinää sytyttäen vedyn. Ja iso vetyvuoto voi myös syttyä itsestään myös vuotokohdasta staattisen sähkön voimasta.
https://www.vttresearch.com/sites/default/files/pdf/technology/2013/T112.pdf
Vetysäiliöhän haurastuu muutenkin ajan saatossa, ja ne joudutaan uusimaan säännöllisesti vetyautoihin. Eikä niitä vanhoihin vetyautoihin kukaan raaski enää vaihtaa. Tuloksena on räjähteleviä vetyautoja.