Ajan vuodessa n 60 000 km ja empimisen jälkeen siirryin dieselistä plug-in hybridiin. Kokjemukset olivat hyviä ja plugari kuluttin maantieajossa jopa vähemmän kuin diesel. Lisäetuna oli miellyttävä voimalinja ja mahdollisuus ajaa sähköllä lähes kaikki omat ajot. Rohkaisuneena sitten vastaanotin ensimmäisen täyssähköauton nyt keväällä.
Täyssähköauto onkin toiminut tähän asti käytössäni kohtuulisen hyvin. Aivan yhtä vaivaton se ei ole ollut kuin kuin plug-in hybridi tyypin sähköauto, mutta jos hyväksyy pienen suunnittelun matkatessa ja puoli tuntia pidemmän työpaivän auton ratissa, niin käyhän tämä. Nyt alkaa kuitenkin tulemaan mitta täyteen sähköautoilusta.
Tänäänkin piti lähteä asiakasta tapaamaan paikan päälle, mutta etäilyksi meni. Hyvät ihmiset ymmärtäkää se, että sähköauton toimintamatka voi pudata olosuhteista riippuen jopa tuntuvasti alle 200km tuntumaan ja se tarkoittaa käytännössä jatkuvaa pysähtelyä, muutoinkin kuin lepo tai ruokatauon merkeissä. Pahimmillaan kaikkialle ei ole sähköautolla edes teoriassa mahdollista mennä nyt kun pakkaset kiristyy ja talvi tulee. Lisäksi näissä on ilmeisesti ominaisuuksia mikä johdosta auton ulkona säilyttäminen ilman lataukseen kytkemistä yli -30 asteen pakkasessa ei ole suotavaa. Pakko ilmeisesti työasioiden vuoksi vaihtaa täyssähkö johonkin toimivaan.
Täyssähköauto onkin toiminut tähän asti käytössäni kohtuulisen hyvin. Aivan yhtä vaivaton se ei ole ollut kuin kuin plug-in hybridi tyypin sähköauto, mutta jos hyväksyy pienen suunnittelun matkatessa ja puoli tuntia pidemmän työpaivän auton ratissa, niin käyhän tämä. Nyt alkaa kuitenkin tulemaan mitta täyteen sähköautoilusta.
Tänäänkin piti lähteä asiakasta tapaamaan paikan päälle, mutta etäilyksi meni. Hyvät ihmiset ymmärtäkää se, että sähköauton toimintamatka voi pudata olosuhteista riippuen jopa tuntuvasti alle 200km tuntumaan ja se tarkoittaa käytännössä jatkuvaa pysähtelyä, muutoinkin kuin lepo tai ruokatauon merkeissä. Pahimmillaan kaikkialle ei ole sähköautolla edes teoriassa mahdollista mennä nyt kun pakkaset kiristyy ja talvi tulee. Lisäksi näissä on ilmeisesti ominaisuuksia mikä johdosta auton ulkona säilyttäminen ilman lataukseen kytkemistä yli -30 asteen pakkasessa ei ole suotavaa. Pakko ilmeisesti työasioiden vuoksi vaihtaa täyssähkö johonkin toimivaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä+merkki+ja+malli?
Kun ostaa itselatavan hybridi-Tojotan, niin kaikki ajot onnistuvat ilman ennakkosuunnittelua. Järkimiehet toimivat niin.
Saa nähdä kertooko. Jos ei, siitä voi päätellä, että kyseessä oli malli nimeltä Trolli Provo. Saa nähdä. Jos olisi ollut aito kirjoitus, olisi siinä varmasti myös mainittu auton merkki ja malli.
Saa nähdä kertooko. Jos ei, siitä voi päätellä, että kyseessä oli malli nimeltä Trolli Provo. Saa nähdä. Jos olisi ollut aito kirjoitus, olisi siinä varmasti myös mainittu auton merkki ja malli.
********
Taitaa sinulla olla paha lukihäiriö. Mielestäni minä aika selvästi sanoin, että ajelen itselataavalla hybridi-Tojotalla, joka on tällä hetkellä paras mahdollinen auto.
Torolli ja Provo ei tarkoita asiaa joka ei sovi omaan maailmankuvaan. Tiedän kyllä, että on ihmisiä joille ei käy kuin positiiviset kokemukset sähköautoilusta ja heille kaikki muu on trollausta.
Sähköauto on johonkin käyttöön varmastikkin sopiva ja kirjoitin tuon sillä uhallakin, että joku herkkämielinen pahoittaa mielensä. Sähköautoista kerrotaan kuitenkin paljon myös silkaa valetta koskien niiden soveltuvuutta aivan mihin tarkoitukseen vaan. Mielestäni oli tärkeää tuoda myös kertomani puoli asiasta esille. Jos autosta on riippuvainen ja ajaa paljon myös pitkiä ajorupeamia, ei sähkö auto ole ehkä aivan viisaimpia valintoja. Toki sähköautolla tekee myös pitkänkin matkan silloin tällöin, olosuhteista riippumatta, mutta jos teet sitä joka viikko ja ehkä useammankin kerran ei sähköauto ole ehkä aivan sinun juttu, vielä.
Niin ja se auto oli EQC.
Ok, en mieltäni pahoittanut. Vastaavia trollauksia vaan tapahtuu ja oli epäilyttävää, kun kaikki yksityiskohdat puuttuivat.
Tesla Model 3 LR täällä ja sitä mieltä, että kaikilla saa ja pitää olla omaan tarkoitukseensa sopiva auto. Diesel sitä sinulle selvästi vielä on.
Odotellassa sitä sähköautoa, mikä sinullekin sopii. En usko montaa vuotta menevän.