ohjaustehostin. Kyllä hydraulinen on vanha ja vakaa.
Jotenkin pelottaisi ajaa autoa, jossa on sähköinen
Anonyymi
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ja näytölle ilmestyisi teksti: " Ratilla ei ole yhteytä etupyöriin. Ota yhteyttä merkkihuoltoon " . Nopeus 120 km / h moottoritiellä.
Huomaan että aloittaja ei ymmärrä tekniikasta mitään....varsinkaan autotekniikasta :)
No ei ymmärrä vastajakaan ei mitään vikaa , ei mitään v , ei, mi , ei.
Toki olisi harkinnan arvoista tehdä tämä käsittely tehostajalle:
https://ppmarket.fi/rvs-p2-ohjaustehostimen-kasittely
Vielä pelottavampi on auto, jossa on sähköinen polttoaineensyöttö. virhetilanteessa auton näytölle tulee ilmoitus: "käpyjä karburaattorissa, tarkista roskasihti".
Kauheampaa on jos on automaatti ryyppy,kyllä pitää olla käsikäyttöinen .
Tulee pitempiputki jos käsi jää ryyppypäälle.
Nyt on taas jouluaika,se sallittakoon.
Kyllä se ryyppy monesti jäi päälle ei sille mitää voinut
Autosta kannattaakin riisua kaikki sähkölaitteet, akut ja johdotukset pois. Se on isänmaallista, perussuomalainen autoiluteko.
Turhista sähköhärpäkkeitä ei ole kuin haittaa,vanha kunnon diesel traktori missä ei ole mitään sähköjä ,ei edes valoja on aina kaikkein paras.
Vähän aikaa lämmittää lohkoa töhöllä ja antaa käyntiin lähtö lämmöt imusarjaan ja veivistä käyntiin kuin kesäkelillä.
Mitään käynnistyspiuhojakaan ei tarvita.
Tällainen pitää oikean menopelin olla.
Kyllä pelottaisi ajaa sähköautoa, jonka monitori yllättäin ilmoittaisi jossain peräkorvessa, että lataa akusto välittömästi. Pakkasta -28 astetta ja navin mukaan lähimmille asutuille alueille 117 km!
Niimpä ja ihan toden totta.