Vedyn pumppuhinta autoilijalle tippuu vasta 2035 jälkeen?

Vetytalouteen kovasti panostamaan nyt. Joudutaan tekemään isoja investointeja myös vedyn tuotannossa ja vedyn myynnillähän nekin vetytehtaat pitää maksaa.

"Maailman on investoitava 1,2 biljoonaa dollaria vetyyn vuoteen 2030 mennessä

IEA arvioi, että vetysektorin saattaminen linjalle, joka on johdonmukainen maailmanlaajuisen nettonollapäästön saavuttamiseksi vuoteen 2050 mennessä, vaatii 1,2 biljoonan dollarin investointeja vuoteen 2030 mennessä.

Hallitusten on toimittava nopeasti poistaakseen esteet vähähiilisen vedyn nopeammalta kasvulta. Suurin este on kustannukset sen tuotannossa, sillä se vaatii joko suuria määriä sähköä tuottaa se vesi, tai käyttää hiilidioksidin talteenoton teknologioiden jos vety tuotetaan fossiilisista polttoaineista."

Ja jos nimenomaan mainostetaan vedyn vihreyttä, niin se on vain pieni osa totuutta sillä vihreän sähkön tuotannon lisääminen on hidasta ja kallista. Ei niitä aurinko, tuuli, ydin(?) ja vesivoimaa noin vain lisätä varsinkin jos on erilaisia ihmisiä vastustamassa niitä "ei minun takapihalleni" ajatuksella tai niihin ei saada rahoitusta.

" Vihreä vety voi maksaa 2–7 kertaa enemmän kuin maakaasulla valmistettu vety

Investointeja ja politiikkoja tarvitaan vähähiilisen vedyn ja päästöintensiivisen vedyn välisen hintaeron kuromiseksi. Uusiutuvista energialähteistä tuotettu vihreä vety voi maksaa 2–7 kertaa enemmän kuin maakaasulla valmistettu vety ilman hiilen talteenottoa, minkä vuoksi lähes kaikki nykyään tuotettu vety on peräisin fossiilisista polttoaineista ilman hiilen talteenottoa."

Toivoa kuitenkin on niissä maissa missä aurinko paistaa paljon, mutta kerkeääkö ihmiset aidosti innostumaan vetyautoista vai meneekö sähköautot kuitenkin ohitse 2030-luvulla? Jatkavathan myös sähköautojen tekniikkakin kustannukset myös laskuaan kun akkujen kapasiteetti ja latausnopeudet kasvavat.

"Toisaalta teknologian kehitys ja mittakaavaedut voivat tehdä vedyn valmistamisesta aurinkosähkön avulla kilpailukykyisiä, IEA sanoi raportissa. Se totesi myös, että vedyllä toimivien polttokennojen hinnat jatkavat laskuaan ja vetykäyttöisten ajoneuvojen myynti kasvaa."

Lyhyesti: Kestää kauan ennenkuin vetytehtaan laina pankille on maksettu ja HALPAA vihreää sähköä on tarjolla vedyn tuottamiseen (raaka-aine) ettei tarvitse kikkailla hiilipäästöjen kanssa. Kun on kuluja taustalla vedyn tuotannossa, niin ennen sitä ei vedyn hintaa voida laskea... ja tässä voi mennä kauan tavallisen vetyautoilijan kannalta.

https://balkangreenenergynews-com.translate.goog/iea-global-hydrogen-report-2021-world-needs-decisive-action-to-cut-costs-of-clean-hydrogen-production/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=en-GB