Nyt on sitten todettu diisel grematorio kulkineet turhakkeiksi.
Sähköbusseja oli linjalla 2 neljä kappaletta.
Viiden vuoden aikana niillä ajettiin yhteensä 860 000 linjakilometriä.
Dieselöljyä säästettiin 440 000 litraa.
Hiilidioksidipäästöjä jäi Tampereen kaduilla syntymättä noin 950 kiloa.
Johtopäätös:
Sähköbussit palaavat Tampereen kaduille kevään aikana, kun kilpailutuksen voittanut Pohjolan liikenne tuo liikenteeseen 26 sähköbussia.
Sähöautojen voiton kulkue jatkuu...
Lähde:
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008478998.html
Sähköbusseja oli linjalla 2 neljä kappaletta.
Viiden vuoden aikana niillä ajettiin yhteensä 860 000 linjakilometriä.
Dieselöljyä säästettiin 440 000 litraa.
Hiilidioksidipäästöjä jäi Tampereen kaduilla syntymättä noin 950 kiloa.
Johtopäätös:
Sähköbussit palaavat Tampereen kaduille kevään aikana, kun kilpailutuksen voittanut Pohjolan liikenne tuo liikenteeseen 26 sähköbussia.
Sähöautojen voiton kulkue jatkuu...
Lähde:
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008478998.html
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laskutaito ei siellä Tampereella taida olla niitä suurimpia vahvuuksia, jos laskennalliset hiilidioksidipäästöt vähenivät vain 950 kg.
950 000 kg taitaa olla oikea luku, kun sähköbussien päästöt on vähennetty.
odotan vaan aikaa jolloin 2,7 milj henkilöautoa muut sähköajoneuvot ovat töpselin nokassa.. ja lataukset sattuvat just kovempien pakkasten aikaan..
Pölhölän liikenteen nysset korvaa ratikka liikenteen ensivuonna!😂🤣