AMG-akun testaus?

Anonyymi

Miten auton AMG-akun kunto voidaan mitata korjaamolla?
Sain eteeni mittaustuloksen 30% ja akku pitäisi kuuleman mukaan nyt vaihtaa uuteen. Akku ei ole kuitenkaan oireillut millään tavoin. Tosin akun varaustila on varmaankin ollut matala, johtuen pakkaskaudesta, auton vähäisestä käytöstä ja kun nekin harvat kilometrit ovat tulleet lyhyistä kauppamatkoista.

Tarkoittaako tuo 30% akun sen hetkistä varaustilaa, vai akun käytettävissä olevaa kapasiteettia verrattuna uuteen akkuun? Vai jotain ihan muuta?

17

1353

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Vaikea sanoa mitään tuosta tehdystä testistä, mutta voisi arvailla että jos akku ei ole täydessä latingissa ja on ehkä kylmä, ei tulosta voi verrata mitenkään täyteen ladatun, lämpimissä oloissa olevaan akkuun.

      Jos ei mitään oireita ole niin itse jatkaisin ajoa niinkuin ennenkin ja tarkkailisin tilannetta.

      Se on muuten AGM, eikä AMG.

    • Anonyymi

      Ei akku lyhyillä matkoilla ehdi latautua. Eikä akku pilalle mene jos sitä laturilla välillä talviaikaan lataa.

    • Anonyymi

      Voi johtua laturistakin?
      Tästä kunnon akku tilalle ja laturin voi vaihtaa isompaan jos tarvii.
      https://4xspower.com/
      Joskus myös huonot akkujohdot aiheuttaa alhaista akkujännitettä.
      AGM akut ei ole hyviä, kannattaa siirtyä Li-Ion malleihin.

      • Anonyymi

        Juu ei. Li-Ion akut ovat kovilla pakkasilla paljon huononpia kuin AGM akut. Lisäksi Li-Ion akut tuovat mukanaan suuremman riskin koko auton tulipalolle jota ei noin vain sammutetakaan perinteisillä tavoilla niin kauan kun akussa on virtaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu ei. Li-Ion akut ovat kovilla pakkasilla paljon huononpia kuin AGM akut. Lisäksi Li-Ion akut tuovat mukanaan suuremman riskin koko auton tulipalolle jota ei noin vain sammutetakaan perinteisillä tavoilla niin kauan kun akussa on virtaa.

        Ei ne akut ole tarkoitettu ikinä oikosulkea. Käsittääkseni Li-Ion akuissa on monesti esto oikosululle. Lisäksi on sellaisia malleja mikä jättää automaattisesti sen verran virtaa akkuun et saa vehkeen käyntiin. Oleellista on et sopiva kondensaattoripaketti ja akku yhdistelmä on paras kaikkeen käyttöön. Antaa paljon virtaa hetkellisesti ja latautuu nopeammin täyteen kuin peristeiset akut. Jos sun autos tuppaa palamaan jatkuvasti ehkä sitten pitää olla huolissaan noista tulipaloista ja sammuttamisesta.

        Selitäs et miten ne LiIon akut on huonompia pakkasella?
        Kun ei ne piittaa ollenkaa pakkasesta eikä kondensaattoritkaan.
        katsoppa uusiksi: https://youtu.be/X773lrAI3r0


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ne akut ole tarkoitettu ikinä oikosulkea. Käsittääkseni Li-Ion akuissa on monesti esto oikosululle. Lisäksi on sellaisia malleja mikä jättää automaattisesti sen verran virtaa akkuun et saa vehkeen käyntiin. Oleellista on et sopiva kondensaattoripaketti ja akku yhdistelmä on paras kaikkeen käyttöön. Antaa paljon virtaa hetkellisesti ja latautuu nopeammin täyteen kuin peristeiset akut. Jos sun autos tuppaa palamaan jatkuvasti ehkä sitten pitää olla huolissaan noista tulipaloista ja sammuttamisesta.

        Selitäs et miten ne LiIon akut on huonompia pakkasella?
        Kun ei ne piittaa ollenkaa pakkasesta eikä kondensaattoritkaan.
        katsoppa uusiksi: https://youtu.be/X773lrAI3r0

        "Ei ne akut ole tarkoitettu ikinä oikosulkea."

        Litium-akku ei tarvi kuin iskun kylkeensä niin se on oikosulussa. Riskinä välitön vaara että se syttyy tuleen ja palaa kuumalla liekillä niinkauan kuin litiumia on palamatta.

        "Selitäs et miten ne LiIon akut on huonompia pakkasella?"

        En tiedä miten autokäyttöön tarkoitettu akku olisi erilainen kuin normaalit 18650 kennot tai vaikkapa kännykässä käytetty litium akku. Kumpainenkin "nyykähtää" jo pikkupakkasessa.

        En jaksanut tuota "koko illan elokuvaa" katsoa, mutta loikin sinne tänne ja en ainakaan sillä tekniikalla nähnyt minkäänlaista pakkastestiä. Ehkä siinä on, mutta en pikaisella selaamisella sitä löytänyt.


    • Anonyymi

      Kyllä ne sen sitten vaihtoivat uuteen AGM akkuun (280 euroa) melkein niin kuin väkisin. Motonetista olisi kylläkin ko. autoon saanut 80 eurolla perinteisen Exiten lyijykennoakun. Kyseessä tavallinen 2012 vuotinen diesel-käyttöinen henkilöauto ilman start-stop-automatiikkaa.

      • Anonyymi

        En olisi antanut vaihtaa .


      • Anonyymi

        Ehkä ei kannata siihen liikkeeseen mennä enää.

        Myyvät seuraavalla kerralla uuden moottorin "no siellä oli testerin mukaan koodia tietokoneessa"


    • Anonyymi

      oliko niin että jotkut akkujen kerääjät maksaa käytetystä akusta 30 e kpl?

      ja mistä näitä liikkeitä löytää?

    • Anonyymi

      Diesel ei ole paras mahdollinen pätkäajoon, vaikka mötönet myy möttösiä??

      • Anonyymi

        Tuo on kyllä taivahan tosi. Auton käyttötarkoitus on muuttunut pari vuotta sitten ja nyt se palvelee lähinnä kauppareissuilla.


    • Anonyymi

      Digitaalisella akkutesterillä testataan useimmat autojen akut, mukaanlukien myös AGM ja EFB akut. Näitä digitaalisia akkutestereitä on paljon erilaisia ja se on testerikohtainen asia mitä akkuja pystyy testaamaan. Testeri mittaa akun jännitteen, ampeerit ja käynnistysampeerit, impedanssin ja akun kennojen kyvyn säilyttää ja johtaa sähkövirtaa. Tunnistaa erittäin hyvin akun kennojen kunnon jo ennen kuin akku kuolee niin pahasti ettei akku enää jaksa antaa riittävästi sähkövirtaa auton käynnistämiseksi. Tunnistaa hyvin myös oikosulussa olevan kennon.
      https://www.youtube.com/watch?v=34RtUKHaZc8
      Digitaalinen akkutesteri on paljon tarkempi, nopeampi, luotettavampi tapa tarkistaa akun kunto kuin perinteinen kuormitustesteri tai akkuhappomittari. Kalliimmat testerit pystyvät testaamaan akun lisäksi myös auton laturijärjestelmän, käynnistysjärjestelmän kunnon. Huonona puolena on lähinnä tämmöisten testerien kallis hinta ja maksaa melkein uuden akun verran.

      • Anonyymi

        Kysymys lähinnä on siitä et miksi korvaisit vanhan akun samalla pa*kalla tekniikalla mikä ei ole kestänyt alunperinkään, vaikka uutta ja parempaa on tarjolla?

        Tietysti siksi et olet tyhmä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kysymys lähinnä on siitä et miksi korvaisit vanhan akun samalla pa*kalla tekniikalla mikä ei ole kestänyt alunperinkään, vaikka uutta ja parempaa on tarjolla?

        Tietysti siksi et olet tyhmä?

        "Kysymys lähinnä on siitä et miksi korvaisit vanhan akun samalla pa*kalla tekniikalla mikä ei ole kestänyt alunperinkään"

        En ole tuo keneltä kysyt, mutta tilannehan tuossa oli se, että ei hänellä mitään ongelmaa ollut, ennenkuin testerin käyttäjä sen ongelman keksi.

        Eiköhän tuossa nyt myyty väkisin kallis tavara, oli se alkuperäinen sitten ehkä tai ei.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kysymys lähinnä on siitä et miksi korvaisit vanhan akun samalla pa*kalla tekniikalla mikä ei ole kestänyt alunperinkään, vaikka uutta ja parempaa on tarjolla?

        Tietysti siksi et olet tyhmä?

        Tyhmä olet kylläkin sinä koska et tajunnut, että viesti johon sinä vastasit oli vastaus aiheen aloituksessa esitettyyn kysymykseen "Miten akun kunto voidaan mitata korjaamolla?" Akkutesterillä nimenomaan mitataan akun kunto hyvinkin tarkasti.
        Myös AGM akkukin kestää useita vuosia kunhan se on laadukkaan merkin tuote joita on esim. Bosch, Varta, Yuasa merkkien akut. Exide premium akut ovat myös ihan hyviä.
        Laadukkaankin akun saa ennenaikaisesti huonoksi jos esimerkiksi antaa akun likaantua pitkäksi aikaa aivan kuraiseksi niin, että se akun päälle ja akun napoihin kertynyt kurakerros lopulta pääsee johtamaan sähköä, lievästi oikosulkemaan akun ja purkamaan akun varauksen tyhjäksi.
        https://www.youtube.com/watch?v=G7USuMn8wfg


    • Anonyymi

      Saattaa ehkä olla pikkuisen hintaa Mersun marmoritiskiltä hankitulla AMG -akulla xD

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      68
      3300
    2. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      90
      3076
    3. SDP pelastaa uppoavan Suomen

      2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis
      Maailman menoa
      177
      3025
    4. Minkä ikäinen

      on kaipaamasi ihminen? Minä vuonna syntynyt?
      Ikävä
      137
      2406
    5. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      41
      2376
    6. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      205
      2221
    7. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      52
      2058
    8. Tsemii Pete ja Linda! Tässä tärkeät kellonajat Euroviisut-viikon ohjelmista tv:ssä!

      Euroviisut järjestetään Wienissä Itävallassa 12.-16. toukokuuta. Tsemii Pete ja Linda kisaan! Vetäkää Suomelle voitto Li
      Euroviisut
      37
      1735
    9. Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana

      Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "
      Maailman menoa
      5
      1728
    10. Raiskaukset loppumaan?

      Onko kenelläkään tiedossaan tuloksellisia keinoja saada väkisinmakaaminen loppumaan tai edes vähenemään? Lainsäädännön
      Sinkut
      402
      1699
    Aihe