Missä muualla voi keskustella vetyautoista?

Aika mukavasti on jäseniä 😊

On todellä vähän jäseniä vetyryhmissä jos ovat useamman vuoden toimineet kun taas ihan vain suomessa:

Sähköautot -Nyt! , jäseniä 20 900 (jäsenmäärä kasvaa about sadalla kuukaudessa nykyään), perustettu 2/2008.

Ja huom. pitäisihän USEIDEN ULKOMAIDEN vetyhypettäjät yhteisvoimana edes yksittäinen vetyryhmä peitota selvästi pieni suomalainen face ryhmä (vain suomenkielentaitoiset vs enkku) jos vetyyn uskottaisiin. Mutta varmaan suurempi vetyryhmä löytyy kun tosissaan etsii?

Paljonkos sitten sähköautojen ryhmissä on ulkomailla? Siis enkku ryhmissä?

Hydrogen Fuel Cells - 6000 - 5/2011.

Hydrogen Car Owners - 5200 - 9/2016.

Electric, Hybrid & Fuel Cell Vehicle Technology Share - 5500 -1/2021.

Hydrogen Fuel Cells - Clean Energy Production For Homes And Transport - 4400 - 4/2010.

Electric and Hybrid, Hydrogen-powered Planes/Aviation Industry - 5000 - 6/2017.

Hydrogen and Fuel Cell News - 3100 - 10/2019.

Tuossa muita isompia facebook ryhmiä. Sitten paljon myös yleensä alle 1000 jäsenen vetyryhmiä pääasiassa, joten turha kaikkia mahdollisia tänne luetella. Muutama terveyteen liittyvä vetyryhmä löytyy myös (ei liity autoihin, ei lueteltu). Tuo lentokoneiden ryhmä saattaa joitakin autoilijoita myös kiinnostaa (vetytekniikka).

.... Taitaa aika vähäistä olla kiinnostus vetyautoihin (vetytekniikkaan) todellisuudessa ihmisillä?

No, kerropas "suuressa logiikassasi" paljonko facessa oli _hybrideistä keksustelijoita noin parin kymmentä vuotta sitten_ kun ensimmäiset tulivat markkinoille ja ne sentään olivat arjessa käytettävissä ja tankattavissa _vs_ vetyautot joita ei edes vielä myydä Suomessa eikä niille ole kotimaassa edes tankkausverkkoa .... silti avaaja ihmettelee aamusta iltaan ja viikosta toiseen.

Mutta melkoisiin älyllisyyden rimanalituksiin jotkut keskenkasvuiset duracel-fanaatikot sitten ovatkin kykeneviä ;-)

ps. Taitaa olla vetyautot joskus kaukana tulevaisuudessa yleisesti käytössä ennenkuin edellä manituilla järki ja logiikka alkaa päätä pakottaa ;-)

Hyökkäys on paras puolustus. Kun laitetaan todisteet ettei vety kiinnosta, niin kaivetaan jotain "20 vuotta sitten" argumenttia esiin pyrkien aivan selvästi vääristämään seikkaa ettei vety kiinnosta USEAMMAN VUODEN JÄLKEENKÄÄN niiden vetyryhmien perustamisen jälkeenkään vaikka AIKAA ON ANNETTU. :D

Ja jälleen kerran todisteista huolimatta aloittaja on ihan idiootti ja itse fiksu.... vedoten "20 vuotta sitten" argumentilla. :D

Joillekkin tuntuu ottavan koville että vety jää selvällä mitatuilla luvuilla sähköautojen taakse ja narsismi herää jälleen henkiin. Pakkohan on ilkeydellä yrittää hiljentää vastapuoleta kun pilaa hyvät vetybisnekset jutuillaan. :o)

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-

Ja niissä maissa missä on sitten toimiva vetyverkosto, niin enkun ryhmissä ei SILTI ole kovinkaan paljoa keskustelijoita vaikka Kaliforniassa on yli 17 vuotta ollut vetyautoja liikenteessä. MIKSI ei sitten ole nämä vetyryhmät kymmenien tuhansien kannattajien lukemissa, mutta PIENI sähköautoista kiinnostunut suomalainen ryhmä on? Ja muutamissa maissa on jo voinut vetyautoilla MONTA VUOTTA, mutta silti ei ole vetyryhmät kasvaneet merkittävästi???

Aikaa on annettu ja vielä kinuat aikaa lisää?

Suomen suurin hybridi ryhmäkin kiinnostaa selvästi vetyä enemmän. Löytyy muutama muutaman tuhannen ja muutama alle tuhannen plugari ryhmiä. Kuitenkin.... vetyä kiinnostavampia ryhmiä jääden nekin selvästi täyssähköautojen varjoon...suomessa. VW konsernin ja Toyota/Lexus ryhmä kuitenkin mainostaa myös hybrideistä puhumista kuvauksessaan, joten jäsenmäärät hybrideissä mitattuna on kyseenalaista.

Plug-in hybridit - 6300 - 9/2017.

Volvo Plug-In Hybrid And Recharge Finland - 3000 - 9/2018.

Toyota / Lexus sähkö- ja hybridiautoilijat Suomi - 3000 - 6/2015.

VW-konsernin sähköautot - Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche - 3900 -3/2018.

Ei ole tullut linkkiä suurista vetyautojen keskustelupalstoista ulkomailla? Mistäköhän tämä johtuu?

SpeakEv on Suomi24 tapainen foorumi missä voi puhua autoista. Aika hiljaista sielläkin on vetyautojen osalta osalta kun tutkii päiväyksiä ja lukukertoja. Vanhimmat vety viestit vuodelta 2013 ja uusimmat 4 kuukauden takaa?

"Hydrogen Fuel Cell Vehicles
For discussion concerning FCVs / FCEVs and hydrogen vehicle infrastructure
3.4K posts
362.2K views"

https://www.speakev.com/forums/hydrogen-fuel-cell-vehicles.106/

Ja sitten kun vertaa yleisesti koko palstaa, johon sisältyy myös sähköautot:

"Speak EV - Electric Car Forums Since 2011
A community for enthusiasts of all makes and models of EV from BMW to Tesla, Renault, Nissan, Mitsubishi and more. Join the electrifying discussion today!
1.3M posts
36.4K members"

Inside EVS Forum, Discussions 10 405, Messages 151 751 and Members 20 150. Löytyy keskustelua niin sähköautoista kuin vetyautoista, joka on melko pieni osa tuon palstan aktiivisuudesta. Vety ei kiinnosta selvästikkään.

https://www.insideevsforum.com/community/index.php?forums/hydrogen-fuel-cell-vehicles.62/

https://www.insideevsforum.com/community/index.php?forums/nikola.90/

Hydrogen Forum. Taitaa olla aika uusi 2021 perustettu? Sen takia vain:

23 Forums
109 Topics
277 Posts
215 Members

Keskustelua enkuksi ja saksaksi.

https://hydrogen-forum.com/en/

Nyt jopa Hyundai sen tunnustaa että vetyautojen maailmanvalloitus on ongelmallista. Ja huomioikaa erityisesti Toyotan arvio vetyautojen tulevaisuudesta. Tämä vain entistä enemmän tukee sitä tosiasiaa.... vetyautot ei kiinnosta ihmisiä ja niitä ei sitten myöskään saada kaupaksi.

"On huomautettu, että vetyyn liittyvä teknologia ei ole vielä tarpeeksi kypsä puhumaan vetytaloudesta ja vihreästä vedystä, ei vain Hyundai Motorin teknologisesta ongelmasta. On huomautettu, että erittäin puhdasta vetyä on hankittava edullisesti, jotta vetyinfrastruktuuria ja markkinoitavuutta voidaan laajentaa, mutta se ei ole mahdollista nykytekniikalla. Lee Hang-gu, Korean autotutkimusinstituutin tutkija, sanoi: "Jopa Toyota, joka on turvannut vetyautoteknologian, ennustaa vetyautomarkkinoiden olevan noin 3 % maailmanlaajuisista automarkkinoista vuoteen 2030 mennessä".

https://thekoreancarblog-com.translate.goog/2021/12/28/genesis-hydrogen-car-development-halted/?fbclid=IwAR20sM5e3ULdQeXvq-pUGq-L5qQ6PtDZCSPKZw_bL0Jh3WwILKibWrtlU-Y&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi

Paras paikka keskustelulle on tietysti vedyn tankkausasema.

"Paras paikka keskustelulle on tietysti vedyn tankkausasema."

Tästä kommentista repesin... varsinkin kun Ruotsissa ja Norjassa vetyautoilu on käytännössä flopannut eikä tankkaajia juurikaan näy vetyasemilla. Mutta sinnikkäästi sinne vain keskustelua virittämään. :D

Tämän ryhmän ylläpitäjä kannattaa vetyautoilua ja kokee sähköautot selvästi uhkaksi, joten täällä voi keskustella vetyautoista.

https://www.facebook.com/groups/703647513136771

Ainiin, Liikenne puhtailla uusiutuvilla energioilla - 338 jäsentä. Perustettu 12/2016.

Vaikkapa saunan lauteilla ...

Kovin turhaa keskustella vetyautoista kun sellaisia ei ole meillä kaupan, eikä vedyn jakelua.

Facebook "vety" on edelleen melko hiljaista. Vain uusien vetyuutisten mainospalsta.

Keskustelu vedystä on jäänyt myös Suomessa tyngäksi. Facebook ryhmä "vety" noin 1100 jäsentä ja jäänyt kasvu jurnaamaan paikoilleen. Keskustelu vety ryhmässä olematonta, joten toimii lähinnä vain (epätoivoisena) vetyuutisten mainospaikkana. Ihme ettei edes omassa vedyn temppelissä haluta keskustella omalla nimellä, mutta propagandaa käydään kyllä muutaman toimesta ahkeasti nimettömästi täällä suomi24 puolella. Jopa "sähköautot nyt" keskustellaan vedystä omalla nimellä rajoitetusti sääntöjen puitteissa.

Juuri kukaan ei kysy mitään vetytekniikasta facen vedyssä. Monet vähäiset kommentit ovat melko lyhyitä eikä niistä opi juuri mitään uutta. Ihmisiä ei kiinnosta vetyautot eikä vetytalous, koska aitoa hyvää keskustelua ei synny.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-

Jäsenmäärät facebook ryhmissä:

Sähköautot nyt - 31 300.

Kotilataus nyt - 10 700.

Latausverkosto nyt - 13 800.

Kun selaa ryhmiä, niin niissä on huomattavasti enemmän KESKUSTELUA, koska sähköautojen tekniikka kiinnostaa selvästi. Niistä kysellään ja väitellään.... toisin kuin vedystä.

Jos vetyautoista ei edes aidosti kysellä eikä keskustella, niin ei niitä mene myöskään tulevaisuudessa kaupaksi.... koska eivät kiinnosta.

Saa sitä jauhaa vedystä

Autostadiumilla se vetynarsistikin jatkaa oman uskontoonsa käännytystyötä. Siellä voi siis puhua myös vetyautoilusta kuten kaikkea muutakin autoiluun liittyvästä useille eri keskusteluryhmissä.

https://www.autostadium.fi/index.php?forums/sähköinen-autoilu.97/

"Ryhmässä jaetaan tietoa vetyautoista ja vetytankkausasemista."

https://www.facebook.com/groups/366290949238732/?ref=share

"Keskustelua vetyautoista faktapohjalta ilman ilmastohypeä."

https://www.facebook.com/groups/3618430065079979