Kymmenen minuutin video aiheesta.
https://youtu.be/zNrabZJmaYk
Tulevaisuus on vetyautoissa
Anonyymi
19
109
Vastaukset
- Anonyymi
Muun muassa Neste aloittaa Suomessa ennennäkemättömän suuren vihreän vedyn tuotannon kuten myös P2X Solutions Oy joka rakentaa Harjavaltaan vihreän vedyn tuotantolaitoksen.
Sama toimija ajaa Suomeen myös vetytankkausasemien verkostoa.- Anonyymi
Valitettavasti nuo vetyhankkeet on jokainen suunnattu vain ja ainoastaan teollisuuden käyttöön, harmittaako.
- Anonyymi
Mainiota
- Anonyymi
YouTubessa on videoita myös muistakin energioiden muodoista
Vedellä kulkeva
Magneettimoottori
- Anonyymi
Näinhän se on
- Anonyymi
Vedyllä ei ole mahdollisuuksia. Vaatii liikaa infraa, saastuttaa enemmän heikon hyötysuhteen vuoksi ja vaatii kalliit ajoneuvot, joissa on pienet sisätilat.
Akkusähkö on ratkaissut jo nämä ongelmat aikaa sitten. On enää ajan kysymys, kun akkusähköautojen hinta putoaa polttomoottoriautojen alle, ja niistä tulee massojen liikkumisvälineitä. - Anonyymi
Näin se menee
- Anonyymi
Aika huikea video
- Anonyymi
Hyvä video oli.
- Anonyymi
Mielenkiintoinen video oli kyllä
- Anonyymi
Aika sitten näyttää josko Elon Muskin hauskan riimin “fuel cells = fool sells” -lausuma osoittautuu vastaavaksi kuin Nokian Ollilan hyvin väheksyvä suhtautuminen Appleen kuin Androidiinkin aikoinaan.
Kuitenkin vetyautoiluun ollaan investoimassa miljardeja miljardien perään, eli ainakin ko. tahot ovat luottavaisia, että sillä olisi paikkansa tulevaisuudess a autoilussa pitkällä aikavälillä.
"Hydrogen Cars: The Future of Green Cars? "
"Comparing Hydrogen and Electric"
"Hydrogen cars have many advantages over electric cars. One of a hydrogen car’s biggest advantages is it’s short refueling time. Hydrogen cars can refuel within 4 minutes compared to the wide range, from 30 minutes to 12 hours, that it takes to charge electric vehicles."
"Elon Musk, probably the world’s main champion of electric battery cars, has often mocked hydrogen cars and once tweeted, “fuel cells = fool sells.” However, it would be a mistake to dismiss hydrogen cars so soon. Hydrogen fuel cells are still quite new and innovation is likely to make hydrogen cars much more efficient in the future."
"Major traditional car companies Honda, Hyundai, and Toyota are continuing to invest in their hydrogen car models, and the government of China has outlined plans to invest greatly in hydrogen fuel systems."
- https://news.forcemedia.org/2021/05/hydrogen-cars-future-of-green-cars.html
Mutta matka on vielä pitkä hyvin ennenkuin vetyautoilun asema yksitysiautoilussa selkenee.- Anonyymi
Vetyautoihin investoidaan miljardeja. Sähköautoihin satoja tai peräti tuhansia miljardeja.
Pelkästään Toyota investoi 35 miljardia täyssähköautoihin, ja heidän investointinsa on yksi alan pienimpiä. Volkswagen puhui 100 miljardista, luultavasti sitäkin enemmän. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vetyautoihin investoidaan miljardeja. Sähköautoihin satoja tai peräti tuhansia miljardeja.
Pelkästään Toyota investoi 35 miljardia täyssähköautoihin, ja heidän investointinsa on yksi alan pienimpiä. Volkswagen puhui 100 miljardista, luultavasti sitäkin enemmän."Vetyautoihin investoidaan miljardeja. Sähköautoihin satoja tai peräti tuhansia miljardeja."
No, ihan mielenkiinnosta, laitapas niitä virallisia rinnastettavia lukuja esille.
Mutta paljonkos s-autoihin investoitiin niiden aivan alkutaipaleella, kun usko niiden tulevaisuuteen oli edelleen sumuinen ja ennenkuin mm. EU-direktiivit pakottivat päästöt j aniidne aikataulun ja ennekuin löivät leimat polttareiden kuolemalle, eli passaisi siis verrata sitä mikä on verrattavissa ;-)
Kuitenkin, mikäli nyt aivan alkutaipaleella olevat vetyautot joskus tulevat olemaan osa yksityisautoilua, niin sen varmistumiseen ja tilanteen selkiytymiseen tulee vielä kulumaan paljon aikaa ja sitä odotellessa voi ostaa vaikka uuden polttarin ja ajella sen kaikessa rauhassa kiertoon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Vetyautoihin investoidaan miljardeja. Sähköautoihin satoja tai peräti tuhansia miljardeja."
No, ihan mielenkiinnosta, laitapas niitä virallisia rinnastettavia lukuja esille.
Mutta paljonkos s-autoihin investoitiin niiden aivan alkutaipaleella, kun usko niiden tulevaisuuteen oli edelleen sumuinen ja ennenkuin mm. EU-direktiivit pakottivat päästöt j aniidne aikataulun ja ennekuin löivät leimat polttareiden kuolemalle, eli passaisi siis verrata sitä mikä on verrattavissa ;-)
Kuitenkin, mikäli nyt aivan alkutaipaleella olevat vetyautot joskus tulevat olemaan osa yksityisautoilua, niin sen varmistumiseen ja tilanteen selkiytymiseen tulee vielä kulumaan paljon aikaa ja sitä odotellessa voi ostaa vaikka uuden polttarin ja ajella sen kaikessa rauhassa kiertoon.Tottakai sähköautoihin investoidaan, koska niitä menee kaupauksi.
Vetypommiautoja on koko maailmassa vähemmän kuin sähköautoja pelkästään Suomessa.
Vaikka vetyä on tyrkytetty liikenteeseen jo 20 vuoden ajan!
https://www.latimes.com/politics/story/2021-08-10/hydrogen-highway-or-highway-to-nowhere
- Anonyymi
Juu vuonna -74 ja ei oikein vieläkään lähde lentoon kun on niin pahuksen kallis systeemin.
- Anonyymi
Hyvä juttu ja homma
- Anonyymi
Näin se vaan menee
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh432977Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta602879- 422333
- 311833
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘251689Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa721624- 481566
- 361236
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä771235- 791060