Etelä- Korea tavoittelee kasvavaa vetytaloutta enemmän TALOUSKASVUN kuin ilmastotalkoiden vuoksi!
Vuoteen 2040 mennessä on julkistettu mm. seuraavia linjanvetoja:
- 420 000 työpaikkaa
- vedyn kulutus nykyisestä 130 000 tonnia vuodessa, kasvatetaan n. 5,3 milj. tonnia v., vuoteen 2040 mennessä!
- fcev- autoja 3 miljoonaa!
Jne. Lähde : Jane Nakano, vanhempi tutkija, en.turvallisuus- ja ilm.muutosohjelma
https://www.csis.org/
Vuoteen 2040 mennessä on julkistettu mm. seuraavia linjanvetoja:
- 420 000 työpaikkaa
- vedyn kulutus nykyisestä 130 000 tonnia vuodessa, kasvatetaan n. 5,3 milj. tonnia v., vuoteen 2040 mennessä!
- fcev- autoja 3 miljoonaa!
Jne. Lähde : Jane Nakano, vanhempi tutkija, en.turvallisuus- ja ilm.muutosohjelma
https://www.csis.org/
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vetytalous ei tarvite vetyautoja.
Enemmän työpaikkoja, eli suuremmat kulut. Sosialismia tuokin... mutta kuluttaja ja veronmaksaja kärsii.
"Enemmän työpaikkoja, eli suuremmat kulut. Sosialismia tuokin... mutta kuluttaja ja veronmaksaja kärsii."
Ei ehkä aivan noin yksinkertaista, siilä niitä uusia työpaikkoja syntyy myös siirtymällä asteittain pois fossiilisista ja painopisteet siirtyvät vihreämpiin pitkällä aikajanalla.
Olisihan toki vety vihreää jos sitä planeetaltamme jostain löytyisi, mutta kun se pitää täällä ensin huonolla hyötysuhteella sähköllä vedestä, jos puhumme vihreästä vedystä, valmistaa. Vedystä mitään tietämättömät puhuvat aivan kuin vetyä olisi ilmaiseksi saatavissa vaikka olan takaa. Me emme elä Putinin tiedonvälityksen varassa, vaan vedystä saa tietoa mm. verovaroin pidetystä Motivasta, jos haluaa puolueetonta tietoa.
Aloittaja voi laittaa suoran linkin itse artikkeliin eikä vain sivustoa jolla monia eri uutisia.
Vetyautot ei välttämättä lisää työpaikkoja, sillä samaan aikaan polttomoottoriautojen puolelta työpaikat vähenee eli voi olla todellisuudessa nollasumma tulos.