Hallitukset eivät sittenkään pysty luopumaan raskaskalusto dieseleistä?

Anonyymi

Tavaran liikuttamiseen pitkiä matkoja tarvitaan paljon energiaa. Kevyempää tavaraa varten voisi vielä akkurekat riittää kuljettaen kevyttä lastia vieden paljon tilaa esim. kengät, kevyet huonekalut, vaatteita jne. mutta raskaampaan tavaraan tarvitaan paljon energiaa jos pitää kuljettaa pitkiä matkoja esim. betonielementit, teräspalkit, tiililastit jne. jolloin tulevaisuudessa tarvitaan vetyrekkaa kunniahimoisten päästörajoitusten takia, jotta diesel rekat voitaisiin poistaa lopulta liikenteestä hiljakseen kun uusia ei saisi enään myydä ja vanhat vain pitäisi ajaa loppuun.

Joutuuko monen maan hallitukset antamaan POIKKEUSLUVAN RASKAIDEN lastien kuljettamiseen UUSILLA tiukoilla päästörajoitusten (adblue?) diesel rekoilla vielä vuonna 2040? Sen näkee sitten miten akkutekniikka ja vetytekniikka on kehittynyt.

Tässä videossa on mietteitä 6:30 kohdalta ongelmasta miksi akkurekat nykytekniikalla ei välttämättä sovellu RASKAIDEN lastien liikuttamiseen.

https://www.youtube.com/watch?v=pNgZ6xL_An4

Mutta sitten tulee se iso ongelma vetyrekoille kuten myös vetyhenkilöautoille. Vetyinfran kustannus myös raskaskalustolle tulee olemaan valtava kun niitä tankkausasemia pitäisi olla ihan etelästä pohjoiseen läpi suomen. Ei taida onnistua oikeassa elämässä ilman että merkittävästi joudutaan veroja nostamaan. Raskaskalusto käyttää 350bar painetta ja henkilöautot 700bar painetta, joten pitäisi raskaskalustolle rakentaa myös erikseen oma verkostonsa. Puhutaan helposti yli 10 MILJARDIN kustannuksesta... riippuen kuinka kattava verkostosta halutaan.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-

7

160

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Pakkohan se on ja äkkiä keksiä, miten kansantaloutta pyörittävä dieseltekniikka korvataan, kun joku jonkun pankin ’asiantuntija’ vakavalla naamalla väittää viimeisen dieselauton myynnin tapahtuvan kahden vuoden päästä. No olemassaolevalla kalustolla kyllä pärjätään muutama vuosi, mutta kiire silti tulee.

      • Anonyymi

        Kaikki muut vaihtoehdot kuin diesel ovat
        kerskakulutusta ja niin kalliita kuluttajille.


    • Anonyymi

      Tavaroiden ja ruuan kuljetusta valtateilla pitäisi saada junaraiteelle.
      Helsingin nurkilta yhdistelmät ajaa jatkuvasti kuopioon ja junarata kulkee samaa reittiä.

      Kevyempi sähköveturi ja vaunut

      • Anonyymi

        Itsetarkoitushan tavaroiden kuljetus ei tietenkään ole. Ei vaan tavarat pitää saada asiakkaille ja vähittäiskauppoihin. Kovasti harvoin kiskot menevät tarkoituksenmmukaisesti tämän kannalta.
        Olen kyllä aika vakuuttunut, että tavarantoimittajat haluavat kuljettaa tavaransa asiakkaille mahdollisimman joustavasti, nopeasti ja kustannustehokkaasti ja valitsevat sen mukaan kuljetustavan.


    • Anonyymi

      Kolhoosit täytyy sijoittaa näköjään lähelle asutuskeskusta jos alkaa happi loppumaan?🍌

    • Anonyymi

      Rekat ajavat jo nyt osin biodieselillä siirtyvät siihen kokonaan muutaman vuoden sisällä.
      Sen valmistaminen ja käyttö Suomessa paikkaa sen missä diesel on parempi kuin sähkö. Maailman tappiin.

    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      103
      2469
    2. Kysy jotain kaivatultasi

      Tämä ketju on sitä varten.
      Ikävä
      226
      2010
    3. Huomenna sähkö maksaa jo yli 60 snt/kWh. Milloin ALV putoaa?

      Kysynkin persuilta, että milloin aiotte pudottaa sähkön arvonlisäveron kuten Marinin hallitus teki sähkön hinnan noustes
      Maailman menoa
      176
      1792
    4. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      41
      1466
    5. Persut päättivät hiilivoimaloiden alasajosta

      Persut ovat Suomen kansan vastainen putinistiporukka, josta nyt maksamme kovaa hintaa.
      Maailman menoa
      104
      1366
    6. Mitä ajattelet hänestä

      Millaisena pidät kaivattuasi?
      Ikävä
      122
      1138
    7. Onko jollekin vielä epäselvää Raamatun kanta homoseksuaaliseen käytökseen?

      😺 On oma mielipiteesi mikä tahansa on hyvä muistaa, mikä on Jumalan mielipide. Edelliset ketjut ovat tulleet täyteen jo
      Luterilaisuus
      278
      869
    8. Mietin sua liikaa

      Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli
      Ikävä
      64
      788
    9. Vanhemmassa miehessä

      on sellaista elämän mukana tullutta viehättävää charmia. Hän paranee iän myötä niinkuin hyvä viini tai juusto! Tuli tuo
      Ikävä
      58
      743
    10. 90kW kulutus

      Joku kirjoitti sellaisesta tehomaksuaiheen yhteydessä. Tuollainen kulutushan vaatisi pääsulakkeiden kooksi jo vaikka mit
      Maailman menoa
      182
      728
    Aihe