Tavaran liikuttamiseen pitkiä matkoja tarvitaan paljon energiaa. Kevyempää tavaraa varten voisi vielä akkurekat riittää kuljettaen kevyttä lastia vieden paljon tilaa esim. kengät, kevyet huonekalut, vaatteita jne. mutta raskaampaan tavaraan tarvitaan paljon energiaa jos pitää kuljettaa pitkiä matkoja esim. betonielementit, teräspalkit, tiililastit jne. jolloin tulevaisuudessa tarvitaan vetyrekkaa kunniahimoisten päästörajoitusten takia, jotta diesel rekat voitaisiin poistaa lopulta liikenteestä hiljakseen kun uusia ei saisi enään myydä ja vanhat vain pitäisi ajaa loppuun.
Joutuuko monen maan hallitukset antamaan POIKKEUSLUVAN RASKAIDEN lastien kuljettamiseen UUSILLA tiukoilla päästörajoitusten (adblue?) diesel rekoilla vielä vuonna 2040? Sen näkee sitten miten akkutekniikka ja vetytekniikka on kehittynyt.
Tässä videossa on mietteitä 6:30 kohdalta ongelmasta miksi akkurekat nykytekniikalla ei välttämättä sovellu RASKAIDEN lastien liikuttamiseen.
https://www.youtube.com/watch?v=pNgZ6xL_An4
Mutta sitten tulee se iso ongelma vetyrekoille kuten myös vetyhenkilöautoille. Vetyinfran kustannus myös raskaskalustolle tulee olemaan valtava kun niitä tankkausasemia pitäisi olla ihan etelästä pohjoiseen läpi suomen. Ei taida onnistua oikeassa elämässä ilman että merkittävästi joudutaan veroja nostamaan. Raskaskalusto käyttää 350bar painetta ja henkilöautot 700bar painetta, joten pitäisi raskaskalustolle rakentaa myös erikseen oma verkostonsa. Puhutaan helposti yli 10 MILJARDIN kustannuksesta... riippuen kuinka kattava verkostosta halutaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-
Hallitukset eivät sittenkään pysty luopumaan raskaskalusto dieseleistä?
7
179
Vastaukset
- Anonyymi
Pakkohan se on ja äkkiä keksiä, miten kansantaloutta pyörittävä dieseltekniikka korvataan, kun joku jonkun pankin ’asiantuntija’ vakavalla naamalla väittää viimeisen dieselauton myynnin tapahtuvan kahden vuoden päästä. No olemassaolevalla kalustolla kyllä pärjätään muutama vuosi, mutta kiire silti tulee.
- Anonyymi
Kaikki muut vaihtoehdot kuin diesel ovat
kerskakulutusta ja niin kalliita kuluttajille.
- Anonyymi
Tavaroiden ja ruuan kuljetusta valtateilla pitäisi saada junaraiteelle.
Helsingin nurkilta yhdistelmät ajaa jatkuvasti kuopioon ja junarata kulkee samaa reittiä.
Kevyempi sähköveturi ja vaunut- Anonyymi
Itsetarkoitushan tavaroiden kuljetus ei tietenkään ole. Ei vaan tavarat pitää saada asiakkaille ja vähittäiskauppoihin. Kovasti harvoin kiskot menevät tarkoituksenmmukaisesti tämän kannalta.
Olen kyllä aika vakuuttunut, että tavarantoimittajat haluavat kuljettaa tavaransa asiakkaille mahdollisimman joustavasti, nopeasti ja kustannustehokkaasti ja valitsevat sen mukaan kuljetustavan.
- Anonyymi
Kolhoosit täytyy sijoittaa näköjään lähelle asutuskeskusta jos alkaa happi loppumaan?🍌
- Anonyymi
Rekat ajavat jo nyt osin biodieselillä siirtyvät siihen kokonaan muutaman vuoden sisällä.
Sen valmistaminen ja käyttö Suomessa paikkaa sen missä diesel on parempi kuin sähkö. Maailman tappiin. - Anonyymi
Sähkörekat voi loistaa kohtuu lyhyillä vakioreiteillä raskaillakin kuormilla jos kummassakin päässä on sujuva lataus. Käytännössä tehtaan ja vakioasiakkaan välillä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/maailman-raskain-sahkorekka-on-vakuuttava-naky-64-tonnia-ja-300-kwn-akut/d0f4b3cf-bc87-42b4-a5dc-35869a536cc3
https://www.volvotrucks.fi/fi-fi/trucks/trucks/volvo-fh/volvo-fh-electric.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11586Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras991517Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva208978- 124849
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2797Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29770Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42751- 7734
- 61710