Teiden kunto on niin heikko, että suurin syy onnettomuuksin on niissä. Miksi heillä on lupa tappaa veronmaksajia?
Miksi Tiehallinto tappaa!
Realisti
16907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
juntti !
AINA ... siis aina on vika vaan ja ainoastaan sen penkin ja ratin välissä !
Jos tie on mitä on , nopeudet on järkeiltävä sen tien mukaiseksi !
Ei mutkaisella ja uraisella kantatiellä voi enään moottoritien jälkeen ajaa moottoritienopeutta turvalisesti mikä joillain kusipäillä on kyl tapana ! On ihan hyvä et kalma niittää satoaan välillä ja antaa näiden kustannuksella varoittavia esimerkkejä muille tiellä rauhallisemmin liikkuville autoilijoille !
Kaaharit kyykkyyn !
Minulla ei ole mitään valittamista teiden kunnosta. Olisi ollut hyvä jos olisit selvittänyt asiaa vähän enemmän. Mikä teissä on huonosti? Mikä ei toimi?
Tietääkseni teiden kunto ei ole tappanut yhtään autoilijaa.
Niin ja teille ei ole pakko lähteä jos ne vaikuttaa vaarallisilta.
***
PS
Suomessa ei ole yleisesti ottaen niin huonot tiet verrattuna muualle kuin väitetään.
Voi hemputti, kirjoitellaan asiasta, ilmeisesti ei olla koskaan edes päässyt vertaamaan teiden kuntoa mihinkään muualle???
Suomessa on tieverkko rapistunut n. -70luvun tasolle ja tiehallinto tappaa ihmisiä koko ajan. Mikä pitäisi olla toisin??
Noh, aloitetaan moottoriteistä: vastakkaiset ajokaistat tulisi sijoittaa kuten vilkkaastiliikennöidyillä moottoriteillä muualla on, eli keskinäinen etäisyys saattaa olla jopa 1 km. ja metsää välissä... Muilla teillä turvaetäisyys metsienreunoihin lisättävä siihen 10 m:n minimimittaan, harvennukset käyntiin.
Pinnoitteet uusittava säännöllisesti, tai sitten yksinkertainen nastarengaskielto.
Mutta ei Tiehallinto yksin ole syypää. Verotus olisi oikaistava siten, että tieverkon saneeraaminen on mahdollista!
Ajoneuvoverotus olisi uudistettava, jotta keski-ikä kulkupeleissä saadaan n. 5 vuodeksi ja turvalaitteiden verottaminen olisi saatava sellaiseksi, että jokaisella kansalaisella on mahdollisuus hankkia kaikki turvakapineet kulkuneuvoonsa, jota tehdas vaan voi toimittaa.
Viimeisenä, muttei vähimpänä olisi sitten kansallisen mentaliteetin korjaaminen. Ei täällä keskinäinen parjaaminen auta mitään, vaan olisi saatava valmistelevat virkamiehet helvetin kuuseen ministeriöistä. (sillä ne tekee ne päätökset, eikä kansanedustajat)!!
Lopuksi sanon, etten tarkoita tätä kenellekkään vittuiluksi, vaan asiat vaan on näin! meillä suomalaisilla.. heh..
mm. Saksan ja Belgian teillä, ei ne minusta mitään maailmaa mullistavia ole. Itse ainakin kuvittelin teiden tasoeron paljon suuremmaksi - ennen kuin pääsin ajelemaan muuallakin. Mutta toisaalta täytyy myöntää että siellä tiet ovat aina suomen motariluokkaa. Mutta toisaalta liikennemäärätkin ovat ihan eri tasoa kuin suomessa.
Ei Suomen pieniä teitä voi kaikkia muuttaa motareiksi eikä myöskään mahdollista järkevin kuluin toteuttaa kuten esim. saksassa on.
Et ilmeisesti ole koskaan käynyt sivistyneissä maissa, kuten Keski- ja Etelä-Euroopassa. Suomessa on kaikista huonoimmat tiet.
Tiehallinto toimii valtiovallan rahoituksella, se ei voi rahapulalleen mitään. Viime kädessä syypäät istuvat Arkadianmäellä, ja ketkähän ne 200 apinaa ovat sinne äänestäneet?
Olen aina ihmetellyt kun suurin osa ihmisistä kuvittelee että valtiolla on rajattomasti rahaa. Rahaa on tasan sen verran kuin me kansalaiset valtiolle teemme.
Ideaali tilanne olisi tietysti että laitettaisiin lisää rahaa teiden ylläpitoon. Mutta niin voitaisiin laittaa myös terveyspalveluihin, koulutoimintaan, pelastuslaitokselle, poliisille, eläkkeisiin, opiskelijoille, työttömyyskorvauksiin, työläisten palkkoihin jne jne jne
Kaikki on aina vaatimassa lisää rahaa, mutta pitää muistaa että se on aina jostain muusta pois.
Kiva idea, mutta mistä määrärahat?
Tekivät he niin tai näin, aina joku valittaa. Totuus kuitenkin on se, että hyvinvointiyhteiskunnassa ei joka paikkaan rahaa riitä säkillä kantaen, ns. rahapuuta ei ole keksitty täälläkään. On helvetin helppo syyttää kansanedustajia ja päättäjiä siitä että sinne tai tänne ei tule tarpeeksi rahaa.
Suurimmalla osalla valittajista ei näytä olevan mitään käsitystä sitä, miten tämä yhteiskunta pyörii. Luullaan että rahaa vaan tulee jostain loputtomasti. Pikku vinkki : kyllä ne päättäjätkin ajelevat ihan samoja teitä kuin me muutkin, ja jos rahaa olisi, sitä tähänkin tarkoitukseen enemmän annettaisiin.
No mulle ei tartte pikku vinkkejä jaella.
Lopullinen syypää sen rajallisen rahapotin jakamiseen on jokatapauksessa äänestäjä, joka äänestää samat henkilöt eduskuntaan vuodesta toiseen.
Sitten itketään että miksi mikään ei koskaan muutu? No ei muutu ei, kun samat jannut istuu niistä rahoista päättämässä vuodesta toiseen.
Vaihtuvuus on ollut suhteellisen suuri jopa.
Oletko ajatellut että faktat nähtyään suurin osa olisi loppujen lopuksi tullut kuitenkin samaan lopputulokseen?
Teetkö itsellesi kuolemantuomion kun ostat auton, siis aseen, jolla saa hengen lähtemään helpostikin....loogista, eikö totta?!?!?
Erityisesti murhanhimo kohdistuu motoristeihin, ryhmittymis- ja suojatiemerkinnät ovat kuin jäällä ajaisi, routavaurioita ei välttämättä ehdi väistää, hiekkaa ja liukkaita kaivonkansia on kurveissa jne.
Tarviiko sitte ajaa 150kmh koko ajan? No kerran kyllä näin yhen pyörän joka ajo rajotusten mukaan. Oli varmaan jotenki rikki se vehje.
kyllä mopoillaan rajoitustenkin mukaan... Mut kun ne katumerkit on perkeleen liukkaista vaikka menisit kävelyvauhtia!!! sama päteen kaivonkansiin.
Älä nyt kumminkaan kaikkea yleistä. Kiitos!
No ei se suurin syy niissä teissä ole. Mutta voisivat ne paremmatkin olla. Ja olisivatkin, jos eduskunta antaisi tienhoitoon tarpeeksi määrärahoja. Ketä Sinä äänestit?
Pitäisi päästä eroon valheista:
-sumu aiheutti kolarin
-liukkaus aiheutti suistumisen
-auringon häikäisy tuotti peräänajon
-jne.
-jne.
-jne.
Olisi aika oppia, että ratin takana ne viimekädessä surkeimmat päätökset tehdään.