Lopulta tulin/tultiin lopputulokseen. Jogger, bensiini, kahdet renkaat, alumiini koristevanteet ym. pientä fiksausta. Kuukiven värinen 23t.€
Kolmen viikon odotusaika... värin vuoksi. Kiitos Harmis vinkistä!
Kolmen viikon odotusaika... värin vuoksi. Kiitos Harmis vinkistä!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Taitaa olla Rellun kone=ongelmia. Mutta tilaa on, aina kun kulkee. Onnea autolle.
tolla rahalla ois saanu jo ihan kohtuu kuntosen sähköauton. olipa typerä ostots...buahhhhhahhha
Sähköauton, jota ei voi ladata kotipihassa ja joka sen vuoksi seisoisi käyttämättömänä parkkipaikalla.
Sähköautot tulee kanssa kalliiksi, kun akut hyytyy maksaa ne helposti enemmän kun koko kosla.
Katsokaa miten kävi Teslalle, se räjäytettiin. Oli niin mahdoton homma saada uusia akkuja Teslaan.
Siinä vaiheessa elämää, kun ei saa enää muuta kuin sähköautoja minä lopetan autoilun kokonaan. Ostan kunnon pilkkihaalarin ja karvalakin, kintaat ja pilkkijän bootsit ja hevosen. Ihhahhaa. Sitten vedän nahkaformulan kanssa. :)
Pöh.+Sähköautot+on+välimallin+villitys+joka+hiipuu+siihen,+kun+käytetyt+jää+20%+akkukapasiteetillaan+jobbareille+nurkkiin+pölyyntymään.+Kukaan+ei+osta+vehkeitä+joiden+perusremppa+maksaa+alkaen+10+000e.+
Dacia? 81 kW elikkäs 110 heppainen mopo. :)
Taitaa Suomen teillä rajoitus tulla ennemmin vastaan kuin moottorin tehojen loppuminen. Itse käväisin viikonloppuna vähän edempänä niin taisi keskinopeus jäädä mennentullen jonnekin 80 km/h tienoille, ohitellakaan ei hirveästi kehdannut kun ohituskaistat oli täynnä lumipöperöä. Onhan se toki kiva jos on tehoja mutta tosi harvoin niitä loppupelissä tarvitsee niin siinä mielessä ei varmaan tuo konepuoli tule ongelmaksi jos muuten kestää.
-harmiseikirj-
Hyvä olis olla sen verran, että karkuun pääsee. :)
Mulla on farkku 1.8 l koneella 95 kW mikä on n. 129 heppaa. Kuitenkin raskas autokin vaatii voimaa.
Mitä pidemmälle karkaa sitä enemmän se varmaan tulee kustantamaan jos perään lähtevät :) Eikä tuossa nyt niin iso ero ole 129 vs.110 ja vääntöhän se oikeastaan ratkaisee ja se millä kierrosalueella tehot on. Anyway kyllä Suomen oloissa kerkiää millä tahansa kulkineella jopa sakotkin ottamaan, joka ei kerkiä asuu sitten väärässä maassa kun ei ole autobahneja.
-harmiseikirj-
Nojuu, vääntö kyllä. Mutta hyvä on jos ei jalkoihin jää. :)
Vähän rokan sanoja eli jos karkuun lähdet niin saat paeta maailman tappiin kyl hän ain peräs tulee mut kun et lähde mihinkään mitä hän tekee ja sit tapellaan niin maan perkuleesti sanoiko tuon reinikainen
Ihan järkevä ostos ja uusi eli kun tulee niin ei muuta kuin ajelemaan
Mua ei tollanen tila-auto niinkään nappaa, mutta jos uusi auto pitäisi omilla rahoilla ostaa ja ylläpitää, niin Duster voisi olla hyvinkin korkealla listalla. Mutta en tosiaan ole aikeissa ostaa uutta autoa, ihan taloudellisten realiteettien ja omien käyttötarpeiden puolesta. Näillä noin vuodeksi leimatuilla ja vetokoukullisilla bensa-autoilla mennään vuosi kerrallaan, ja olettaisin (toivon) että Mazda olisi pidempiaikainen kumppani vaikka joskus joutuisi hitsaushommia teettämäänkin. Kuitenkin vain sen 196tkm ajettu, vm. 2003 ja hitsattu jo valmiiksi mielestäni suht hyvällä työnjäljellä.
Daciahan tosiaan perustuu Renaultin tekniikkaan ja siitä monet irvailee, mutta todellisuudessa kaikki tulee Daciaan joskus pitkälläkin viiveellä, eli se perustekniikka on ymmärtääkseni yleensä melko lailla karsittu lastentaudeista. Ja kestää ne siinä missä muutkin, mutta tässä tullaan taas tähän Bilteman polkupyörä /kiinalainen skootteri - esimerkkiin mitä olen monesti käyttänyt. Jotkut brändit saa suotta huonon maineen, kun ovat lähtökohtaisesti halpoja ja ajan mittaan ilmenneitä pikkuvikoja ei viitsitä laittaa kuntoon, tai laitetta huolletaan laiskasti. Ihan samoja vaihdevaijerin säätöjä se Tunturikin vaatii kuin Yosemite, ja voi hyvä luoja esim. Audeja kaikkine öljynkulutusvikoineen mitkä ei ole todellakaan halpoja juttuja, mutta auto sinänsä pitää arvonsa paremmin tai ainakin on ollut Daciaa kalliimpi investointi ostaessa.
Dacian ja Rellun suhteen en tuijottaisi katsastustilastoja ollenkaan. Joo, hylkyprosentit varmaan yli 50, mutta viat jotain muutamien kymppien palloniveliä, puslia, jarruosia yms. sekä omistajien välinpitämättömyydestä johtuvia sakkorenkaita, pimeitä polttimoja jne. Paremmin ne VAG-tuotteet ja Mersut noissa tilastoissa pärjää, mutta ei se kerro mitään siitä montako tonnia on vuodessa mennyt perustekniikan korjaamiseen että auto ylipäätään on ajettavissa konttorille 😅
Ja vaikka Lagunan katsastus oli aika lailla katastrofi viime syksynä, niin Rellut iästä riippumatta on silti mielestäni vähän suotta aliarvostettuja autoja. Pääsääntöisesti pikkuvikojen kanssa pärjää, eikä esim. jakopää ole mikään aikapommi tietääkseni oikein missään mallissa 🙄 Pirun mukava ajettava Laguna oli myös, mutta ei sitä mikään ihmeempi ikävä ole kun pistin kiertoon ja arvonalenema 9kk ajalta oli 160€. Ja tässä pitää siis huomioida se, että ostin auton 9kk leimalla, ja myin vikalistalla korjattavaksi siinä kunnossa mitä se kaupantekohetkellä oli.
Kuten oon monesti palstalla maininnutkin, että periaatteessa tykkäsin Lagunasta hiukan enemmän kuin nykyisestä autostani, mutta näitä Mazdoja kun on parikin purettuna niin on aika omavarainen siinä suhteessa. Ja myönnetään että Rellujen osille on paljon enemmän kysyntää kuin Mazdan, niin sekin kertoo jo jotain. Laguna oli sellainen leppoisa maantielaiva, puolinahkapenkit yms toivat sellasta reemium-tunnelmaa, ja omaan silmään se oli varsin nätti ja ajattomasti muotoiltu automalli. No aika ajaton ja nuorekas Kutosenkin ilme on edelleen, mutta tuntuma jotenkin muovisempi, sisusta harmaa kuin joku saapassukka, auto on meluisampi, ohjaus napakampi mikä ei toki automaattisesti ole huono asia jne. Mutta ihan pikkujuttuja kun auto kuitenkin on hyväkuntoinen ja katsastettu syksyyn asti.
Eipä mittään, varmaan hyvä ostos kun ei sido älyttömästi pääomia ja on kuitenkin uusi. Käytettynä jos ostaa saattaa melko piankin piankin joutua osienvaihtoon, jarruosaa, ilmastointia sun muuta voi olla korjuulistalla itsellä edessä jo melko pian mutta tuolla uudella sulla luultavasti edessä melko huoletonta autoilua ainakin takuuajan ja varmaan siitäkin eteenpäin muutaman vuoden verran. Minusta ihan kohtuuhyvän näköinenkin on tuo ja kun on uusi malli samannäköistä valmistetaan vielä jonkinaikaa niin ei tule vanhantavan oloiseksikaan ihan heti.
-harmiseikirj-
Kiitti kommenteista. Mä todella tarvitsin tila-auton; 4 aikuista, yks turvaistuimessa istuva pieni lapsi, lapinkoira ja kaksi kissaa kuljetuskoreissaan. Ihmisten vaatteet ja lapsen lelut, vaipat ym. tilpehööri. Viikonloppujen ruokatavarat, juotavakori...tarvitsen sen tilan taatusti siirtyessäni paikasta toiseen. Turku - Kustavi matkalla en tarvitse kilpa-autoa, riittävän nopeasti tuolla Joggerilla varmaan matka taittuu.
Se ei myöskään ole mikään edustusauto, ihan tarpeeseen sen olen hankkinut.
Nauroin tuossa tuota sähköauto hankintaa... kotona en sitä olis pystynyt lataamaan, ilman kallista hankintaa, eli olisi sähkötyöurakoihin saanut varautua.
Kaiken lisäksi autossa on TAKUU, jos jotain häikkää ilmenee... lukuun ottamatta sitä, jos käyn ns. metsähallituksen puolella. Vauhdikkaasti olen sielläkin joskus käväissyt, ihka uuden katukiitäjän kanssa... ja pitkällä sairauslomalla.
Nyt ne kiitämiset saa riittää! Mä olen hiton tyytyväinen ratkaisuuni, ainakin nyt!
Nuorempi veljeni oli löytänyt mielestään mukavan kulkuneuvon mulle. 12 vuotta vanhan mustan Audin, 5 henkilölle tarkoitetun, ja kuntokatsastetun. 25t€ vanhasta autosta, oli sitt miten syynätty tahansa; ei siinä ole takuuta! 12 vuodessa myös pellitys on taatusti saanut jotain korroosiota, vaikka se ei päällepäin näkyisikään.
Uus auto; on aina uus auto ja varsinkin kun mun taidot auton suhteen on tankin ja pissapojan täyttäminen... jotenkuten renkaan vaihto maantiellä; jos ei kukaan herrasmies riennä avukseni. Suomessa niitä vielä avuttomalle; onneks riittää!
trollikka
Tuo on totta uus on aina uusi eli ei ole muiden pershikeä penkeissä ja käytetty on aina käytetty ja siksi myynissä kun siinä jokin vika tai aina vikaa niin 12v vanha audi on loppu ja romu ja aika idiootti saa olla joka esim 25t ostaa käytetyn romun joka on voitu kolaroidakin ja autoon kuollu ihmisiä ja entiset omistajat on ottanut jo parhaat mehut niin uusi on uusi eli järki ostos
Jep, tuskinpa olisi jo lähdössä 12v vanhalla audilla meno huoletonta tulevina vuosina, siellä kun on jo monenlaista osaa ehtinyt kulua vaihtokuntoon, siksi se on pois vaihdettukin varmaan, ja niissä kun saattaa pelkät huoltohommat hyvällä tuurilla ottaa reippaamin rahaa, ainakin jossain audimallista pelkkä jakohihnan vaihto kolmisen tonttua ja juurikin nuo korihommatkin helposti maksaa maltaita kun tuntiveloitukset on aika reippaita. Varmaan jonnekin 100tkm pääset nyt ilman mitään isompaa vaihdettavaa osaa ja jos taas uusit ennen kuin tuleekaan mitään niin pääset aikalailla helpommalla kuin käytettyjen kanssa resuamalla. Vähän salaa itekin aattelin että ois hyvä kun laittasit tuon kun sen edellisen kanssa ilmeisesti oli melkolailla murheita niin nyt luulisi helpottavan yllätysten osalta. Niin ja onhan se muuten katsastuishommakin, tuossa veljesi "löydössä" ois ollut katsastus joka vuosi, nyt tulee ekan kerran vasta neljäntenä vuotena ja sitten kahden vuoden välein kymmenen vuoden ikään asti niin aika harvakseltaa tarvii käyttää.
-harmiseikirj-
"Vähän salaa itekin aattelin että ois hyvä kun laittasit tuon kun sen edellisen kanssa ilmeisesti oli melkolailla murheita niin nyt luulisi helpottavan yllätysten osalta. "
Sun ajatuksestasi kaikki lähti, muutoin tuskin olisin tietämättömyyttäni siihen tutustunut.
Kyllä niitä vaihtoehtoja oli 5 kpl, mutt niiden kaikien joukosta Jogger oli mielestäni paras; hintansa ja kokonsakin puolesta; siihen mahtuu vaikka halkoja taakse, silloin kun palaan yksikseni mökiltä kotiin. Siis varmaan kesällä muut perheestäni jäävät mökille kun mä paahdan töihin. Samalla kotimatkalla...siinä saa puitakin kuljetettua.
Kyllä mulle asennetaan taakse vetokoukku; ennen kun saan autoni. Se oli yks niistä lisävarusteista, jotka halusin. Pieni peräkärry Faijalla on jo nytkin mökillä.