Hinta 1000-3000eur väliin
Vaatimukset Manuaali, etuveto
100km ajoa 5x viikossa
Ei taida dieseliä kannattaa hommata koska se polttoainevero nostaa turhaan kuluja.
Vaatimukset Manuaali, etuveto
100km ajoa 5x viikossa
Ei taida dieseliä kannattaa hommata koska se polttoainevero nostaa turhaan kuluja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nimenomaan diesel! Kävin kaikkien merkkien kulutustiedot läpi samassa hintahaarukassa, ja päädyin Citroen C4:een . Keskikulutus 4.5 ja vuotuisvero n. 600 e, bensamallissa vastaavasti kulutus 6-7 ja verot 300 e. Ei oo mitään järkee hommata mitään bensa-autoa, jos ajoa on yli 15 tkm vuodessa. Seat cordoba ois toinen merkki. Ja Mini, mutta se on kalliimpi. Minulla oli aikaisemmin Saab 9-3 diesel (joka oli talvi keleissä mahtava ajettava), ei sekään kuluttanut kuin 5 l/satasella keskikulutus. Pösö 307:aan päädyin, koska tarvitsin farmaria, sama tekniikka kuitenkin kuin citikassa. (Myös minissä ja ford focuksessa sama 1.6 dieselmoottori ) .Saabista mainitsisin vielä erikseen 9-3 ttid , 130 heppanen versio , 4,5 l/ 100km, vähäpäästöisenä verot alle 600e.
Täyssähkis olisi paras kokonaiskustannuksiltaan. Mutta enpä tiedä uskaltaisinko itse ottaa vanhaa Leaffia, ja muiden vanhojen sähkisten hinnat ovatkin melko korkeita.
Muutaman vuoden päästä käytetty sähkis on tällaiseen käyttöön ylivoimaisesti paras, mutta ei tosiaan vielä.
Leafilla, jossa on 24kW akku, voi olla haastetta päästä 100km päivässä ilman välilatausta.
Isommalla akulla olevan Leafin hinta karkaa.
Mutta entäs tämmöinen .
Ford Fiesta Van
https://www.nettiauto.com/ford/fiesta-van/diesel?id_vehicle_type=18&id_country[]=73
Nissan Note
1,5 dCi 86 hp Visia 5-vaiht. 5-ov- Rek. 2-hengen pakettiauto.
Kaikki verot yhteensä 232eur/vuosi
Hintapyynti 2990€
Ei taida sähkistä saada.
Tuolla budjetilla kannattaisi miettiä, mikä olisi luotettava päivittäiseen ajoon.