Itsellänihän on nykyään vain ruostunut polkupyörä, mutta aikoinaan oli 350hv viritetty Saab Aero kaikilla luxusvarusteluilla. Se oli sitä sekavaa aikaa.
Kenelläa paras/tehokkain automobiili?
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tämmöstä teinihommaa, ja kaveri on kohta 50 v.
Mullapa on vesikelkka ja potkuri.
https://www.car.info/en-se/mazda/6/gggy-20-6625804/specs
141 heppaa näyttäisi olevan Mazdassa, joka on ton kokoiseen autoon, Suomen nopeusrajoituksiin ja omaan suht leppoisaan ajotapaan ihan riittävä. Suunnilleen samankokoisten Lagunan ja W202-Mersujen 1,8 kone ja noin 120hp yhdistelmä olivat myös ihan riittäviä, ja varsinkin Mersuilla tuli hinattua muita autoja, kiskottua traileria yms. suht vaivatta kun malttoi ajaa tarpeeksi pienellä vaihteella.
Fiestassa oli kai noin 60hp, mutta toki omamassakin on paljon pienempi. Mutta olihan noistakin hepoista varmaan puolet jossain kesälaitumilla, ja mahdollisesti jotenkin yhteydessä siihen että sen päästöjä oli niin vaikea saada kohdilleen. Se oli kieltämättä nuhainen, varsinkin yli 60km/h nopeuksissa. Ei oikein aina tiennyt huudattaako nelosella vai vedättääkö vitosella 🙄
Jaguarin 3.0 V6-koneessa oli tehoa 238hp ja kiihtyvyys 0-100km/h 7,5s mikä on 90-luvun isohkoon autoon mielestäni ihan hyvä lukema, tai ainakin Mersuihin verrattuna sen tunsi luissa, ytimissä ja persuksissa eri ihan eri tavalla 😁 https://www.car.info/en-se/jaguar/s-type/s-type-30-v6-6723785
Yllättävää kyllä, mutta niin järkyttävä romu kun se Ransit muuten oli, niin sen 2.0 turbodiesel oli useista eri versioista tehokkain, muistaakseni reilut sata heppaa. Ja kun otetaan huomioon turbodieselin vääntökäyrä verrattuna bensakoneeseen tuijottamatta liikaa maksimitehoa, pakun välitykset, ei yleensä painavaa tavaraa, ja lyhyt/matala korimalli, niin se muuten jätti Bemari 316d:t, TSI-Skodat sun muut starttimoottorit valoissa ihan 6-0 😃 Moottoritiellä sillä ei pahemmin elvistelty, mutta taajama-ajossa erittäinkin letkeää ja sujuvaa menoa.
Teho ei ole tärkeää. Luotettavuus. Ei suomen tiellä saa ajaa kuin satasta joten ei voi olla teho tärkeää ihmisille. Itsellä on kia, teho on 73 kw 12 sekuntia kiihtyvyys.
Saabismi on sairaus