Onko kokemuksia talvella leaffista jossa on vain vastus lämmitys, ei siis ILPiä …,
Nissan Leaf 24kw -12 talvella?
Anonyymi
7945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaikissa Leafeissa on vastuslämmitys, kun pakkasta on yli 15 astetta, jolloin lämpöpumppu menee pois päältä. Tehoa vastuksista löytyy 3,7 kW, mikä ei kovalla pakkasella kunnolla riitä maantieajossa.
Eipä sillä tartte kauaa palella kun on jalkamies. Mutt aomaan käyttöön ottaisin kyllä leafin jos suomessa saisi pitää montaa autoa. Nythän siinä ei ole mitään järkeä pitää ympäristöystävällistä auto ja maasturia yhtä aikaa. Joutuu ajamaan maasturilla lyhetkin ajot kun voisin ostaa pikkuakkuisen leafin pikku ajoihin jotka on pakollisia päivystystyöni takia äkkiä milloin vain muun työn ohessa. Juurikin pikku ajoa johon tuo leaf olisi kuin nyrkki silmään sopiva ja puhdas. Mutta ei liikenne ministeri kirottu harakka estää ja vihaa kehä kolme ulkopuolista suomalaista kansaa SAAMARIN RASISTI!!!!
Mulla on 3 autoa , yksi on maasturi . Ei ole kukaan kieltänyt vielä .
Vaikka omistaisit 2 maasturia, niin ei sitä kukaan kiellä. Se maasturisi on tosin ollut uudesta asti puolustusvoimien listoilla ja sotatilan sattuessa tullaan hakemaan pihasta, eikä siinä silloin paljon lupia kysellä!
Toinen lunastuspykälä liittyy sitten tähän EU:n ajamaan hätätilalakiin, siinä meneekin sitten takavarikkoon kansalaisilta vähän muutakin kuin autot.
Uskaltaako ostaa 10-vuotta vanhaa leaffia? Miten tuo akun kesto, paljonko joutuu akusta maksaa jos joutuu vaihtaa..
Uusi high voltage akku Nissanilta maksaa 19000 - 31000€. Huolletun vaihtoakun hinta on 4500-9900€.
https://pistokehybridi.fi/nissan_leaf_akkuvaihto.html
Elikkä jos akku on sökö, ei tuolle autolle jää mitään arvoa