Sähköautossa on kolme ominaisuutta, jotka panevat renkaat koville – "Tämä on uusi asia niin rengasliikkeille kuin loppukäyttäjille"
Renkaat: Täyssähköautot ovat hiljaisia, tehokkaita ja painavia. Sen vuoksi niiden renkaat on valittava huolellisesti.
Renkaat: Täyssähköautot ovat hiljaisia, tehokkaita ja painavia. Sen vuoksi niiden renkaat on valittava huolellisesti.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siis millä lailla joku sähköauto on tehokas?
Tuollahan ne roikkuu rekkojen takana ja yrittää ilmeisesti säästää akkua.
70-luvulla yleinen japsi, eli Datsun 100A oli ainoastaan 50-heppainen ja silläkin pystyi roikkumaan rekan takana, joskus jopa ohittamaan.
Kyseessä ilmeisesti oli sittenkin tehokas auto.
Sähköautoissa on suuri vääntö ja kiihtyvyys ja se käy renkaiden päälle, mutta entä sittten.
Rekoissakin on suuri vääntö ja raskas kuorma käy renkaiden päälle, ilmankos ne patteriterot tykkää roikkua siellä rekan takana.
8 kankaiset on parempi laittaa suosiolla, painavaan akkulavettiin, jottei posahda paskaksi!
Kannatetaan, oikein sellaiset pakuun tarkoitetut korkeaprofiiliset peltokumit.
Miten jonkun auton hiljaisuus rasittaa renkaita?
"Renkaat: Täyssähköautot ovat hiljaisia, tehokkaita ja painavia. Sen vuoksi niiden renkaat on valittava huolellisesti." Selitän kun et ymmärrä.
Hijaisia = renkaat pitää olla myös hiljaiset koska niiden melu nousee ärsyttävästi kuuluviin,ymmärrätkö nyt? Tesla 3 hiljainen no jaa.
Hiukan kieroon kääntäen haet nyt kirjoituksista vänkäilyä. Kannattaa jatkossa yrittää edes lauseista etsiä se mahdollinen jutun tarkoitus eikä lapselliesesti aiheuttaa eripuraa. Sähköautoilijat tai ehkä paremminkin ne kellä ei ole edes ajokorttia ovat herkempiä kuin klitoris.
Ensimmäinen kaveri kysyy:
"Miten jonkun auton hiljaisuus rasittaa renkaita?"
Toinen kaveri vastaa:
"Hiukan kieroon kääntäen haet nyt kirjoituksista vänkäilyä. Kannattaa jatkossa yrittää edes lauseista etsiä se mahdollinen jutun tarkoitus eikä lapselliesesti aiheuttaa eripuraa. Sähköautoilijat tai ehkä paremminkin ne kellä ei ole edes ajokorttia ovat herkempiä kuin klitoris."
Nämä tämän palstan "keskustelut" ovat kyllä aivan psykedeelisiä...
Patteriteroilla ei tämän asian suhteen ole mitään pelättävää, eihän ne rassukat edes tiedä mikä klitoris on.
EDESTÄ JA TAKAA
Jos klitorista yrität naisen takaa etsiä, todennäköisesti et ole ikinä nähnyt naista ilman vaatteita oikeassa elämässä.
Patteritero paljasti jälleen tietämättömyytensä, alla olevasta linkistä pääset tutustumaan naisen anatomiaan ja ehkä joskus sinäkin saat 7 oikein.
https://www.is.fi/menaiset/hyva-fiilis/art-2000008400692.html
Jos renkaat tuntuu liian kalliilta, niin kannattaa siirtyä julkisiin.
Ei ole julkisia siellä missä tarvitsen autoa. Autoni on järeä 4x4 riittävällä maanvaralla.
Niin jos on hevonen kauppareissu mullakin takapenkillä kun kyllähän tarvii olla kalliita kestävät renkaat joita ei hinnat alkaen tehokkaita löydä.
sähköautoilun halpuus....jos ajatellaan että auto maksaa 40.000 ja ajetaan 200.000 km 10v siihen liikennevakuutus kasko ilkivaltavakuutus muutama rengassarja,jarruhuollot jne...
sitten onkin jo aika vaihtaa uus...vaihdossa saat 10.000 ..siitäpä laskee
Useammat sähköautoilijat ovat myös ihmetelleet väitettä että renkaat kuluisivat paljon nopeammin sähköautoissa. Varmaan silloin jos koko ajan kiihdyttää täysillä ja ajaa kovaa mutkiin, mutta normi ajossa ei tätä väitettä allekirjoiteta.
paino sen tekee...
Eipä tuossa meikäläisen sähköautossa renkaat mitenkään erityisen nopeasti kulu. 60000 mittarissa ja alkuperäisillä kesärenkailla ajaa vielä yhden kesän. Talvirenkaissa pinnasta vielä 3/4 jäljellä.
Ennätin jo huolestua, ettei kukaan huomaa, että pienikokoinenkin sähköauto painaa jo sen 1.500 kg!
Renkaissa on kantavuusindeksit.
Renkaat, sitten kun niiden vaihtoaika on esillä, pitää siis välitä järeimmästä päästä, eikä vain koon mukaan.
Hullua kuskata norsua takapenkillä.
Liike kuluttaa.
Rengasvalmistaja korjaa sähköautojen renkaisiin liitetyn virhekäsityksen: "Itse asiassa vähentää renkaan kulumista"
Nokian Renkaiden kehityspäällikkö Mikko Liukkula kertoo yhtiön tiedotteessa, että toisin kuin usein puhutaan, eivät sähköauton renkaat kuitenkaan kulu tavallista nopeammin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/rengasvalmistaja-korjaa-sahkoautojen-renkaisiin-liitetyn-virhekasityksen-itse-asiassa-vahentaa-renkaan-kulumista/8250372