Tätäkö hallitus halusi

Moni meistä on lopettanut työt polttoaineen hinnan järjettömän nousun takia. Ei pysty. Työmatka-ajo tuli liian kalliiksi, auton pelkkä käynnistys niille kilometreille. Maalla työpaikan ja kodin välimatka ei ole 200 metriä vaan täällä ajetaan yhteenkin suuntaan jo 100 km. Ja sataset täyteen tankkiin. Ei: enää ei ole varaa käydä töissä. Mikä on hallituksen nopea ratkaisu tähän?
5879
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Oma työmatka minulla oli 85 km edes takas eli noin 15 euroa per päivä olis mennyt bensaan. Lopetin työt ei kannata kun palkkakin oli vain 1500 euroa.

Äänestä
  • Kolmen kuukauden karenssiin sinulla sitten kuitenkin on ”varaa”.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kolmen kuukauden karenssiin sinulla sitten kuitenkin on ”varaa”.

    En saanut karenssia. Työsopimus oli määräaikainen ja loppui sopivasti. Olisin saanut jatkaa töissä mutta sitähän kela ei tiedä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En saanut karenssia. Työsopimus oli määräaikainen ja loppui sopivasti. Olisin saanut jatkaa töissä mutta sitähän kela ei tiedä.

    Mut eihän sun kannata tosiaan mennä. Tuo palkkasi menee kokonaan kulkemiseen :(

    Äänestä

Julkista liikennettä ei ole?

Moni muuten matkustaa reippaasti yli 100 km yhteen suuntaan julkisilla. Näin tein aikoinani itsekin.

- Sheena

Äänestä
  • ”Aikoinani”? Ja polttoaineen hinta oli tuolloin? Mikä?

    Kop kop nyt. Siirtyyhän se hinta julkisiinkin. Eivät ne millään pyhällä vedellä nekään kulje.

    Eikä niitä ole. Näin

    1Äänestä

  • Esim täältä sivusta nyt voin vastata. On, mutta ei se kulje riitävän aikaisin aamulla, että ehtii työhön joka alkaa 6-7 aikaan aamulla 😂 Päivässä tulee noin 110-130 km ajoa yhteensä. Onneksi kahden talous ja yhteiset kyydit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Aikoinani”? Ja polttoaineen hinta oli tuolloin? Mikä?

    Kop kop nyt. Siirtyyhän se hinta julkisiinkin. Eivät ne millään pyhällä vedellä nekään kulje.

    Eikä niitä ole. Näin

    Joo kallista se ois kans kulkea bussillakin. 6 vyöhykkeeltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Aikoinani”? Ja polttoaineen hinta oli tuolloin? Mikä?

    Kop kop nyt. Siirtyyhän se hinta julkisiinkin. Eivät ne millään pyhällä vedellä nekään kulje.

    Eikä niitä ole. Näin

    Julkinen liikenne on kyllä heikkoa, kun mennään maakuntiin kauemmaksi isoista kaupungeista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo kallista se ois kans kulkea bussillakin. 6 vyöhykkeeltä.

    Toi nimimerkki Sheenan kommentit oli kyllä tasoa: maito tulee prisman kylmäkaapista, raha seinästä…

    Oivoi.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Julkinen liikenne on kyllä heikkoa, kun mennään maakuntiin kauemmaksi isoista kaupungeista.

    Niin isossa määrin ettei työaikoihin pääsisi millään tai sitten pitäisi yöpyä hotellissa ja sehän olisi jo sama kuin se oman auton tankkaaminen ja enemmänkin.

    Moni ei tajua mikäli valmiiksi cityssä asuu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Aikoinani”? Ja polttoaineen hinta oli tuolloin? Mikä?

    Kop kop nyt. Siirtyyhän se hinta julkisiinkin. Eivät ne millään pyhällä vedellä nekään kulje.

    Eikä niitä ole. Näin

    "”Aikoinani”? Ja polttoaineen hinta oli tuolloin? Mikä?"

    En tiedä mikä oli aikoinani polttoaineen hinta, koska matkustin julkisilla 🤷‍♀️. Aikaa meni suuntaansa 2,5 h. Ja rahaa yli 1000 markkaa eli aika iso lovi pienessä palkassa.

    - Sheena

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Esim täältä sivusta nyt voin vastata. On, mutta ei se kulje riitävän aikaisin aamulla, että ehtii työhön joka alkaa 6-7 aikaan aamulla 😂 Päivässä tulee noin 110-130 km ajoa yhteensä. Onneksi kahden talous ja yhteiset kyydit.

    Verovähennyksiin sitten.

    - Sheena

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toi nimimerkki Sheenan kommentit oli kyllä tasoa: maito tulee prisman kylmäkaapista, raha seinästä…

    Oivoi.

    näin on

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toi nimimerkki Sheenan kommentit oli kyllä tasoa: maito tulee prisman kylmäkaapista, raha seinästä…

    Oivoi.

    Tasokas komenttini, älä urputa turhasta.

    En asunut HKL alueella, vaan kävin siellä töissä. Bussi-juna-bussi - 100 km suunta. Päivittäin matkaan meni 5h aikaa ja yli 1000 mk rahaa.

    - Sheena

    Äänestä

  • Julkiset kulkevat kouluaikoina kello kahdeksaksi lähelle työpaikkaani ja kello kolmelta takaisin kotia kohti. Työpäivän pituudeksi tulisi siis vajaa seitsemän tuntia ilman lounastaukoa.

    Minulla on kuitenkin täysi työpäivä ja se alkaa kello seitsemän aamulla. Lounastauko on pidettävä ”omalla ajalla”.

    Kesällä ja muina koulujen loma-aikoina ei julkisia kulje siihen suuntaan ollenkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin isossa määrin ettei työaikoihin pääsisi millään tai sitten pitäisi yöpyä hotellissa ja sehän olisi jo sama kuin se oman auton tankkaaminen ja enemmänkin.

    Moni ei tajua mikäli valmiiksi cityssä asuu.

    Moni maalla asuva ei tajua, ettei kaikki asu cityssä, vaikka kaupungissa asuvatkin.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Moni maalla asuva ei tajua, ettei kaikki asu cityssä, vaikka kaupungissa asuvatkin.

    Sulla on tapana mennä sivuraiteille; ei tässä ole heistä puhuttukaan vaan siitä, että kun asiat ovat tarpeeksi lähellä, ei nähdä matkan päässä asuvien tilannetta eli mantereesta on hyvä huudella kun merellä on hätä.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tasokas komenttini, älä urputa turhasta.

    En asunut HKL alueella, vaan kävin siellä töissä. Bussi-juna-bussi - 100 km suunta. Päivittäin matkaan meni 5h aikaa ja yli 1000 mk rahaa.

    - Sheena

    Asuit kuitenkin sellaisella alueella, jossa julkiset kulkevat niin soppelisti, että niitä voi käyttää työmatkoihin.

    Turha sinunkaan on urputtaa meille, joille tuollaista ylellisyyttä ei ole olemassa. Ei täällä sen takia omalla autolla työmatkoja kuljeta ettei tarvitse vaihtaa junasta bussiin, vaan sen takia, kun niitä junia ja busseja ei kulje niin, että niillä pääsisi työmatkojaan suorittamaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sulla on tapana mennä sivuraiteille; ei tässä ole heistä puhuttukaan vaan siitä, että kun asiat ovat tarpeeksi lähellä, ei nähdä matkan päässä asuvien tilannetta eli mantereesta on hyvä huudella kun merellä on hätä.

    Sivuraide? Oikeilla raiteilla ollaan, pikemminkin juuri "matkan päässä" maalla asuvien pitäisi nähdä, ettei kaupungeissa asuvillakaan asiat ole lähimainkaan lähellä. Työpaikka voi olla hyvinkin kaukana, vielä kauempana kuin "matkan päässä" asuvilla. Eikä kaupunkilaisilla edes lähellekään aina ole autoa käytössä, koska palkasta suuri osa menee asumiseen. Julkinen liikenne ei ole ilmaista sekään, hinnat nousee kulkijalle, koska polttoaineen hinta nousee. Töihin lähdetään silti.

    Parkkipaikka työpaikallamme maksaa 200 e/kk. Aika iso kuluerä eikö? Silti monen on käytävä kaupungissakin autolla töissä eri syistä. Kaupunkiajossa myös kuluu bensaa enemmän, samoin aikaa. Jossain syrjässä ajaa tunnissa pitkälle ainakin 80 km päähän, kaupungissa ei matka etene vaan seistään liikennevaloissa tämän tästä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Verovähennyksiin sitten.

    - Sheena

    Verovähennykset työmatkakuluista ovat törkeän pieniä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Verovähennykset työmatkakuluista ovat törkeän pieniä.

    Työmatkakulukorvaus on ollut julmetut 0,25 senttiä kilometriltä! Summa on räävittömän pieni. Ja oma vastuu muutenkin alkajaisiksi, oliko 750 euroa tjtn. Nythän tämä hallituksen mielestä ihan autoilijan riemuksi muuttuu kun pumpsauttivat määräajalle 0,30 sentin kmkorvauksen!

    Äänestä

  • Hallitus vastaa Suomen kuluista ja vastaantuloista. Ymmärtäisit sinäkin mikäli et jatkuvasti jotain Keskustaa miettisi.

    Hallitus vastaa myös laista ja mahdollistaa niillä myös sähköyhtiöiden katottomat korotukset.

    Hallitus vastaa maan toimivuudesta.

    Kohtuuttomuudella ei toimi mikään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hallitus vastaa Suomen kuluista ja vastaantuloista. Ymmärtäisit sinäkin mikäli et jatkuvasti jotain Keskustaa miettisi.

    Hallitus vastaa myös laista ja mahdollistaa niillä myös sähköyhtiöiden katottomat korotukset.

    Hallitus vastaa maan toimivuudesta.

    Kohtuuttomuudella ei toimi mikään.

    Joo no katsos kun Suomi ei tuota bensaa, mistähän se johtuu?

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo no katsos kun Suomi ei tuota bensaa, mistähän se johtuu?

    Niin ei tuota eikä suoraan siitä ole ollutkaan kysymys. Ymmärrätkö aihetta?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo no katsos kun Suomi ei tuota bensaa, mistähän se johtuu?

    Valtion pitää elää maailmanmarkkinoiden mukana kompensaatioissa. Valtiolla on siihen työkalut, nopeat ja hitaat. Jos osaat, mainitsepas yksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin ei tuota eikä suoraan siitä ole ollutkaan kysymys. Ymmärrätkö aihetta?

    Sinä ilmeisesti et.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinä ilmeisesti et.

    Ja väitteesi perustelet?

    Äänestä

Enä jos kaikki asiat olisivat kerrassaan kammotytavia? Mitä seuraisi?

Äänestä
  • Osaatko ajaa autolla?

    Äänestä

Totuus on tällä hetkellä se että hallituksessa istuvat vihreät jotka ovat oikeasti täysin pihalla arkipäivän elämisestä kehäkolmosen ulkopuolella ja sama propaganda vihreydestä istuu myös nykynuorison ajatusmaailmaan joka on hyvinkin kehittymätöntä arvioimaan jonkun ratkaisun kokonaisvaikutusta pitkällä tähtäimellä.
70 luvun Linkolat olivat vielä oikeita vihreitä, nykyisissä vihreissä ei viherrä muut kuin märät korvantaustat. Vääriä asioita maksatetaan väärillä tahoilla ja väärin perustein.
Lopputulos joko pyöreä nolla tai jopa miinukselle menevä lähtökohtaan katsoen.
Mutta jee, somessa menee hyvin ❤

Äänestä

Töissä käydään siksi, että saa rahaa maksaa laskuja, mm bensa, jos ei ole tai huvita julkiset liikkumavälineet.

Pitäisikö talon lämmityskin lopettaa, kun nostivat sähkön hintaa? Polttopuidenkin hinta on kallistunut, lopetaan talon lämmitys kertakaikkiaan. Teleoperaattorikin kallistaa hintojaan. Luovutaan puhelimesta ja netista.

Äänestä
  • Suosittelen siirtymistä tähän suuntaan. Se on sitä oikeaa vihreyttä.

    Ei muuta ku maalattiakämppää korpeen rakentamaan ja kaminan polttopuut omasta mettästä.

    Äänestä

  • Polttopuut voi tehdä itse.

    Äänestä

  • Mä olen jo ylimääräiset liittymät irtisanonut.

    Äänestä

  • Talon lämmityskulut pienenee myös kun lämmittää topakasti omalla puulla. Näin vähennetään sähkönkulutusta.

    Äänestä

Juu, sitten päättäjät ihmettelee, kun ei ihmisiä kiinnosta työnteko, jos on pidempi työmatka.
Tämä vitun polttoaineen hinnan korotus vaikuttaa ruoka ostoksiinkin, kaikki hinnat nousee monta kymmentä prosenttia.
Päättäjät haluaa, että ihmiset vaan kököttäs paikallaan, eikä liikkus missään ja tuet tulee kotiin.

Äänestä
  • Noin kun tarpeeksi moni tekee niin tuet loppuu tai heikkenee, kun niille ei ole tarpeeksi maksajia.

    Äänestä

  • Pakko alkaa olemaan pelkillä tuilla. Noilla hinnoilla ei aja kukaan.

    Äänestä

Ei muuta kuin karenssia sitten vaan.

Äänestä
  • Pistän tukipaperit vetämään. Täältä periferiasta on niin pitkä matka kaikkialle eikä kyytejä ole. Se on nyt valtion vuoro maksaa, mä en noihin polttoaineisiin enää pysty. :(

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pistän tukipaperit vetämään. Täältä periferiasta on niin pitkä matka kaikkialle eikä kyytejä ole. Se on nyt valtion vuoro maksaa, mä en noihin polttoaineisiin enää pysty. :(

    Harkitse muuttoa ihan tosissaan

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Harkitse muuttoa ihan tosissaan

    Kukaan ei kotoaan lähde. Harkitse vain rauhassa itse jos siltä tuntuu.

    Äänestä

Kela maksaa omakotitalon siirron pohjanmaalta uudellemaalle jos et voi ajaa töihin
JIPII HIENOA MINISTERIT

Äänestä

Paljonko polttoaineen hinta on noussut? Paljonko tekee per 100 km?

Äänestä
  • Niinpä.

    Nousiko 20-30 senttiä? Satasella kuluttaa pitkällä matkalla 4-5 litraa dieseliä. 1,5 euroa siis riittää. 200 km päivässä tekis 3€. Kuukaudessa n. 60€.

    xLiner

    Äänestä

  • No ennen esim 95 polttoaine liikkui siinä 1,39-1,60 hanikassa litralta. Nyt ollaan kahdessa (2) eurossa ja ylikin!

    Äänestä

  • Viikossa satanen tankkiin, kahta euroa vaille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinpä.

    Nousiko 20-30 senttiä? Satasella kuluttaa pitkällä matkalla 4-5 litraa dieseliä. 1,5 euroa siis riittää. 200 km päivässä tekis 3€. Kuukaudessa n. 60€.

    xLiner

    Heh, kuules dieselin hinta on kiivennyt sekin bensanhinnan viereen. Sit sä maksat siittä vielä dieselveron. Mjuu.

    Äänestä

Muutamia satoja tuhansia euroja työmatkakorvaus jos joutuisi menemään aina työmatkat sellaisilla muovisilla liukureillakin mitä lapset käyttävät laskiessaa, pyllymäkeä aqina aqamuin illoin.

Äänestä

Reilusti alle satasen on polttoainekulut mulla lisääntyneet. Ehkä 30-40€ kuussa? Verotuksessa olen niitä hyvin tuloksin vähentänyt menneinä vuosina. Ja nyt suunnittelevat matkakulukorvausten nostoa.

En sitten tiedä, miten ja mihin ihmiset tuhlaavat palkkansa, mutta mun taloudessani tuo alle sata euroa ei taloutta kaada.

Turhat ajot saakin jäädä pois.

xLiner

Äänestä
  • Matkakulukorvauksen nosto olikin todella häikäisevän huikea nosto - tadaa, sehän on viisi senttiä lisää eli 0,30 senttiä kilometriltä 🤣🤣

    Äänestä

  • Mitäs matkaa sä ajat?

    Äänestä

Itsellä työmatkaa on noin 5 km. Voisin ajaa sen polkupyörälläkin, mutta toisaalta saatan tarvita työkaluja, joita ei huvittaisi kuskata pyörän päällä, lisäksi saatan joutua siirtymään noin 35 km päähän toiseen kohteeseen, minne varaosat pitäisi ottaa myös mukaan.
Ja kaikki tuo voi olla 12 h työpäivän päälle, sekä seuraavana päivänä uudelleen tuo 12 tuntia ja kahtena toisenakin päivänä...

Paikalliset eivät kulje työaikanana kohteeseen, eli niitä käyttämällä menee lisää vapaa-aikaa/lepoaikaa suhmurointiin.

Työnantajien ja elinkeinonharjoittajien täällä maakunnissa pitäisi vaan yksinkertaisesti räppästä se polttoaineiden hinnannousu suoraan lopputuotteeseen. Tai sitten aletaan keskittämään koko Suomen kansa rannikkokaupunkeihin ja annetaan muu Suomi metsittyä.

Täällä voitais minun käsityksen mukaan hyvin viljellä rypsi-nimistä kasvia vaikka kuinka, josta saataisiin omavaraisesti tuotettua dieselöljyä, mikä mahdollistaisi hyvinkin liikenteen toimivuuden, mutta kyse on politiikasta ja nimenomaan ja vain ja ainoastaan poliitikkojen/puolueiden korruptiosta.

Ja mitä tulee hiilidioksiidipäästöihin, niin eikös se pelloilla kasvava rypsi niele hiilidioksidiakin ilmasta aikalailla? Nyt tuo hiilinielu tavallaan puuttuu täältä..

Äänestä

Raksatöissä tarviin autoa mutta en enää tee raksatöitä. Lopetin just koska bensa kallistui. On mukavaa olla työtön ja aionkin vaan nauttia kesästä ja tehdä kaikkea kuten veneillä ja kalastaa usein

Äänestä

Älä välitä. Kohta ei rikkaammatkaan ajele autolla turhia.

Venäjä kun lopettaa polttoaineen tuonnin, niin litrahinta pomppaa viiteen euroon 🤣

xLiner

Äänestä
  • Kaikki lopettavat työt paitsi työpaikan yläkerrassa asuvat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Moni meistä on lopettanut työt polttoaineen hinnan järjettömän nousun takia. Ei pysty. Työmatka-ajo tuli liian kalliiksi, auton pelkkä käynnistys niille kilometreille. Maalla työpaikan ja kodin välimatka ei ole 200 metriä vaan täällä ajetaan yhteenkin suuntaan jo 100 km. Ja sataset täyteen tankkiin. Ei: enää ei ole varaa käydä töissä. Mikä on hallituksen nopea ratkaisu tähän?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu