Kuka tietää parhaiten autonsa kunnon ,, ja pilkku , vastaus = no YKSITYINEN KÄYTTÄJÄ TIETYSTI. Tuovat piilovikasen vaihdossa ja myyjän pitäisi tietää tai korjata viat ennen myyntiä mutta millä opilla ne tietää kun yksityinen ei kerro olis helpompi korjata jos kertoisitte yksityinen kusettaja. Ootte sairaita.
Käyttäjät huijaa.
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä jaksa. Muilla kyllä ehjät takuu autot joihin voi vielä ostaa lisätakuun.
Kamux myi 2019 n. 40000 autoa joista kuluttajasuojaan pääty 82 kpl.
Eli kyllä autot ovat pääsääntöisesti ehjiä. Paitsi vag.
Pilasit hyvän kommentin tuolla viimeisellä kaneetilla.
Ei kai totuudessa mitään pahaa ole.
Ei ole ei volkkarissa mitään ongelmaa.
Kunnon liike koeajaa vaihdokin ja huollossa käydään läpi vikakoodit ja muutenkin. Häkki/parakkijobbarin tuskaa kun ei osaa ja hangessa ilkeä tutkia vaihdokkia.
Miksi lukea vikakoodit jos edellinen omistaja sanoo auton olevan ehjä ei silloin lueta koodeja vaan luotetaan yksityiseen rehelliseen käyttäjään eikä epäillä tätä rehellistä Rottaa :) nehän on ajanut autolla ja ilman vikoja ei voi epäillä eikä kannata testata. Kyllä kannattaisi mutta yksityinen kusettaja on rehellinen.
Jos siellä ei mikään vikavalo pala niin mistäpä käyttäjä voisi tietää onko siellä vikakoodeja vai ei.
Koodien lukuun menee muutama minuutti, jos tuota ei viitsi tehdä ja sen takia tulee ostettua p**kaa sisään niin syyllinen löytyy peilistä.
Ei ajamalla vikakoodeja huomaa kuin vakavimmat. Siellä voi olla vaikka mitä ei ajamiseen vaikuttavia koodeja. Vieppä esim bmw vikakoodin lukuun tehdastesterillä. Voit vain ihmetellä mitä kaikkea löytyy.
Tämä aloittaja tuskin on mikään kauppias oikeasti. Joku joka haluaa pilata vain autokauppiaiden maineen. Kauppa käy nyt niin hyvin että ei tottakaan. Ihmisillä niin paljon vapaata rahaa kiitos koronan. Lisäksi niin monella mielessä käyttövoiman muutos. Sähkö tai hybridi.