"Tutkimus osoitti, että saattaa olla liian myöhäistä, että H2:lla on merkittävä rooli tieliikenteessä.
Tutkimustulokset julkaistiin Nature Electronicsissa . Tutkimuksen johti Patrick Plötz, Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research -instituutista. Plötz väitti, ettei häneen vaikuttaneet ristiriitaiset intressit, jotka olisivat vaikuttaneet hänen ennusteeseensa H2:n tulevaisuudesta tieliikenteessä. Hän väitti, että akkusähköajoneuvojen parannukset sekä latausnopeuden että kantaman suhteen ovat KUMONNEET VETYPOLTTOKENNOAUTOJEN ensisijaiset MYYNTIVALTIT.
H2- ajoneuvot ovat aina erottuneet akkusähköautoista nopean tankkausajan ja pitkien matkojen ansiosta. Tämän seurauksena Plötz suosittelee nyt, että päättäjät keskittyisivät akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (EV) edistämiseen sen sijaan, että he jakaisivat ponnistelunsa jäädäkseen katsomaan, mitä potentiaalista H2:lla voi vielä tarjota."
https://www-hydrogenfuelnews-com.translate.goog/hydrogen-fuel-cell-cars-study/8551406/?fbclid=IwAR3RHQMeZLUMB09gHP1rhtzMo1bBE2Pho2r3UX7irIWOiASGzH3ncUcvPGw&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Tämä tutkimus siis tukee juuri tätä linkkiä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
Tutkimustulokset julkaistiin Nature Electronicsissa . Tutkimuksen johti Patrick Plötz, Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research -instituutista. Plötz väitti, ettei häneen vaikuttaneet ristiriitaiset intressit, jotka olisivat vaikuttaneet hänen ennusteeseensa H2:n tulevaisuudesta tieliikenteessä. Hän väitti, että akkusähköajoneuvojen parannukset sekä latausnopeuden että kantaman suhteen ovat KUMONNEET VETYPOLTTOKENNOAUTOJEN ensisijaiset MYYNTIVALTIT.
H2- ajoneuvot ovat aina erottuneet akkusähköautoista nopean tankkausajan ja pitkien matkojen ansiosta. Tämän seurauksena Plötz suosittelee nyt, että päättäjät keskittyisivät akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (EV) edistämiseen sen sijaan, että he jakaisivat ponnistelunsa jäädäkseen katsomaan, mitä potentiaalista H2:lla voi vielä tarjota."
https://www-hydrogenfuelnews-com.translate.goog/hydrogen-fuel-cell-cars-study/8551406/?fbclid=IwAR3RHQMeZLUMB09gHP1rhtzMo1bBE2Pho2r3UX7irIWOiASGzH3ncUcvPGw&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Tämä tutkimus siis tukee juuri tätä linkkiä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Politiikan päättäjien ja teollisuuden on päätettävä nopeasti, onko polttokenno-sähköautojen markkinarako riittävän suuri vetyteknologian jatkokehitykseen, vai onko aika leikata tappioita ja keskittää voimansa muualle", tutkimus totesi."
Jos haluat kaupasta vetyä niin sitä saa kilogramman sadalla eurolla.
Samalla rahalla saa 50 kg bensaa.
Huuhaata koko vetytalous ja vedyn käyttö autossa.