Ukrainan sota osoittaa, miten vaarallinen idea sähköautot ovat

27141
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat
  • Ehkä Toyotan sähköautot, mutta ei Toyotan vetyautot. Toyota on jo todennut, että polttokennoautot olivat virhe ja hekin ovat siirtäneet kehitystä akkusähköautoihin

    Äänestä

  • Vedyn tuottamiseen ei sähköä riitä, siinä se kaatui heti alkuunsa.

    Äänestä

Jos tankki on tyhjä niin muillakaan ei pääse mihinkään ja pumput eivät toimi ilman sähköä myöskään.

Äänestä
  • Lisään... Eikä varsinkaan vetyasemat, jotka toimii vain paineistettuna. Niiden toiminta lakkaa heti kun sähköverkko kaatuu.

    Äänestä

Jos tarkkoja ollaan niin voihan sähköäkin varastoida erillisiin akkuihin.

Äänestä
  • Jos tuollainen tilanne on niin pitäisi olla ensimmäisenä tankilla, koska ne tyhjenevät pian. Huoltoasemien bensa ei riitä, jos kaikki lähtevät tankeille samaan aikaan. Ja tietenkin jonot ovat tuntien mittaisia. Sodassa ei tankkeja täydennetä joten kun bensa loppuu niin kukaan ei sitä saa. Tietenkin sotavoimat ovat prioriteetti muutenkin silloin, joten ne vähät bensat ja dieselit menevät pääosin armeijalle.

    Kaikkein paras suoja on, että pitää tankin tai akun täytenä, jolloin ei heti tarvitse ladata tai tankata.

    Äänestä

Bensaa ei saa asemalta tippaakaan kun sähköverkko on alhaalla eikä bensaa voi tehdä kotona eikä edes Suomessa ilman ulkomailta tuotua öljyä.

Sähköä voi tehdä paikallisesti uusiutuvista energialähteistä.

Äänestä
  • Kyllä saa bensaa mittareista,vaikka sähköt poikki.
    Olen nähnyt, käsikammella voi pumpata bensaa, kun suojapellin poistaa.
    Voihan pumppua käyttää myös agrekaatilla.
    Puolenvuoden varmuusvarastot nestepolttoaineista on Suomessa kalliovarastoisssa.
    Entäs häkäpöntöt.
    Eikö niistä voisi tehdä uusia versioita?
    Taloni takaa löytyy polttoainetta omiksi tarpeiksi.

    ...känä....

    Äänestä

Hallitus pohtii nyt vakavasti sähköautojen hankintatuen nostoa. Polttoaineiden hinnat ovat kohta pilvissä.

Äänestä
  • Voihan he tuon tehdä, mutta merkittävää vaikutusta myynteihin ei ole. Sähköautojen kysyntä ylittää tarjonnan jo nyt maailmalla. Niitä ei yksinkertaisesti vain pystytä valmistamaan nykyistä enempää.

    Äänestä

  • Tilanne on nyt otollinen kaasuautoille. Puukaasulla mentiin viime sotienkin aikana.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tilanne on nyt otollinen kaasuautoille. Puukaasulla mentiin viime sotienkin aikana.

    Kriisiaikoina on aina eduksi jos auto pystyy kulkemaan kahdella eri käyttövoimalla.
    Mitä vähemmän on riippuvainen fossiilipohjaisista pelkän tuonnin varassa olevista niin aina parempi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kriisiaikoina on aina eduksi jos auto pystyy kulkemaan kahdella eri käyttövoimalla.
    Mitä vähemmän on riippuvainen fossiilipohjaisista pelkän tuonnin varassa olevista niin aina parempi.

    Plugari !

    Äänestä

Kova fakta! Etenkin kun saisi kaikille suomalaisille iskostettua sen, että tärkein kriteeri auton hankintaan on se, että miten sillä pääsee pakoon sotaa! Aivan sama mihin sitä tarvitsee tai mitä se kuluttaa, sota on kuitenkin käynnissä maassamme koko ajan.

Itse olen ajellut vuosien mittaan vaikka millä autoilla, mutta aina on tallissa yksi vahva diesel tankattuna ja huollettuna, ja jota ei saa käyttää muuhun kuin sodasta pakenemiseen.
Naapurit nimittävät minua vainoharhaiseksi, en ymmärrä miksi...

Äänestä
  • Minähän en tiluksiani millekään hanttapuleille jätä ryöstettäväksi. Olen käynyt hakemassa Tallinnasta vähän neukkuarmeijan ylijäämävarastoa ja miinoittanut tontin. Samoilta reissulta on tarttunut matkaan muutama AK-47, yksi RPG-7 ja niihin ammuksia vähän isompaankin "mielipiteenvaihtoon" rosvojoukon kanssa.
    Odotan innolla kun tämä Ukranain hässäkkä selviää. Siellä kun käy lomalla niin videoiden perusteella saa varmasti päivitettyä kodinturvan tämän vuosikymmenen kalustolla.

    Äänestä

Tojon TUUUUHNU:lla ei ainakaan pääse karkuun! Tositilanteessakin vain kuski kiihtyy!

Äänestä
  • Toyota oikeastaan ainoana merkkinä kelpaa sotimiseen ja täyttää sodan kovat vaatimukset vai onko joku nähnyt jotain volkkareita kyseisissä tehtävissä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota oikeastaan ainoana merkkinä kelpaa sotimiseen ja täyttää sodan kovat vaatimukset vai onko joku nähnyt jotain volkkareita kyseisissä tehtävissä?

    Jo paljon ennenkuin tojota edes uneksi autojen tekemisestä.

    Tojoa käyttää vain ryysyläisarmeijoiden tykinruoka. Halpoja korvata sekä tojot että tykinruoka.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota oikeastaan ainoana merkkinä kelpaa sotimiseen ja täyttää sodan kovat vaatimukset vai onko joku nähnyt jotain volkkareita kyseisissä tehtävissä?

    Touareg V10 TDI stage 1 JYRÄÄÄÄÄÄÄ rintamalla! Kiskoo tankkejakin suosta!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota oikeastaan ainoana merkkinä kelpaa sotimiseen ja täyttää sodan kovat vaatimukset vai onko joku nähnyt jotain volkkareita kyseisissä tehtävissä?

    Jyrää tiukassakin maastossa!

    https://www.youtube.com/watch?v=so8JLIYc1yU

    Hyvä Toyota!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Touareg V10 TDI stage 1 JYRÄÄÄÄÄÄÄ rintamalla! Kiskoo tankkejakin suosta!

    ...kunnes öljy loppuu koneesta. Onnea vaan VAG-öljyn etsintään kriisiaikana!

    Äänestä

hih

Äänestä

Mitä tahansa strategisesti tärkeää voidaan pommittaa esim. hajautetut öljyvarastot, joten mikään vaihtoehto ei ole täysin turvassa sodalta. Kaasuauto etanoli muunnoksella voisi olla paras vaihtoehto huoltovarmuuden nimissä. Voisi ajaa kaasulla, bensiinillä ja etanolilla. Jotain noista pystytään tuomaan tai tuottamaan edes kohtuullisesti itse sodan aikana.

Äänestä

palaako

Äänestä
  • Öljy palaa.

    -V10 TDI-

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/a7b57b5c-d5a8-4859-aa57-19a74c5c2341?ref=ampparit:98ed

ja vieläkö joku kiistää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu