TM virheelinen talviautotesti Teslan osalta

Tekniikan Maailman sähköautotesti oli erittäin epäammattimaisesti suoritettu Telan osalta.
Jo aiempi Tesla Model 3:n 60 000 km käyttötesti oli virheellinen!

Onneksi me Teslan omistajat olemme painostaneet kovalla kädellä Tekniikan Maailman toimitusta antamaan jatkossa huippuarvosanoja Tesloille.
Meissä Tesan omistajissa on voimaa.

Alla TM päätoimittajan kirjoitus aiheesta.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/6b-2022/opiksi-olkoon/
19182
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Hienoa!
Nuo TM:n Teslan negatiiviset arvostelut onkin todistettu Sähköautot-Nyt! ryhmässä moneen otteeseen virheellisiksi.

Äänestä

Kummasti Tesloihin liittyy kaikenlaiset virheet.

Äänestä

Sitkeitä ja herkkänahkaisi nuo Teslan omistajat kun eivät kestä mitattujen tulosten julkaisua jos se negatiivinen. Naurettavia tissiposkia.
Eikö se miten itse kokee autonsa ole se oleellisin ja tärkein asia?
Taitaa harmittaa kun on ostanut pirun kalliin heikkolaatuisen ja ongelmallisen auton joka on niin sidottu valmistajan kaiikki ohjelmiin ja rajoituksiin.

Äänestä
  • Ehkä se Tesla on ostettu pönkittämään heikkoa itsetuntoa ja nyt sitten tulee kylmää vettä niskaan 😄

    Äänestä

Teslan testit ja laaturaportit tuntuvat aina olevan virheellisiä Telan omistajien mielestä, ne kun ovat aina poikkeuksetta negatiivisia.

Tesla on vaan oikeasti huono auto, mutta sitä eivät Teslan omistajat usko
Ovathan he maksaneet Teslasta niin paljon ettei se yksinkertaisesti voi olla huono 😄

Äänestä

Mitä sanookaan sähköautoilun asiantuntija Teslan laadusta tällä videolla? Huono mikä huono...

https://youtu.be/D8TB3UWnlK8

Äänestä

Eipä tuo päätoimittaja edelleenkään luvannut erityiskohtelua Teslalle...
Ilmeisesti siis jatkossakin Tesla jää testien viimeiseksi ja laatuongelmista kerrotaan totuudenmukaisesti...

Äänestä

Teslan huonot arvosanat johtuvat vain siitä kun Tesla ei suostu maksamaan lehdille hyvistä arvosanoista.

Äänestä
  • Odotinkin koska taas tämä kortti otetaan esille...

    Äänestä

Tuppaa kansa ajmaan sillä mikä kestää käytössä

siksi palkansaajalle ei sovi mm ID ja enijakki. kuka luottaa niihin kun VW laatu on mitä sattuu?

varmaan teslaakin ostetaan kun se vain kestää

Äänestä

Eräs tuttu on lehdessä töissä ja tekee autojen koeajoja.
Kertoi että joutui tekemään rikosilmoituksen Teslan koeajon jälkeen kun Teslan omistaja oli uhannut hänen perhettään. Ei ollut pitänyt artikkelista.

Äänestä

Niin että kun ostaa ylikalliin tuotteen sen pitää sitten voittaa testi kuin testi, niinkös?
Ja jutun juuri oli se että meni tunteisiin,,,,aikalailla kovaa,,, myt kun ko. auto ostos on ajankohtainen ja teslaakin koettu ei tulis mielenkään vaan kyllä volkkari tai polestar on meidän merkki ihan omasta kokemuksesta ei tekniikan maailman vaan omien perusteiden eikä välttämättä lompakon,,,

Äänestä
  • Polestar ja VW ovat kovia lahjomaan toimittajia.
    Siksi saavat hyviä arvosteluja.
    Tesla ei siihen alennu.

    Äänestä

Teslakuskit viettävät lounastuntinsa ja vapaa-aikansa markettien ja Lidlin latauspisteillä. Veikö auto budjetin tiukoille?

Äänestä

Jo on huono auto tuo Tesla

Äänestä

Joo kannattaa pysyä mersussa.

Äänestä
  • Niinpä, on niissäkin vikansa, mutta kyseessä on sentään auto, toisin kuin ...

    Äänestä

Totuus on joskus, kuin solvaus.

Äänestä

Lehdistöä ottaa päähän kun Tesla ei maksa lahjuksia hyvistä arvosteluista.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tekniikan Maailman sähköautotesti oli erittäin epäammattimaisesti suoritettu Telan osalta.
Jo aiempi Tesla Model 3:n 60 000 km käyttötesti oli virheellinen!

Onneksi me Teslan omistajat olemme painostaneet kovalla kädellä Tekniikan Maailman toimitusta antamaan jatkossa huippuarvosanoja Tesloille.
Meissä Tesan omistajissa on voimaa.

Alla TM päätoimittajan kirjoitus aiheesta.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/6b-2022/opiksi-olkoon/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu