https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a5b54927-1cc8-4f26-abab-a311f6fed6a5
eikö siis sodan aikana liiku mikään dieselkulkine jos urea loppu
eikö siis sodan aikana liiku mikään dieselkulkine jos urea loppu
Onko panssarivaunuissakin kusipönttö?
Anonyymi
27108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
`vihreys laittaa kumarruksen viholliselle...
Tuollaiset päästömääräykset eivät koske armeijan erikoisajoneuvoja. Onhan nähty paljonkin kuvia telkkarissa että kun panssarivaunu käynnistyy tai kiihdyttää, maisema peittyy paksuun savupilveen. Esimerkiksi uudet armeijan kuorma- ja pakettiautot vaativat myös AdBlue-tankkauksen. Sodassa ei ajatella päästöjä, joten näissäkin AdBlue laitteet ohjelmoidaan pois käytöstä.
no kerro miten ne saa pois käytöstä autoissa että ihmiset pystyy ajamaan
tuskin poliisi sakottaa kriisin aikana
Onneksi ryssien savutukialus ruostuu telakalla, siinä vasta savut olikin.
Netistä löytyy ohjeita ja saa ostettua laitteita, mutta on laiton, ei mene läpi katsastuksessa ja kytät sakottaa.
Korjaamolla tuo voidaan toteuttaa helposti, mutta sen jälkeen auto ei ole katsastuskelpoinen. Vaikka ohjelmointi palautetaan ennen katsastukseen menoa, katsastusmies tarkistaa OBD lukijalla onko laitteisto ollut koko ajan käytössä.
Koska kyse on EU määräyksestä, poliisi voi sakottaa, mikäli pystyy jotenkin osoittamaan ettei puhdistuslaitteisto ole käytössä.
Ei muuten katsastushenkilö tarkasta OBD-systeemin kautta yhtään mitään, jos sinne on tehty muutokset oikein.
Monesta dieselautosta on poistettu DPF ja AdBlue pois käytöstä, rajoitettu EGR:n toimintaa ja "lastutettu" lisää tehoa, eikä yksikään katsastushenkilö ole huomannut mitään.
En usko, väkisin nousee päästöt.
Totta kai on.
Jos joku vikavalo syttyy, ajaminen on heti viipymättä lopettetava.
Huolto tutkii tankin ja jos esim. joku anturi ei toimi ja pakokaasuarvot ylittyy, niin tankki on välittömästi ajettava korjaamolle.
Taitelutoimia ei saa jatkaa, jos pakokaasupäästöissä on vikaa.
Hyvä huomio aloittajalta, että asiat tärkeysjärjestykseen.
Sekö venäläiset panssariletkat on pysäyttänyt?
Sitten tankit hinattiin traktoreilla korjaamolle (kuvia löytyy).
Ja videoita, siinä on maajussitkin oikealla asialla, kylläkin ennenkin keränneet niitä ja muita aseita vain myydäkseen pimeästi, ovatpahan silti pois ryssiltä elleivät myy niille. Saisivat olla myös sotimassa puolustamassa tilojaan.
"Venäläinen+T-55+voi+käyttää+dieselpolttoöljyn+vaihtoehtona+myös+polttoöljyä,+bensiiniä+tai+alkoholia,+eli+kyseessä+on+siis+melkoinen+multifuel."
vähemmän kuluttaa öljyä moottori kuin VW konsernin autot?
Ja käy hiljaisemmin kuin kolkottava Tojota.
Puhumattakaan opelista.
EU-alueella ei voida käydä maasotaa, sillä neukkujen panssarit ja kuorma-autot eivät täytä Euro 5 direktiiviä. Rajalla tulee stop!
Vielä pahmpaa, ekoapinat istuu kadulla. Ne täytyy ainakin viedä sinne eteen sidottuina jos eivät vapaahtoisesti mene.
Voisko noi tilapäisesti ohjelmoida pois? Tulee äkkiä nälkä jos tavara ei liiku!
Googleta englanniksi, voi tulla vaan kalliiksi kun jää kiinni.
Ei koske kriisiaikaa. Tavaroiden on liikuttava tavalla tai toisella.
Onneksi Suomessa ei ole kriisiä (ei lähelläkään).
Tiedättehän, että se AdBlue tarvitaan vain uudemman päästönormin moottoreissa. Vanhat dieselit ovat tässä tilanteessa kova sana maailmaa vastaan, tosin päästöt ovat sitten kokonaan eri asia.
Uusissa panssarivaunuissa on kusi/paskapöntöt, olishan se v-maista jos pitäisi lähteä tarpeilleen kesken kaiken, taitaa kyllä ryssillä ehtiä mennä housuihin. Ihme kun ei ole vielä kehitetty autoihinkin kusenkeräysastiaa mistä ottaisi urean talteen.
Nii... sit vois tosiaan ajella ilman pysähdyksiä lappiin.
No tottahan toki niissä kusipönttö on, ei kai nyt äijät lähde sieltä ulos kuseksimaan.
Kuinka usein tuota adblueta pitää lisätä, ei kai joka tankkauksella?