Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Annetaanko huijatuille ostajille rahaa takaisin?

    https://tekniikanmaailma.fi/lataushybrideissa-oli-valtavasti-potentiaalia-mutta-valtaosa-niista-on-tuottanut-pettymyksen-ja-nyt-asiaa-on-liian-myohaista-korjata/?shared=1225378-61bc0e24-500

    Kehitys olisi voinut valita polun, jossa tänään lataushybridissä olisi vaikkapa 40 kilowattitunnin akku ja pelkästään generaattorin pyöritykseen optimoitu 50 kilowatin polttomoottori. Sähkövoimalinja hallitsisi, polttomoottori vain täydentäisi. Näin arkiajot sujuisivat kuin sähköautolla, kun kesällä toimintamatka olisi parisataa kilometriä, talvellakin noin 150 km. Pidemmällä matkalla auto toimisi sarjahybridinä, eli pienellä polttomoottorilla vain ylläpidettäisiin akun varaustasoa, jota kahvitauoilla tietysti voisi pikaladata. Rakenne mahdollistaisi polttomoottoriksi verrattain hyvän hyötysuhteen. Tärkeintä kuitenkin olisi, ettei tätä polttomoottoria tarvitsisi kovin usein käyttää.
    057
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    https://tekniikanmaailma.fi/lataushybrideissa-oli-valtavasti-potentiaalia-mutta-valtaosa-niista-on-tuottanut-pettymyksen-ja-nyt-asiaa-on-liian-myohaista-korjata/?shared=1225378-61bc0e24-500

    Kehitys olisi voinut valita polun, jossa tänään lataushybridissä olisi vaikkapa 40 kilowattitunnin akku ja pelkästään generaattorin pyöritykseen optimoitu 50 kilowatin polttomoottori. Sähkövoimalinja hallitsisi, polttomoottori vain täydentäisi. Näin arkiajot sujuisivat kuin sähköautolla, kun kesällä toimintamatka olisi parisataa kilometriä, talvellakin noin 150 km. Pidemmällä matkalla auto toimisi sarjahybridinä, eli pienellä polttomoottorilla vain ylläpidettäisiin akun varaustasoa, jota kahvitauoilla tietysti voisi pikaladata. Rakenne mahdollistaisi polttomoottoriksi verrattain hyvän hyötysuhteen. Tärkeintä kuitenkin olisi, ettei tätä polttomoottoria tarvitsisi kovin usein käyttää.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu