Tuollaisen auton haluaisin

Täällähän mä olen hommissa tällaisella kreikkalaisella työtahdilla, että puoli tuntia puuhommia ja aina välillä koneelle ja kahville 😅

Odotat varmaan 5000 merkin analyysia, mutta koitan pitää tiiviimpänä. Jos voittaisin vaikka 1,5 miljoonaa, niin sillä ei todellakaan mentäisi kuuhun. Joku bensakoneella oleva uusi farmariauto voisi riittää tarpeisiini, mutta ei missään tapauksessa VAG-konsernin tuotteita. Ja siinä pitäisi ostohinnan lisäksi huomioida myös ylläpitokulut. Ehkä joku Volvo V90 voisi olla sopivan premium, mutta ei mikään superauto huolloiltaan tms.

Jos Eurojackpotista saisin 90 miljoonaa, niin todennäköisesti ostaisin useamman maltillisen auton kuin jonkun Bentleyn. Esim. kolmikko Toyota Proace, Ford Mustang 2,3 Ecoboost ja Mazda 3 voisi täyttää kaikki tarpeeni ja ylikin.

Mites Renault Nevada? Eikö ollutkin preemiumia?

Toi on muuten harvinaisen hyvin sanottu, ja pätee myös toisinpäin, että jos on ikäänkuin luopunut haluista, niin silloin on myös paljon vapaampi olo vähempine tavoitteineen. Kyllä mäkin esim. ennen Jaguarin ostamista olin vuosikausia rehkinyt romuautojen parissa, säästänyt mahdollisimman paljon, hyödyin silloin matalemmista asumiskustannuksista jne. ja lopulta toteutin haaveeni. Ei se itsestään syliin pudonnut, sillä tiesin jo silloin pitää rahojani erillään esimerkiksi perintöveroja yms. varten jotka nyt väistämättä oli tiedossa takaraivossa. Mutta miten tyhjä olo sen ratissa oli, niin sitä on vaikea kuvailla 🙄 Sanotaanko näin, että ennen sen kaiken vikakokonaisuuden ja vilunkipelin ilmenemistä, mä kirjaimellisesti itkin sen ratissa, enkä siis onnesta.

Haaveita on ihmisellä hyvä olla, mutta pitäisi osata muistaa että omaa onnellisuuttaan ei voi, eikä kannata rakentaa materialististen asioiden varaan.

Noi mopoautot on muuten sellaisia surmanloukkuja ja rahareikiä että oksat pois. Itse kannatan ennemmin näitä kevytautoja, joita jossain vaiheessa ideoitiin, että pikkuauton nopeus rajattaisiin ECU:n kautta tai jotenkin muuten 60km/h. Ja noi systeemit voisi laillisesti sitten poistattaa, kun täyttää 18, on suorittanut B-kortin ja jatkaa samalla autolla.

Toi lakipykälä liittyy jotenkin EU-tasolle asti, ja siellä Ranskalla on niin paljon oma lehmä ojassa näissä kopperoissa, että se on torpannut muutosehdotuksia ja lobannut mopoautoja. Ainakin Ligier on iso valmistaja, ja paljon muitakin.

p234racing kirjoitti:

Noi mopoautot on muuten sellaisia surmanloukkuja ja rahareikiä että oksat pois. Itse kannatan ennemmin näitä kevytautoja, joita jossain vaiheessa ideoitiin, että pikkuauton nopeus rajattaisiin ECU:n kautta tai jotenkin muuten 60km/h. Ja noi systeemit voisi laillisesti sitten poistattaa, kun täyttää 18, on suorittanut B-kortin ja jatkaa samalla autolla.

Toi lakipykälä liittyy jotenkin EU-tasolle asti, ja siellä Ranskalla on niin paljon oma lehmä ojassa näissä kopperoissa, että se on torpannut muutosehdotuksia ja lobannut mopoautoja. Ainakin Ligier on iso valmistaja, ja paljon muitakin.

Lue lisää

Aiotko ostaa takaisin statussymbolisi Fiesta -92:n?

Anonyymi kirjoitti:

Aiotko ostaa takaisin statussymbolisi Fiesta -92:n?

En sentään. Jos statusta havittelen, niin olen kyllä sen verran lokki että hyppään mieluummin kaverini Bicky Royal miehen keulivan Silveradon pelkääjän paikalle, ja ajellaan yhdessä ympäri Centrum-korttelia Sandstormia, Freestyleriä ja Scooteria luukuttaen 😊😊😊 Ja itse asiassa sen auton lavalla on niin valtavat kaiuttimet, vahvistimet, sekä ilokaasujärjestelmän säiliöiden kotelot yms, että siihen ja Fiestaan verrattuna nykyinen autoni on ihan hyvä, kun mahtuu esim. puunrunkoja sisälle ronskisti takaluukun kautta lastattuna, penkit nurin käännettynä. Tosin joskus tarvitaan järeämpää kalustoa, mutta onneksi Pääskyvuoren Jorman serkun omistamassa Maan Siirto Virmassa on tuttuja palstalaisia duunissa, ketkä ovat välillä jeesineet vuosituhannen vaihteen tienoon 2,4 vapari-diesel 4wd-Hiaseillaan joilla ei meinaan kertaakaan ole ollut turhia pajapäiviä, kuhan kerran vuodessa on vaihtanut Delvacit koneeseen 😊😊😊