Nissan sähköistää kaiken ensi vuodesta alkaen – pelkät polttomoottorit hiipuvat historiaan.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nissan-sahkoistaa-kaiken-ensi-vuodesta-alkaen-pelkat-polttomoottorit-hiipuvat-historiaan/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nissan-sahkoistaa-kaiken-ensi-vuodesta-alkaen-pelkat-polttomoottorit-hiipuvat-historiaan/
Vastaukset 22
Vanhimmat
Hieno juttu. Sähköautoilun uranuurtaja, Nissan.
Elähän juoksuta, kyllä ne VISKAA.
Et ymmärtänyt lukemaasi . Nissan ei tuo Eurooppaan pelkällä polttomoottorilla olevaa autoa ensi vuonna . Muualle maailmaan niitä menee niikuin ennenkin .
VISKAA.
Onko Nissanin sähköautot yhtä surkeita kuin sen bensakotterot.
Niin viskaa kaikki muutkin autonvalmistajat.
Vastahan tänään oli uutinen Toyotan uutuudesta, pienestä polttomoottoriautosta, Aygo X:stä. Sanoisinpa, että se saataa olla viimeinen polttomoottoriauto, joka Euroopassa esitellään uutuutena. Historian havinaa.
Viskaako sulla kupolissa ?
Ei, entä miten sinulla?
Sähköautoihin siirtyminen on erittäin luonnollinen asia sähköautoilun uranuurtajalle.
Saattaa viskata kirveen kaivoon poliitisen pakon edessä ennen aikojaan, mikäli synteettiset polttoaineet tulevat markkinoille ennen EU:n lausumaa polttareiden kuoleman vuotta.
- https://moottori.fi/liikenne/jutut/polttomoottoreille-mahdollisuus-saksasta-ja-italiasta-punaista-valoa-niiden-kieltamisaikeille-2035-mennessa/
Vuoden 2030 autonvalmistajien autojen keskimääräinen päästö saa olla vain 59 g/km, joten polttomoottoriautojen valmistus loppuu siihen.
* Syntettisillä polttoaineilla tilanne on lienee mahdollista saada haltuun ja juuri siksi niitä kehitetään ... toivottavasti ehtivät ennen polttarisulkua ja lisäksi kaikki jakelukanavatkin ovat valmiina.
*** Muhiiko F1:ssä koko autoteollisuuden ja liikenteen mullistava keksintö? ”Tämä on todella iso asia”
"Aston Martin -kuljettaja Vettel on puhunut vahvasti hiilineutraalien synteettisten polttoaineiden kehittämisen puolesta. Samoilla linjoilla ovat legendaarisen Ferrarin F1-tallin päällikkö Mattia Binotto ja italialaisvalmistajan pitkäaikainen yhteistyökumppani, energiajätti Shell."
"– Tämä on todella iso asia. Tämä on oleellista F1:n tulemisessa kestävän kehityksen mukaiseksi. F1 on aina ollut alustana uusille innovaatioille. Täysi sähköistyminen ei ole ainoa ratkaisu, Ferrari-pomo Binotto lausui Autosportin mukaan."
F1-autojen tulevaisuuden tekniikka on iso puheenaihe myös koko autoteollisuuden kannalta.
- https://www.is.fi/formula1/art-2000008490094.html
Nykyiset lataushybridit pääsee tuon 59 g/km alle kaikki . Onko niissä polttomoottori ?
"Nykyiset lataushybridit pääsee tuon 59 g/km alle kaikki ."
Mitkä osatekijät huomioon ottaen ollaan tuosa kerrotussa "pääsyssä" ... veikkampa että laskuista uupuu oleellisia elementejä, sillä tuota pseudo-ekologista autoa ei voi markkinoida avoimin ja rehellisin metodein.
"Onko niissä polttomoottori ?"
Valitettavasti niissä on kaivostoiminnankin vuoksi mega-saastuttavat akut ... s-autoon tulisi saada vihreät eko-akut (joita ei valitettavasti ole edes horisontin takana), muutoin ne ovat pelkkiä saastepommeja, pseudo-ekologisia.
Mutta tuokin ongelma on ilmeisesti ratkaistavissa synteettisillä polttoaineilla, niin saaste-patteriautoja ei enää samassa määrin valheilla lobbailtaisi ja ne saattaisvat jopa kadota markkinoilta.
" keskimääräinen päästö " mieti vielä mitä tuo oikeasti tarkoittaa .
Nämä "viralliset päästöt" joiden perusteella veroja määrätään . Ne on pluggareissa alle 59 yleensä .
Ei mikään yllätys. Nissanilla onkin jo paljon kokemusta polttokennoautoista vedyllä toimivan x-trailin myötä. Kohta varmaan myös vety-kassu kuuluu valikoimaan?
https://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/fcv.html
Tuossa vankkurissa on ainakin toistaiseksi varsin vaatimaton range, mutta eipä se mahdollinen vetyverkkonaan ole aivan heti pian valmis.
Vetyasemat tulee 2023
Ei tule Suomeen .
Muutama vetyasema saattaa tulla jos kaikki menee hyvin (vety tosin riskeeraa olla alkuun melkoisen kallista), mutta siitä on hyvin pitkä matka riittävän kattavaan vetyverkkoon, joskin jollekin ammattiajossa melko paikallista keikkaa tekevälle yritykselle se voisi toimia.
Sitten jos lomillaan automatkailua pitkin EU:ta harrastaa, niin sitten tulisi lähteä reissuun jollakin toisella käyttövoimalla ... patteriautolla tulisi olla Indian aJonesin seikkailuvalmius ... polttarilla tulisi omata mieluummin EURO 6-luokkainen, sillä muutoin voi tulla vastaan ajokieltoalueita / kaupunkeja.