Käytettyjen autojen kaupassa käytetään usein ilmaisua perävalotakuu eli myyjän vastuu raukeaa, kun auton takavalot häviävät horisonttiin. Tämä ei ihan pidä paikkaansa, sillä myös yksityisellä myyjällä on vastuu myymänsä auton kunnosta. Sen myötä ostajalla voi olla oikeus autokaupan purkuun.
https://www.op-media.fi/liikenne/ostitko-kaytetyn-auton-peravalotakuulla-myos-yksityinen-myyja-on-vastuussa-vioista
https://www.op-media.fi/liikenne/ostitko-kaytetyn-auton-peravalotakuulla-myos-yksityinen-myyja-on-vastuussa-vioista
Vastaukset 6
Vanhimmat
Myydään siinä kunnossa kun on kaupantekohetkellä.
Lukee valmiina jo lähes kaikissa yksityisille tarkoitetuissa kauppakirjoissa.
Pätee silloin, kun yksityisten välisessä kaupassa on kyse huijauksesta, eli petoksesta ja se todetaan oikeudessa.
Eli aina. Yksityisiltä autot tulee ja tietävät viat, vaan ei kerro. YKSITYINEN ON KUSETTAJA. Tuskin liike ajelee autolla vuosikaupat ja myy kun on aivan loppu kuten YKSITYINEN KUSETTAJA.
Joskus saa hyvän halvalla, pikkuvikoineen. Laittaa vaivat kuntoon, katsastaa ja myy pois voitolla.
Eikö kauppa kannata , vai mikä on itkusi syy ?
No ei todellakaan. Yksityisen välisessä kaupassa on raaka perävalotakuu. Toki selvät huijaukset, kuten väärien tietojen antaminen autosta, johtaa vastuuseen. Mutta piilevät viat, kolarikorjaukset sekä paikka- ja ylimaalaukset kuuluvat ostajan luontoisetuihin. Mittarilukeman väärentämisestä joutuu myös vastuuseen, jos lukema on selvitettävissä vaikkapa katsastuksista tai marmorin huolto-ohjelmasta. Jos on ammattitaitoinen myyjä, suurin merkitys on sillä mitä jättää kertomatta autosta eikä sillä, mitä kertoo. Muuten, autokauppaa on kiva tehdä edelleenkin kun on nuorempana toiminut automyyjänä! Sitä ei tietenkään kerrota ostajalle, kuten ei myöskään autoliikkeelle. Hiljaa vain naureskellaan joidenkin automyyjien typeryydelle ja amatöörimäisyydelle (etenkin Kamux).