Hesari kirjoittaa: Mitä jos sähköautoa, ei voisikaan ladata, kun sähköt on poikki ja jakeluverkosto tuhottu. Tätä asiaa ei ole käsitelty millään taholla, on vain ihasteltu sen päästöttömyyttä ja puhtautta. Minkälaisen häkäpytyn voi sähköautoon laittaa ?
Sähköautoista ei ole kriisiajan autoiksi
Anonyymi
31<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ajan kohtainen huomio hesarissa.
Kirjoitus on Hesarin lukijan mielipide sivulla.
Lähde sitten pakoon sähköautolla kun akku on tyhja ja sähköt on poikki. Siinä vaiheessa voi onnitella itseään hyvästä valinnasta.
Ukrainaliset eivät lähteet pakoon, vaan jäivät puolustamaan maataan.
Silläkös sähköautoja halutaan ettei voi lähteä pakoon kriisin tullen.
Miksi täällä kerrotaan toista?
Pakoon, mitä?
Venäläiset ei oo vaaraksi Puolueettomille!
Natolaisten kannattas jo kaivaa lähtökuoppiaan.
Tämä hallitus ajaa suomen huutolaiseksi.
No vihreäthän on sitten tyytyväisiä kun mikään auto ei kulje, kaikilla on aikaa istua keskellä katuja ja vastustaa ihan kaikkea normaalia toimintaa DE GRÖNA.
Sehän ei vihreitä haittaa, että taloja, autoja ja muuta on tulessa sodan vuoksi, kunhan vain ei ajeta fossiilisilla poltoaineilla.
Täytyy ostaa Agrekaatti ja tankata se bensalla, jauhamaan sähköä pattereille.
Suomessa ei toimi mikään, kun öljy loppuu.
ainoa toimiva ja puhdas vaihtoehto on vetyauto, mutta kun tyhmälle kansalle on markinoitu patteriauto joka hyytyy pakkasessa ja jonka hiilijalanjälki on tehtaalta tullessa sama kun monta sataatuhattakilometriä ajetulla diesel autolla.
Nimenomaan tyhmistä ja epärehellistä päättäjistä kärsii koko kansa?🤷🤷🤷
Just niin!
Kuvitteleeko, että nuoremme sotii heidän vuokseen?
Minä en ainakaan
Olen puolueeton.
Vanha patteriauto on mustapekka jos se jää käteen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kayttotesti-kaytetylla-500-kilometria-vanhalla-sahkoautolla/
Polkupyörä takskonttiin, sillä pääsee perille😇
Kantsii hommata aurinkopaneelit. Meillä tuottaa hyvin sähköä maaliskuusta alkaen. Julkista liikennettä käytän paljon autosta huolimatta, koska se on niin halpaa.
Kantsii kasvaa aikuiseksi, jos vaikka tulisi sitä järkeä.
Itse olen sitä mieltä, että hybridi on paras. Jos sähköä on, käyttää sitä, jos ei ole, esim jossain kaukana korvessa, ajaa polttonaineella, mitä se sitten onkin. Kriisitilanteessa polttoainetta voi säilöä hajautetusti ja omiinkin säiliöihin.
Tulee kalliimmaksi kuin täysssähköauto ja periaatteessa jos valitaan valtakunnalliseksi linjaksi, niin tulee kalliiksi pitää yllä muuten tarvittua laajempaa polttoaineenjakeluverkostoa sitten kauemapana tulevaisuudessa, mutta itse näen, että turvallisuus ennen kaikkea. Olen valmis maksamaan "vakuutusmaksun".
Näin on. Komppaan.
Sodan aikana käytettiin häkäpönttöautoja.
Sipilä on varautunut siihenkin.
Saako häkäpöntön CO2 -päästöjä leikattua.
Vihreät kieltää häkäpönttöautot koska hiilijalanjälki
Ei sitten liikuta millään vehkeellä
Vihreiden jäljiltä kaikki muuttuu paskaksi.
Ongelma on paljon isompi. Nyky-yhteiskunnasta ei ole kriisiajan yhteiskunnaksi.
Valmet Automotive alkaa valmistaa aurinkosähköautoja saksalaiselle Sono Motorsille
https://www.iltalehti.fi/talous/a/ad1df664-74a4-4b1b-8882-51049c674a6b
Tuo riski on otettava huomioon, kyllä se ilmasto tuon hetken kestää.
Sähköautoa on valmistettu vuosikymmeniä eikä se ole tämän kummempaa jalasijaa kuluttajien keskuudessa saanut. Sähköauto on suuniteltu kaupunkikäyttöön kuten sähköpotkulaudatkin.
Ei niistä ole monipuolisesti palvelemaan sellaisia kuluttajia jotka tarvii muutakin kuin maitopurkkia kaupasta hakemassa.
On väärä luulo että sähköauto olisi ympäristöystävällinen tai saasteton. Jo valmistuvaiheessa se on osoitettu ja käytössä sen talvirenkaan nastat kuluttavat tiestöä ja jarruutupölyt nostattavat hiukkasia kaduille joita me kaupunkilaiset hengitämme. Elektroniikan piirilevyjä ei ole syytä imeä. Sähköbussit eivät ole myöskään mitään ilmasto ongelman tai sen kummepia ympäristöongelman ratkaisu kaupunkiliikenteessä.
Nykyajan autoissa on sähkövikoja ilman sähkömoottoriakin. Vaihtelevat kelit eivät tee hyvää elektroniikalle, mitä on autoissa liian kanssa.