Voihan se olla järkevämpää, tulevaisuudessa. Nyt ja lähivuosina on akkusähköauto se järkevin ratkaisu. Aikansa kutakin.
0Äänestä
Anonyymi
No nyt on täyttä asiaa
0Äänestä
Anonyymi
Koko sähköautohullutus lähti liikkeille poliitikoilta ei autotehtaiden halusta. Siksi sähköautoilu ei voi olla viisasta.
0Äänestä
Anonyymi
Artikkeli käsittelee lähinnä sähköntuotannon ja -kulutuksen epätasapainoa, eikä sinänsä mitenkään ota kantaa esim. täyssähköisten henkilöautojen järkevyyteen.
Samasta lehdestä luin myös hyvän artikkelin, jonka mukaan vety ei missään muotoa tule olemaan järkevä henkilöautojen energianlähde, vaan sitä tulisi käyttää raskaampiin yksiköihin ja teollisuudessa. Liikenteessä mahdollisesti raskaalla kalustolla, mutta ei siis korvaa tavallisia sähköautoja.
0Äänestä
Anonyymi
Vetyautoja kannattavat vain viherhöperöt, jotka haluavat lopettaa autoilun Suomessa lähin täysin, korkeintaan muutama sata tuhatta autoa voisi enää olla olemassa.
Täyssähköautoilla 20-30 vuodessa saataisiin taattua autoilun jatkuminen kaikille.
0Äänestä
Anonyymi
Akkusähköautoille käy juuri sama kuin vesisängyille. Kova hypetys muutaman vuoden ja sen jälkeen nolostuttava vitsi.
0Äänestä
Anonyymi
Kas, typotit TODELLA pahasti. Jos olisit sanonut "Vetyautoille käy...", tuo olisi pitänyt paikkansa.
0Äänestä
Anonyymi
Miksi vetyautot eivät ole suuri järjestelmävirhe? Kallis energia, kalliit huollot, jälleenmyyntiarvon raju tippuminen ja erittäin kallis infran rakentaminen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Todella hyvä artikkeli 👍
Voihan se olla järkevämpää, tulevaisuudessa. Nyt ja lähivuosina on akkusähköauto se järkevin ratkaisu. Aikansa kutakin.
No nyt on täyttä asiaa
Koko sähköautohullutus lähti liikkeille poliitikoilta ei autotehtaiden halusta. Siksi sähköautoilu ei voi olla viisasta.
Artikkeli käsittelee lähinnä sähköntuotannon ja -kulutuksen epätasapainoa, eikä sinänsä mitenkään ota kantaa esim. täyssähköisten henkilöautojen järkevyyteen.
Samasta lehdestä luin myös hyvän artikkelin, jonka mukaan vety ei missään muotoa tule olemaan järkevä henkilöautojen energianlähde, vaan sitä tulisi käyttää raskaampiin yksiköihin ja teollisuudessa. Liikenteessä mahdollisesti raskaalla kalustolla, mutta ei siis korvaa tavallisia sähköautoja.
Vetyautoja kannattavat vain viherhöperöt, jotka haluavat lopettaa autoilun Suomessa lähin täysin, korkeintaan muutama sata tuhatta autoa voisi enää olla olemassa.
Täyssähköautoilla 20-30 vuodessa saataisiin taattua autoilun jatkuminen kaikille.
Akkusähköautoille käy juuri sama kuin vesisängyille. Kova hypetys muutaman vuoden ja sen jälkeen nolostuttava vitsi.
Kas, typotit TODELLA pahasti. Jos olisit sanonut "Vetyautoille käy...", tuo olisi pitänyt paikkansa.
Miksi vetyautot eivät ole suuri järjestelmävirhe? Kallis energia, kalliit huollot, jälleenmyyntiarvon raju tippuminen ja erittäin kallis infran rakentaminen.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-
Aika hyvä auto
Vety syövyttää alumiinisa osia ja siksi ne pitää vaihtaa 5v välein. Näitä on käytännössä kaikki osat mitkä joutuu vedyn kanssa tekemisiin.
Ei ole käytännössä ongelma, kun 3 vuotta vanhaa vetyautoa ei enää kukaan halua.
Nyt pitäisi kuitenkin ajaa nyt eikä tulevaisuudessa.
Näin juuri.
Aivan huikeaa
Vaikuttaa, että vedyssä on autoilun tulevaisuus.
Vetyauto on paras.
Sähköautot on täysi hulluus sillä sähköhän on kalleinta energiaa. Vetyautoihin tulee keskittyä täysillä kuten Norja tekee.