Mietinpä tuossa, mikä onkaan 4-tahtimoottorin käyntinopeus kun ajatellaan yhtä sylinteriä, mittaako käyntinopeusmittari vain kampiakselin kierroksia vai 4-tahdin syklejä?
4-tahtimoottorissahan jos mietitään mitä tapahtuu kampiakselin kierroksen aikana, lähdetään laskemaan, kun mäntä on yläkuolokohdassa.
Kampiakseli pyörähtää puoli kierrosta ja vetää männän alakuolokohtaan, on tapahtunut imuvaihe.
Kampura pyörähtää toiset puoli kierrosta, on tapahtunut puristusvaihe.
Tässä vaiheessa kampiakseli on pyörähtänyt yhden kierroksen, eli 360 astetta.
Tulppa iskee kipinen mikä potkaisee männän alaspäin, eli työvaihe. Tämä on kahdesta kierroksesta ainoat puoli kierrosta, kun moottori tekee varsinaista työtä, jos olen ymmärtänyt oikein?
Viimeinen kampiakselin puoli kierrosta poistaa palokaasut sylinteristä.
Eli käydäkseen (käyntinopeus), moottorin on pyörittävä siis kaksi kampiakselin kierrosta.
Ottaako käyntinopeusmittari tuon huomioon, vain näyttääkö se vain jokaisen kampiakselin kierroksen, välittämättä siitä, että moottorin käynnin kannalta, kampiakselin on pyörittävä kaksi kierrosta?
Eli jos käyntinopeusmittari näyttäisi vaikka 2000 kierrosta minuutissa, todellinen kampiakselin pyörimisvauhti olisikin 4000 kierrosta minuutissa?
Vai olenko ihan hakoteillä?
4-tahti moottori, käyntinopeus?
13
506
Vastaukset
- Anonyymi
niin käyntinopeusmittari kertoo moottorin kierrosluvun,ei moottorin sytytystaajuutta.
- Anonyymi
Aloittajan olisi kannattanut miettiä kannattaako tämän tasoista aktivointi aloitusta tehdä ?
- Anonyymi
Olisi sinunkin kannattanut miettiä toisenkin kerran ennenkuin lähetät moisen jonniinjoutavan vittuiluviestin.
- Anonyymi
Olipas tuossa typerä kommentti.
- Anonyymi
Tältä suoli24 keskustelusta saa aina varmaa tietoa asiaan kuiin asiaan.
- Anonyymi
Varmista varmin vastaus täällä kaikkiin juttuihin on v1ttuilu.
- Anonyymi
Haistakaa 8aatana sitten pesemätön v1ttu kaikki v1tun v1ttuilijat...
- Anonyymi
Aloittajalla on varmaan muutakin kysyttävää.
- Anonyymi
Täälä vastatahan aina, todella aina siihen mitä ei kysytty.
- Anonyymi
Voi viddu! Voi viddu!! Ilimanko ne on haukkunu suomi24:ää...
- Anonyymi
Autoissa rpm mittaa kuinka monta kertaa moottorin kampiakseli tekee yhden täyden kierroksen minuutissa ja sen mukana, kuinka monta kertaa kukin mäntä pyörii ylös ja alas sylinterissään. Kierrosluku per minuutti.
1-, 2-, 3-, 4-, 5-, 6-, 8-, 10-, 12- ja 16-sylinterisissä, bensa-, diesel-, metanoli-, formula-, työkone-, 2-tahti-, 4-tahti- tai wankel- jne. koneissa männät liikkuvat eri tahtia, vaikkapa välillä 100 - 20 000 kierrosta minuutissa. Oleellista on, että kukin yksittäinen mäntä liikkuu samassa tahdissa kampiakselin kanssa. Taviksen autossa kone kiertää jotakin välillä 600 - 6000 rpm eli kierrosta minuutissa.
Nokka-akselin tai nokka-akselien liike, venttiilien kokonaisliike sekä yksittäisten sytytysten kokonaismäärä minuutin aikana voi olla mitä tahansa, mutta ratkaisevaa mittauksen kannalta on kampiakselin ja sitä kautta yhden yksittäisen männän liike.- Anonyymi
Auton tietokoneenhan on kumminkin seurattava 720 astetta kampiakselin pyörintää, eli kaksi kierrosta, sytytyksen ajoittamiseksi kampiakselin (ja nokka-akselin) asentoanturilla, yhtä 4-tahdin sykliä kohden.
Tämä lienee ymmärrettävä esim. mekaanikkojen, jotka mahdollisesti ottavat käyräkuvaajia obd skannerin näytölle vaikkapa vian etsinnässä, yksi käyrä seuraa vaikka sytytystä, toinen polttoaineen suihkusuuttimien signaalia, kolmas seuraa kampuran asentoanturin signaalia, jne. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Auton tietokoneenhan on kumminkin seurattava 720 astetta kampiakselin pyörintää, eli kaksi kierrosta, sytytyksen ajoittamiseksi kampiakselin (ja nokka-akselin) asentoanturilla, yhtä 4-tahdin sykliä kohden.
Tämä lienee ymmärrettävä esim. mekaanikkojen, jotka mahdollisesti ottavat käyräkuvaajia obd skannerin näytölle vaikkapa vian etsinnässä, yksi käyrä seuraa vaikka sytytystä, toinen polttoaineen suihkusuuttimien signaalia, kolmas seuraa kampuran asentoanturin signaalia, jne.Sopii seurata vaikka hihnan pyörimistä tunnin verran.
Kierrosluku RPM kuitenkin mittaa kampiakselin ja yksittäisen männän liikerataa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
NO NIIN! Nyt on sitten prinsessa Sannan sädekehä lopullisesti rikottu
narsistia ei kannata enää kuin ne fanaattisimmat kulttilaiset, jotka ovat myös sitä Suomen heikkoälyisintä sakkia. Kun1254919Kansa haluaa Marinin hallituksen takaisin ja Orpon pois
Suomen kansa on nyt ilmoittanut millaisen hallituksen Suomi tarvitsee. "Suomalaisten suosikki seuraavaksi hallituspohja1964777Heh, Riikka runnoi Suomen BKT:n miinukselle
Suomi on Riikan irvistysten ansiosta ainoa negatiivisen talouskasvun maa EU:ssa. Ei tästä ainakaan EU:ta voi syyttää, ku112978Mikä piirre kaivatussa on sinulle se juttu?
Tunnetko kaivattuasi vai onko hän haavekuva, jota et edes tunne? Joskus tää asia ei ole niin selvää.1211997- 4031741
HihhuIi-Päivi täpinöissään Viktorin tapaamisesta
Eiköhän nyt kaikille ole vihdoin selvää kenen joukoissa tämäkin putinisti seisoo. https://www.iltalehti.fi/politiikka/a391526Ensitreffit Matti ei vaikene enää - Rehellinen tilitys epäonnistuneesta suhteesta Elisaan
Häntä pystyyn, Matti! Olet mahtava tyyppi ja varmasti “se oikea” löytyy vielä! Elisan kanssa ei nyt vaan sitten natsann101348- 891235
Upeeta! Rauha tulee pian!
Hieno suunnitelma ja se on toteutumassa alle kahdessa viikossa. Jihuu! Tätä on odotettukin, nyt se tulee! https://www.is3781235- 741075