Täällä kehuskellaan sähköauton pienilla käyttökuluilla.
Siltä osin edullisuus onkin totta.
Autot jota kehutaan ovat kuitenkin fiat 127 tasoisia vastaavia pikkuautoja.
Potentiaalinen riski riittyy sähköauton kunnossa pitoon, kaikkia varaosat ovat sika kalliita.
Jos auton invertteri, moottori tai ohjauselektroniikka vikaantuu kustannukset heti ylittävät auton arvon.
Korjauskustannukset ovat pahimmillaan kymmeniä tuhansia euroja
Pahinta on ettei korjaajaa löydy mistään.
Päädytään siihen että patteriauto on halvempaa räjäyttäätaivaan tuuliin.
https://www.is.fi/autot/art-2000008771792.html
Siltä osin edullisuus onkin totta.
Autot jota kehutaan ovat kuitenkin fiat 127 tasoisia vastaavia pikkuautoja.
Potentiaalinen riski riittyy sähköauton kunnossa pitoon, kaikkia varaosat ovat sika kalliita.
Jos auton invertteri, moottori tai ohjauselektroniikka vikaantuu kustannukset heti ylittävät auton arvon.
Korjauskustannukset ovat pahimmillaan kymmeniä tuhansia euroja
Pahinta on ettei korjaajaa löydy mistään.
Päädytään siihen että patteriauto on halvempaa räjäyttäätaivaan tuuliin.
https://www.is.fi/autot/art-2000008771792.html
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eihän kukaan usko että auto voi mennä rikki, siksi sitä ei kannata edes ajatella.
Kyllä se takuu hoitaa.