Englantilaiset tutki renkaiden jätöksiä. Sähköautot oikeita saastutushirmuja painonsa takia,ja tehon!
Sähköauto saastepesä!
Anonyymi
39233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kumma juttu... Kun ovat tutkineet että sähköauto kuluttaa renkaita vähemmän kuin vastaavan tehoinen polttomoottoriauto, syynä tuhat kertaa nopeampi luistonesto. Miten se saastuttavuus silloin tulee vain sähköautojen renkaista?
Oho! Linkkiä kehiin.
Iltapäivälehtien autosivuilta löytyy.
JÄRKEEN LÄYVÄ TUTKIMATTAKIN.
Painava ja tehokas.
Kumma juttu. Tutkimuksen tehneillä on oma lehmä ojassa, olisivat täysin työttömiä ilman polttomoottoriautoja. Ts. kun sähköautot valtaavat markkinat, tämän firman olemassaolo loppuu täysin.
Se voi hieman vaikuttaa tutkimuksen tuloksiin.
Ehkä.
Vetyauto on järkevin ratkaisu myös ympäristön kannalta.
https://yle.fi/uutiset/3-12079587
Näin+se+on.
Juu - yksikään vetyauto ei aiheuta nyt Suomessa päästöjä.
Sähköautohuijaus paljastui, hiukkaspäästöt jopa 1850 kertaa suuremmat renkaista kuin polttomoottorista, raskaat sähköautot saatuttaa hirveesti.
Sitten bielä avolouhokset akkumetallien takia, täysi floppi koko sähköauto.
Te ostitte niitä koska halusitte pelastaa maapallon teitä kustiin silmään 😁
Ostitte tuplahinnalla saastepaskoja haha
Ja vieläpä Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei! 😂
No entäs sitten isolla akulla ja moottorilla varustettu lataushybridi. Siitä tulee hiukkasia renkaista yhtä paljon tai enemmän kuin sähköautoista ja pakoputkesta tulevat vielä päälle!
Noillahan vihreiden poliitikkojen mielestä maapallo ja ihmiset pelastuvat!
Minäpä ajan pienellä kevyellä bensa-autolla jossa on katalysaattori ja jopa hiukkasloukku, koska MINÄ suojelen luontoa!!!
Minäpä taas raiskaankin luontoa, koska ajan ladattavalla hybridillä, jossa valmistus, ja käyttöpäästöt ovat samat, kuin polttomoottori, ja täys-sähköautolla, mutta yhdessä, ja samassa paketissa!! 😝💩
Sinä muutat fossiilista polttoainetta pysyvästi hiilidioksidiksi. Se ei enää ikinä tule poistumaan hiilikierrosta ja tulee vain nostamaan maapallon hiilidioksidin määrää ja sitä kautta lämpötilaa ja aiheuttamaan ilmaston ison muutoksen.
Ihan sama mitä tekee mutta fossiilista ei pitäisi käyttää mihinkään tarkoitukseen JOS luontoa suojelee tai jos ylipäänsä maapallolla elämistä ajattelee, luontoa ja ihmistä.
Toiseksi jäätte pikkuautot minulle. Minä ajan HSL:n bussia. Diesel huutaa ja renkaat laulavat kun ajetaan päivät pitkät lyhyttä pysäkinväliä. Välillä saan ajella pitkään yksin, kun ei ole ketään tulossa kyytiin. Taidan hävitä vain pitkän ja raskaan rekan kuskeille.
Sähköauto saastepesä.. Jo valmistus saatuttaa,etenkin akkujen.. Ei sähkön teko ole saasteetonta. Vaikka tuulimyllyllä. Tuulimyllyn valmistus saastuttaa ja siten se jämä Mikä siitä jää. Renkaiden saastevaikutus hakkaa jo polttomoottoriautojen päästöt.
Mikään ei ole saasteetonta.
Täyssähköautot ovat ainoastaan vähäpäästöisin vaihtoehto elinkaarensa aikana, eivät täysin päästöttömiä.
Miten?Akkukin ongelmajäte.
Akkumateriaalitkin harvojen käsissä. Kohta hinnan karkaa..
Koko elinkaaren päästöt sika isot.. Valmistus,romutus ja tiestö! Viherharha!
Mites luonto,mikä tuhotaan akkumateriaaleja kaivettaessa?
Polttiksessahan on ne renkaiden hiukkaspäästöt myös.
MUTTA se mikä vaikuttaa maapallon tilaan fossiilisen polttoaineen polttaminen, ei hiukkaspäästöt. Se hiili mikä vapautuu fossiilista polttamalla vain kertyy ilmakehään eikä koskaan poistu. Tämä nostaa maapallon lämpötilaa kuten 7 luokan oppikirjoissa kerrotaan ja minkä varmaan kaikki AIKUISETKIN tietää.
Onko jo miljoonia vuosia?? Aina on jokin palanut!
No jos laittaa 8 kankaiset nappula kumit alle, niin kestää ympärivuoden jyrätä täysillä?💥
Tavoite,että viimeinen polttomoottoriauto tehdään 2035v. Varmaan haluttuja?
Mikä saastemäärä,kun miljoonat sähköautot pitää valmistaa ja bensa/dieselautot romuttaa? Rakentaa latausverkosto? Jo kuparimäärä?
Saastemäärä on suuri, mutta pienempi kuin missään muussa voimanlähteissä.
Miten rakennat saasteettomasti sen?
Ei mitään voi rakentaa saasteettomasti, pälli. Uusi 2022 sähköauto menee parhaimmillaan elinkaarisaasteissa polttomoottoriauton saasteiden alle jo alle 10000 km matkalla. Sähköautojen valmistus on puhdistunut huomattavasti vuonna 2021, ja kehitys jatkuu.
Päin vastoin akkunateriaalit jo tuhoaa luontoa@
Öljynjalostus onneksi täysin puhdasta puhumattakaan öljyn päästämisestä mereen jolloin linnut ja kalatkin pääsee nauttimaan siitä.
Onneksi tuhoaa vähemmän kuin vaihtoehdot. Niin kuin sanoin, 2022 sähköauto on kuitannut jo tuhot alle 10000 km matkalla, eli käyttäjästä riippuen 2-12 kuukauden aikana. Siitä eteenpäin polttomoottori olisi tuhonnut luontoa enemmän.
Kuka päästää öljyä mereen? Sähköautojen valmistus vaati koneita,öljyä ja laivoja.
Paljonko miljoonien sähköautojen valmistus saastuttaa.. vastaava määrä pitt romuttaa lisäksi polttomoottoriautoja. Latausasemien rakentaminen,metallit!
Aivan sama määrä autoja olisi pitänyt valmistaa joka tapauksessa. Polttomoottoriautotkin olivat menossa joka tapauksessa romuttamolle.
Latausasemat ovat oikea ekoteko verrattuna pohjavedet saastuttaviin bensa-asemiin.
Bitäs romuttaa hyvä besnsa-auto??
Pojjaat ei nyt ymmärrä että puiden tai muiden kasvien palaminen ei muuta hiilitasapainoa mitenkään mutta fossiilisen polttoaineen polttaminen muuttaa.
Maapallon ilmasto on jo muuttunut ja tulee muuttumaan niin että ensin päiväntasajaan maista tulee täysin elinkelvottomia, sitten mm. etelä eurooppa ja lopuksi keskieurooppa.
Mihinkähän ne ihmiset sieltä etelästä muuttaa?
Ja tämänkin voi lukea 7 luokan oppikirjasta joten varmasti aikuisetkin sen tietää.
Kuka tietää luonnon oikut..Jääkaudet,tulivuoren purkaukset, maanjäristykset ja merivirrat? Eipä ihminen vaikuta.
Luonto luuttuu koko ajan.
Hiilenkäyttö lisääntyy Intiassa ja muualla.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1776af5b-deec-44ae-b11e-3d264b6c8768
Päästöt joutuvat verolle sähköautoissakin. Tosiasia on että verotulot on kerättävä tai ajettava yhteiskuntien palveluja alas.
Mitä tulee sähköautojen tehoihin, niin niissä edessä on tämän alkuhuuman jälkeen sama mitä olemme jo joutuneet todistamaan kodinkoneiden osalta.
Nykyisten tehoisia sähköautoja ei 20 vuoden kuluttua Euroopassa saa valmistaa eikä myydä.
Kun hevosvoimia karsitaan vähenee myös tarve nykyisten kokoisille akuille. Periaatteessa meillä on aikanaan edessä paluu menneisyyteen tehojen osalta:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ca028a30-7147-41d7-bdab-aedabe72bd6f
USA tulee säilyttämään muskeliautojen maineen myös sähköautoissa. Meillä palataan aikaan jolloin eurooppalaisten henkilöautojen moottorien keskimääräinen teho oli 60 hevosvoimaa.
"Kun hevosvoimia karsitaan vähenee myös tarve nykyisten kokoisille akuille."
Totta, mutta ei siihen suuntaan kuin luulet. Akkujen kokoa pitää kasvattaa hieman, jotta saadaan kompensoitua heikompitehoisen moottorin huonompi regeneraatio.