Teslan osake on on ollut tänä keväänä järkyttävässä syöksykierteessä.
Paniikinomaiset osakkeiden tukiostot eivät auttaneet kuin hetkellisesti ja osakkeen arvon nousu oli silti odotettua heikompi.
Nyt Teslan osakkeen arvo sukeltaa jälleen.
Jopa aiemmin itsevarmana pidetty Elon Musk näkee ettei Teslan tulevaisuus näytä enää niin valoisalta.
https://www.tivi.fi/uutiset/elon-musk-haluaa-aloittaa-massiiviset-irtisanomiset-teslassa-toivoo-markkinoille-taantumaa/708cce11-4eec-4cee-8692-42c73049fddb
Paniikinomaiset osakkeiden tukiostot eivät auttaneet kuin hetkellisesti ja osakkeen arvon nousu oli silti odotettua heikompi.
Nyt Teslan osakkeen arvo sukeltaa jälleen.
Jopa aiemmin itsevarmana pidetty Elon Musk näkee ettei Teslan tulevaisuus näytä enää niin valoisalta.
https://www.tivi.fi/uutiset/elon-musk-haluaa-aloittaa-massiiviset-irtisanomiset-teslassa-toivoo-markkinoille-taantumaa/708cce11-4eec-4cee-8692-42c73049fddb
Vastaukset 23
Vanhimmat
Teslan kannattaisikin nyt kiireen vilkaan alkaa panostamaan myös vetyauton kehitykseen jos haluaa osakkeen arvon nousevan.
Onko Teslan akilleen kantapäänä keskittyminen pelkästään akkusähköautoihin?
Polttokennoauto on kuitenkin tulevaisuutta ja se osaaminen Teslalta puuttuu.
Luultavasti asia on juuri näin.
Aloittaja voisi opetella kirjoittamaan.
Se on syöksyssä ei syökyssä!
Mutta Teslan osakekurssi ei tosiaan näytä tällä hetkellä hyvältä.
Analyytikkojen mielestä Teslan osakkeen arvon putoaminen on ollut pelottavaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-osake-romahtanut-lahes-50-prosenttia-muutamassa-viikossa-analyytikon-mukaan-tilanne-on-pelottava-moni-yksityishenkilo-on-ostanut-velalla/f80dfcc0-80e6-4ddb-9ae6-7dafaf9f0c9c
Aloitus kuuluisi kyllä Teslan alle eikä yleiselle sähkö/plugarifoorumille vai onko joku sitä mieltä että Teslan pörssikurssi kuvastaa yleistä plugarien tai sähköauojen kehitystä?
Näin juuri. Teslan laatu on heikko eikä se ole lähelläkään muiden autojen tasoa. Siksi Teslalle on oma palsta.
Kovasti järkevästi Teslan hallintalaitteet on tehty. Tuulilasinpyyhkijätkin käynnistetään "mukavasti" kojelaudan keskellä olevasta hankalakäyttöisestä kosketusnäytöstä. Eivätpä ole Teslan suunnittelijat koskaan ajaneet autolla sadesäällä.
Jaa. Omassa toimii ihan viiksestä painamalla yksittäinen pyyhkäisy.
Automatiikka on myös, joka muista poiketen perustuu konenäköön. Välillä pyyhkii jostain syystä aurinkoisella ilmalla, ehkä tekoäly kuvittelee välillä näkevänsä sadepisaran.
Lisäksi voi ihan sanoa "turn on the wipers", "increase wiper speed", jne. ja kas kummaa, auto tekee niin.
Kosketusnäyttöä en ole tarvinnut pyyhkimien säätöön.
Tesla on huono auto...rakenteellisesti esim Tesla Mosel 3 muistuttaa 2000 luvun Chrysler neon henkilöautoa jota tehtiin massana Amerikan köyhille...laadullisesti nämä oli erittäitäin huonoja ja mm? Suomessa ruostuvat nopeasti
Kylläpä Teslan suosio pelottaa täällä jotakuta...
Teslan tase on koko alan vahvin, kaikki indikaattorit vihreällä. Toisin kuin yhdelläkään muulla autovalmistajalla.
Outoa, että jaksat höpöttää tukiostoista. Vapailla osakemarkkinoilla tälläistä ei tapahdu, koska siinä ei olisi mitään järkeä. Teslalla ei ole tarvetta osakeannille, joten yhtiön kurssi on täysin merkityksetön itselleen.
Musk itse haluaisi Teslan kurssin olevan matalampi, koska korkea kurssi on aiheuttanut ongelmia työntekijöiden tulospalkitsemisen kanssa.
Tukiostoilla Teslan kurssi saatiin nousuun hetkellisesti joka tietysti kertoo paniikista.
Kuka tukiostoja sitten olisi tehnyt? Miksi tästä ei löydy mitään uutista?
... jatkoa
Taidat keksiä näistä tukiostoista ihan omasta päästä.
Osakemarkkinoilla on ollut yleisesti pientä paniikkia viime aikoina. Ei koske pelkästään Teslan osaketta.
Mitä väliä jonkun firman osakekursseilla on autoilijalle?
Eikö itse tuote ole kuluttajalle oleellinen?
Jostain on pakko saada kinastelua aikaiseksi.
Teslan osakkeen P/E-luku on yli 1 600, eli yhtiön nykyisellä tulostahdilla menisi 1 600 vuotta, että osake maksaisi itsensä takaisin.
Se, että yhtiön arvonmääritystä joudutaan perustelemaan muilla kuin perinteisillä tunnusluvuilla, kuulostaa paluulta 90-luvun lopun it-huumaan.
Tesla kuuluu yhtiöihin, joiden arvosta suuri osa perustuu jo mahdollisesti perusteettomiin sisään leivottuihin ja kauas tulevaisuuteen yltäviin kasvuodotuksiin.
Se on matemaattisestikin ajateltuna selvästi kohonneen riskin osake verrattuna perinteisempiin, vaikka kotimaisin suuryhtiöihin, joiden arvosta niiden nykyinen omaisuus ja tuloksentekokyky perustelevat valtaosan.
Teslan P/E on 98,22. Ja "forward P/E", jossa nykyistä kvartaalia venytetään vuoden yli, on vain noin 55.
Teslan liikevoitto kasvaa niin nopeasti, että pian P/E on pikkuruinen nykyisellä osakekurssilla.
Näin se asia on.
Teslajuntit paniikissa!
Teslan osake on ollut viime vuosina yliarvostettu, mutta kysyntä ja tuotannon kasvu näyttävät hyviltä ja tasoittavat tilannetta. Vety- yms. poikkeavien energialähteiden autofirmojen osakekursseista ei edes voi puhua samana päivän aikana.