Onko kellään kokemusta uudehkon vuosimallien 2001-2004 C tai E mallin Mersun tuonnista Saksasta? Autovero tuntuu olevan tuon ikäisessä ja hintaisessa autossa aika kova joten onko saavutettava säästö niin suuri että homma kannattaa?
Uudehkon Mersun tuonto
Ostelija
122119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lukuisia isoja autoliikkeitä tuo kyseisiä mesejä jatkuvasti myyntiin autoliikkeisiinsä.
Mobile de sivuilta näet mitä ne maksaa Saksassa verot löytyy tullin sivuilta, katso mitä on hintalappu ko. autoilla Suomessa.
Kyllä vielä 2000-2500 euron katteen ymmärtää, mutta kun autoliikkeiden kate näyttää olevan ko. autoissa jopa 6500 e niin ei voi muuta sanoa, että kauppa se on mikä kannattaa.
Autokauppa kokonaisuudessaan perustuu siihen, että autokuumeinen ihminen on sokea. Kun on riittävän kova tauti päällä, niin silloin hinnalla ei ole mitään merkitystä. Tärkeintä on se, että naapuri voi nähdä kiiltävän auton seisovan pihalla.
Monet autokuumeiset ihmiset ostavat kaupasta ihan uuden auton, vaikka ajosuorite on niin vähäinen, että investointi on täysin järjetön. Jos ihminen ajaa alle 70000 km vuodessa, niin uutta autoa ei kannata edes harkita.
Käytettyjen kaupassakin autokuumeinen ihminen tekee monesti huonon valinnan. Koska rahanpuutteen vuoksi täytyy tyytyä käytettyyn, niin silloin pyritään hankkimaan vähän isompi ja laadukkaampi auto, jonka kalliimpia käyttökustannuksia ei älytä ottaa huomioon.
Nämä Saksasta tuotavat "halvat" käytetyt autot ovat autokuumeiselle rahattomalle ihmiselle kaikkein vaarallisimpia, sillä netistä katsottu halpa hankintahinta vie monelta täydellisesti järjen. Autovero sekä auton kalliit käyttö- ja huoltokustannukset poistavat lopulta autokuumeen, ja sen jälkeen aletaankin suuressa tuskassa haukkua Suomen hallitusta ja viranomaisia siitä, että raha ei riitä ruokaan eikä asumiseen.
"Monet autokuumeiset ihmiset ostavat kaupasta ihan uuden auton, vaikka ajosuorite on niin vähäinen, että investointi on täysin järjetön. Jos ihminen ajaa alle 70000 km vuodessa, niin uutta autoa ei kannata edes harkita."
Ajan vuodessa n.10-12tkm.Vaihdan autoni UUTEEN 4-5 vuoden välein.Järjetöntäkö?Ehkä,mutta sehän kuitenkin kait on minun asiani.
Pidätän itselläni edelleen oikeuden päättää itsenäisesti rahankäytöstäni.Nyt ja tulevaisuudessa.
Luonnollisesti voisin kritisoida "vanhoilla" autoilla ajavia vaikkapa ympäristöseikkoihin vedoten,sitä en kuitenkaan tee,sillä uskon myös yksilön oikeuteen tehdä itsenäisiä päätöksiä ilman minua ja mielipiteitäni.
Jos ihmisellä on riittävästi varoja, niin silloin hän voi tietenkin toimia kuten Sinä. Jos pystyt aina 5 vuoden välein ostamaan uuden auton käteisellä, ja autokaupan jälkeenkin tilille jää vielä riittävästi hurvittelurahaa, niin toimit silloin aivan oikealla tavalla. Elämä hymyilee Sinulle.
Ei käytetyllä autolla ajo aina niin riemullista ole, mutta useimpien on siihen pakko tyytyä. Käytetty auto on tietenkin epäluotettavampi kuin uusi, mutta hankintahintakin on paljon alhaisempi. Köyhän täytyy aina suorittaa optimointi luotettavuuden ja kustannusten välillä.
Etumies kirjoitti
"Köyhän täytyy aina suorittaa optimointi luotettavuuden ja kustannusten välillä."
Kuules etumies miksi ihmeessä sitten ajelet vanhalla riisikupilla ?
Helppoon kysymykseesi on erittäin helppo vastata. Ajan 14 vuotta vanhalla Tojotalla siksi, että se on erittäin luotettava peli. Autoon täytyy vaihtaa öljyt vain kerran vuodessa ( ajan alle 10000 km), eikä muita korjauksia ole ollut. Näin vanhassa pelissä pääomakulutkin ovat nollassa, joten mitään järkeä ei ole lähteä autoa vaihtamaan.
Autolla ei köyhän kannata ollenkaan hienostella, sillä muuten kaikki muut nautinnot jäävät saavuttamatta. Olin viime viikolla vaimoni kanssa lomalla, ja sillä reissulla tuhlasimme suunnilleen kahden vanhan Tojotan hinnan (melkein 5000 €). Hauskaakin sillä rahalla sai ihan kohtuullisesti, eivätkä autokaupat tulleet ollenkaan mieleen.
Myönnä pois että 14 v vanha tojosi suolasillinä on niin puhkimätä ettei sen korjaaminen enää kannata ja täten ajelet sillä niin kauan kunnes katsastusmies määrää sen paalattavaksi.
Jos olisit vaihtanut autosi ajoissa hyväkuntoiseen ruosteettomaan tuontiautoon niin seuraavan autosi vaihtokustannukset olisivat kohtuulliset eikä sinun tarvitsisi aloittaa tyhjästä.
Autoiluasi leimaa muuten aika vahva kamikaze henki jos et ole huomannut. Jos vähääkään välität vaimostasi niin vaihda jo ihmeessä se tojo johonkin turvallisempaan, se on kuitenkin seuraavassa töytäsyssä etutolppia myöten kasassa joten pääsette vaimon kanssa piiiiiitkälle matkalle tuntemattomaan....ja aivan ilmaiseksi..
Sinun näkemyksesi on tullut selväksi jo lukemattomissa samansisältöisissä viesteissä. Viestiketjun aloittaja kysyi häntä kiinnostavaa asiaa ja sinä vastaat kertaamalla jälleen kerran sinun mielipiteesi. Kysymykseen et tietenkään vastannut.
Sinua ei auton vaihto kiinnosta. Selvä. Ketjun aloittajaa kiinnostaa. Voisit hieman yrittää kunnioittaa sitä tosiasiaa että ihmisten unelmat ja mielihalut ovat erilaisia. Se että ne eivät kaikilla ole samoja kuin sinulla ei todista että ne olisivat kaikilla muilla vääriä. Vai kuinka?
Taitaa olla viisasta lisätä seuraavaan aloittamaani topiciin ettei "Yleismiehen" neuvoja välttämättä tarvita. Moni autoilija osaa varmasti tehdä autolaskelmia ilman varoituksia henkilökohtaisesta konkurssista.
Olen samaa mieltä siitä, että moni autoilija osaa tehdä autolaskelmia ilman varoituksia henkilökohtaisesta konkurssista, mutta hyvin suuri joukko rahattomista tuontiautointoilijoista ei osaa. Juuri näiden onnettomien ihmisten vuoksi minä näitä hyväntahtoisia ja opastavia varoitusjuttujani tälle palstalle kirjoittelen.
Vaikka Tojotallani on ikää jo 14 vuotta, niin se on edelleen täysin ruosteeton. Tämä johtuu siitä, että ajan autolla alle 10000 km / vuosi ja säilytän autoani suuressa ilmavassa ja lämpimässä autotallissa. Ruostuminen ei siis pääse alkuun.
Muutenkin pidän autostani erityisen hyvää huolta. Jos olen ajanut autollani sadesäällä, niin heti autotalliin ajettuani kuivaan aina auton korin ja kaikki oventiivisteet, jottei vesi jää seisomaan mihinkään kriittiseen paikkaan. Tästä syystä Tojotani ovet eivät ole vielä ollenkaan ruostuneet, kuten muutamia vuosia vanhoissa E-sarjan Mersuissa tapahtuu, jos ne ovat ulkosäilytyksessä.
Minun ei tarvitse vaihtaa halpaa ruosteetonta Tojotaani mihinkään ruosteettomaan tuontiautoon, sillä silloinhan minä joutuisin maksamaan väliä aivan turhasta. Mitä järkeä on vaihtaa varmatoiminen ruosteeton auto sellaiseen ruosteetomaan autoon, jonka huoltohistoriasta ei ole mitään tietoa? Homman tekee täysin hulluksi se, että välirahaakin pitäisi tietysti maksaa. Paljon mieluummin minä käytän tämän turhan välirahan mukaviin lomamatkoihin.
En ole mikään kamikaze-mies. Pitkillä matkoilla käytän sitä 1994-mallista raskasta maantieautoani, jossa on kaikki turvavarusteet ( turvatyynyt ja muut vempeleet) sekä ilmastoinnit ja muut tarvittavat mukavuudet. Auton isossa 3 litran V-6 bensakoneessa on riittävästi potkua, joten hyvin minä sillä liikenteen mukana pysyn. Mikä näissä elintavoissani viittaa kamikaze-touhuun?
Hyvä etumies olet totaalisesti erehtynyt foorumista. Satuja kannattaa kertoa muissa keskusteluryhmissä.
Itse asiassa meiltä puuttuu uusi Makus- sedän tyylinen satusetä joka muinoin viihdytti lapsia radiossa. Minusta sinä olisit oiva perinteen jatkaja jo ikäsi puolesta.
Oletko ajatellut kysästä eläkeläisenä jos voisit vaikka kertoilla satuja maksua vastaan esim. MTV3: lla ???