Voit sijoittaa säästyneet sataset joka kuukausi. Näin sähköauto on sijoittamisen lähtökohta monelle. Itse säästän noin 500e kuussa ajamassa sähköllä. Kokonaiskilsat noin 35000 vuodessa. Sijoitussalkku kasvaa kivasti joka kuukausi. Jos ajaisin bensalla en voisi sijoittaa näitä rahoja.
Ennen kuin ostin sähköauton oli bensa autoni kk erä sama kuin nyt sähköautossa. Ero tulee vakuutuksissa ja polttoaineessa. Sähköauton vakuutuskin on halvempi vaikka tehoa noin tuplasti. Suurin säästö tietysti polttoaineesta. Sähkön hinta vain 7,33senttiä kwh kotilatauksella eikä ole kuin 3 kertaa tarvinnut ladata abc kallista 0,25sentin/kwh pikalataus sähköä.
Ennen kuin ostin sähköauton oli bensa autoni kk erä sama kuin nyt sähköautossa. Ero tulee vakuutuksissa ja polttoaineessa. Sähköauton vakuutuskin on halvempi vaikka tehoa noin tuplasti. Suurin säästö tietysti polttoaineesta. Sähkön hinta vain 7,33senttiä kwh kotilatauksella eikä ole kuin 3 kertaa tarvinnut ladata abc kallista 0,25sentin/kwh pikalataus sähköä.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Valitettavasti totta.
Valitettavampaa on myös se että monet niistä jotka eivät sähköautoa saa hankittua ovat älyllisesti jäljessä ja tästä syystä sitä rahaakaan ei ole jotta voisivat vaurastua. Ei toki koske kaikkia mutta monen osalla tämä on todellisuutta.
"... jotka eivät sähköautoa saa hankittua ovat älyllisesti jäljessä ..."
Joillakin sitä on omasta mielestään vara haukkua muita ihmisia "älyllisesti jäljellä" oleviksi vaikkei edes tunne ko. ihmisiä.
Sitä luullaan itsensä olevan muita korkeammalla tasolla!
Nämä sähköleluista kohkaavat patteriterot ei ainakaan itse tunnu olevan mitään keittiön astiakaapin terävimpiä veitsiä.
PATTERITEROT HOITOON
Se on narsismia, joka on enemmän sääntö kuin poikkeus sähköautofanaatikkojen, vai pitäisikö sanoa polttomoottoriautovastustajien piireissä.
https://www.opel.fi/tarjoukset/kampanjat/mallikohtaiset-tarjoukset/mokka-e.html?utm_source=google_display&utm_medium=banner&utm_term=fi&utm_content=mokka-e&utm_campaign=opel_fi_ongoing_low&&ppc=____&gclid=EAIaIQobChMI8aO45tK7-AIVxJibCh0oSgdTEAEYASAAEgLN4_D_BwE
Jos ei tähän ole varaa mutta on varaa ajaa vanhalla bensa autolla niin ihmettelen? Vai onko oma talous niin kuralla ettei saa osamaksua? Tuolla päälle 300e ei montaa tankkia bensaa ostella. Lisäksi uuden auton huolettomuus..takuu…turvallisuus…jne..mitä vielä odotat?
En edes muista, milloin olisin ostanut auton jollain osamaksulla. Persaukisten hommaa. Velattomalla hybridillä mennään vielä vuosia!
Persaukiset ostavat osamaksulla sähköautoja.
Köyhien touhua. Yli 300ke tulot täällä ja täysin velaksi aina autot ostettu. Autoon ei rahaa kannata laittaa. Se köyhien touhua.
Velattomalla dieselillä menen vielä vuosia. Sitten pistetäänkin jo miettien että ostanko enää autoa.
Olet sinäkin yksi köyhä pelle, muutaman tonnin hintaiset autonromusikin joudut hankkimaan velaksi. Siinä olet kylläkin oikeassa, ettei sinun kannata laittaa rahaa autoon kiinni sillä rahaa sinulla ei ole.
HEH HEH
Melkoisen kallis pikkuauto 33 990 €, ja paljonkos maksaa vastaava polttari.
Josskain vaiheessa polttoaineiden hinnat tulennevat kohtuullistumaan nykyisen tilanteen rauhoittuessa (öljyntuottajat ovat lisäämässä myös tuotantoa) ja samaan aikaan sählkön hinta nousee ja jossakin vaiheessa patteriautoille tullaan asettamaan lisäveroja (kunhan niitä on "verotusriittävästi" rekisteröity) ja silloin lobattu vapaamatkustelu loppuu, sillä verokarhulla on hyvä hajuaisti ja näkö mistä nostaa tuohta.
Vastaava polttis on noin 5000 euroa halvempi (sama varustetaso automaattilaatikolla), hintaeron säästämiseen riittää siis luokkaa 50 tkm ajomäärä.
Patteriautojen verotus kiristyy varmasti jossain vaiheessa, mutta autokannan joka tapauksessa hitaan uusiutumisen vuoksi siihen menee vielä vuosia.
Minkä helvetin takia pitäisi velkaantua jos ei ole pakko? Polttomoottoriautoni on vuodelta 2004 ja maksoi pari tonnia. Ei sen kulutus minua juuri rasita koska ajan niin vähän, sensijaan jos maksaisin järjettömiä osamaksuja törkeänkalliista sähköautosta, ei rahani varmaan muuhun riittäisikään. Ja minun vähillä ajoillani se ei maksaisi itseään takaisin ikinä. Minä siis säästän kun en hanki sähköautoa nyt. Todennäköisesti kyllä tulen hankkimaan, mutta käytettynä ja vasta sitten kun ne ovat yhtä halpoja ja yhtä kestäviä ja monikäyttöisiä kuin polttomoottoriautot. Jos ajatellaan vaikkapa vm. 2012 Nissan Leafia, niin mikä tahansa samanikäinen ja -hintainen polttomoottoriauto päihittää sen normaalissa seka-ajossa.
T: Duunari maalta
Silloin ostin kaikenlaista velaksi kun rahaa ei ollut. Nyt ei onneksi enää tarvitse. Velattomuus on vapautta ja huolettomuutta.
329 € kuukaudessa on aika paljon, ja tuohon lisäksi sähköt ja vakuutukset. Minun autonkäyttökuluni ovat KAIKKIAAN noin 130 € kuukaudessa. Sisältäen huollot, vakuutuksen (pelkkä pakollinen) ja polttoaineen eli E85 etanolin. Minulla tosiaankin on varaa ajella ne 10000km/v ajoni vanhalla polttomoottoriautolla, mutta tuolla sähköautolla ei olisi. Joten suotta ihmettelet, laskutaidoton.
Mersun SUV 80 k€, 40 k€ väliraha, tulisi kuukaudessa n. 450 € KALLIIMMAKSI. Ja range olisi kolmasosa siitä kuin nyt. --->> ei kannata vaihtaa.
Paljon pitää sijoittaa pääomaa että pääsee säästämään, hihii!
Tuleehan sillekkin pääömalle tuottoa kun myy sähköauton tuoreeltaan vuoden ajelun jälkeen.
Sähköenergia, sähkönsiirto ja sähkövero yhteensä 7,3 senttiä Kwh?
Kehtaatko kertoa minkä firman sopimus?
En ole aloittaja, mutta veikkaan jotain aluetta, jossa sähkön siirto maksaa 2c/kWh ja pörssisähkö käytössä. Tällöin siirto vero on vajaa 5c/kWh ja 2,3c/kWh sähkön hinta.
Alittaa kaikkien kiinteähintaisten sähkösopimusten hinnat. Noin 9c/kWh taitaa olla Suomessa halvimmat kiinteähintaiset sopparit siirtoineen ja veroineen.
Ja se pörssisähkön hintahan kannattaa laskea siitä halvimmasta mahdollisesta hetkestä, vaikka se olisi viime vuoden Elokuun 12 päivä klo 04 ja05 välillä. Näin saadaan kivempi kokonaisluku.
Halpaa sähköä ja siirtoa toisilla.
7,3:lla centillä ei saa sähköä enää mistään. Kaikki määräaikaiset sopimukset pelkästä energiasta on jo yli 10 c kwh eikä hinnat ole suinkaan laskussa. Siirto perusmaksut ja verot päälle niin ollaan kutakuinkin ja osapuilleen jossain kahdessakymmenessä centissä.
Höpöhöpö. Halpaa on edelleen monessa paikassa jos sopimus otettu viime kesänä pariksi vuodeksi.
Ei mistään saa mitään viime kesäisiä sopimuksia. Ohmi näkyi tarjoavan halvinta määräaikaista sähköä yli 13 centtiä, siis pelkkä energia!
Ei ole kyllä saanu viime kesänäkään tuolla 7,3 snt hinnalla. Siis olettaen että tuo sisältää siirron, energian ja sähköveron. Siirto sähkövero on minimisssään 5 snt luokkaa, ja noin 2 snt hinnalla ei sähköä ole myyty.
"Suurin säästö tietysti polttoaineesta. Sähkön hinta vain 7,33senttiä kwh kotilatauksella eikä ole kuin 3 kertaa tarvinnut ladata abc kallista 0,25sentin/kwh pikalataus sähköä."
Tässäpä näyte sähköautoilijan ylivertaisesta älykkyydestä, ABC:n kallis sähkö maksaa murto-osan kotisähköstä...
Sähköautoilijoilla ei ole kaikki muumit laaksossa.
Perustele hiukan väittämääsi. Vai todetaanko vain että sinäkin olet vajaaälyinen apina?
Tuossa oli kommentoijalla lipsahtanut väärä hintayksikkö. Oikea hinta on 0,25 €/kWh (Type 2 lataus 0,20 €/kWh). Eli ei paljonkaan yli kotilataushintojen, oman asuntoni (kerrostalo) parkkipaikalla hinta on 0,14 €/kWh, omakotiasujat voivat päästä muutamalla sentillä halvemmalla.
Ei sitten itketä sähkön hinnasta. Oli ihan oma valinta hankkia sähköauto
https://www.verkkouutiset.fi/a/varoitus-sahkopulasta-talvella-edessa-jopa-saannostelya/#79b2745c
Vaikea paikka eritoten narsisteille
Mihin ne säästyneet rahat sitten pitää sijoittaa et niillä tienaa?
Varmaankin jouduit kuitenkin maksamaan välirahaa vaihtaessasi sähköautoon, joten siihenhän nuo viissataset kuluu. Jos maksoitkin välirahan käteisellä, niin pitäähän pääomaa taas kartuttaa seuraavan vaihdon välirahaa varten.
Firma maksoi ja maksaa aina tuommoiset.
Vaihtaa uuteen sähköautoon, myy vuoden päästä, tuottoa tuli. Lisäetuna vielä se että säästyy bensarahat.
"Voit sijoittaa säästyneet sataset joka kuukausi. "
Kyllähän sitä rahaa säästyy, kun sautoilijat eivät osallistu verovarojen keräyksii vaan ovat vapaamatkustajia kaikenlailla alennuksilla ja verovapautuksilla.
Polttomottoriautolija kantavat raskaimman taakan.
Eivätkä sähköautoilijat osallistu kauppataseen romuttamiseen öljyä tuomalla. -0 siis loppupeleissä. Pidetään eurot Suomessa, lopetetaan öljyn käyttö!
Säästöä kun maksaa joka kuukausi isoa lyhennystä ja auton arvo tippuu koko ajan. Lisäksi huollot ja korjaukset...
Jos on pakko ajaa paljon tai melko paljon ja auton on oltava sellainen että siitä maksaa jo useamman satasen kuukaudessa osamaksu niin ei ole mitään järkeä ajaa bensa/dieselautolla kun lasket kk-erämaksu polttoainekulut/kk. Jos se on isompi kuin sähköauton kk-erämaksu sähkökulutu/kk niin kyllähän uusi takuunalainen sähköauto kannattaa silloin.
Monella kuitneki ajot joku 10t km vuosi ja autona välttää joku edullinen tavallinen niin eipö tule säästöä.
Patteriteron kannattaa sijoittaa "säästyneet" rahat tilille, jonka nimi on ajoakun uusimisrahasto.
8 vuotta x 12 kuukautta = 96 kk
Akun hinta 12 600€, eli rahaa pitäisi laittaa sivuun kuukaudessa tuollaiset 131,25€
HEH HEH
Sijoittamiselle luo mahdollisuuden se, ettei osta velaksi törkeänkallista sähköautoa, vaan ajaa halvalla velattomalla polttiksella ja sijoittaa ne rahat jotka menisivät sähköauton osamaksujen maksamiseen.