Turha täällä on narista koska nyt tielaitos on kirjekyselyllä tehnyt tieteellisen tutkimuksen:
- Suomen tieverkon tilanne on hyvä.
- Autolijat kannattavat nykyisiä nopeusrajoituksia.
- Tieverkkoa hoidetaan hyvin.
- Jne.
Kaikki on kunnossa. Autoilijan tyytyväisyysprosentti yli 90 % nykytilaan hipoo DDR:n sosialistisen yhtenäisyyspuolueen kultakauden saavutuksia juuri ennen romahdusta 1980-luvun lopussa.
Tätä tilastofiktiota kehtaa ulkomailla näyttää, kunhan ei kutsu ketään paikalla tutustumaan reaalisosialismin faktoihin.
Oikea metodi kirjekyselyn sijaan on tietenkin kansainvälinen vertailu: Onko tie hyvä? Onko rajoitus järkevä? Hoidetaanko tietä hyvin?
- Suomen tieverkon tilanne on hyvä.
- Autolijat kannattavat nykyisiä nopeusrajoituksia.
- Tieverkkoa hoidetaan hyvin.
- Jne.
Kaikki on kunnossa. Autoilijan tyytyväisyysprosentti yli 90 % nykytilaan hipoo DDR:n sosialistisen yhtenäisyyspuolueen kultakauden saavutuksia juuri ennen romahdusta 1980-luvun lopussa.
Tätä tilastofiktiota kehtaa ulkomailla näyttää, kunhan ei kutsu ketään paikalla tutustumaan reaalisosialismin faktoihin.
Oikea metodi kirjekyselyn sijaan on tietenkin kansainvälinen vertailu: Onko tie hyvä? Onko rajoitus järkevä? Hoidetaanko tietä hyvin?
Vastaukset 1
Vanhimmat
oot valmis maksaan liksaa ,että teen tasasempaa jälkee.